Misión de los resonadores en el sistema de alimentación

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Que entiende por motor y diga dos tipos de motores según el combustible?



Es el conjunto de piezas perfectamente acopladas o engranadas que producen una fuerza o energía que genera un movimiento.

Verdadero O Falso


La junta de culata o el empaque del cabezote llevan taladrado todos los orificios que llevan la culata y el bloque motor en sus caras de contactoV
El bulón es el elemento que sirve de uníón entre los muelles y el brazo de bielaF
El Brazo de biela es el elemento que sirve de uníón entre el pistón y el cigüeñalV

Verdadero o falso



La junta de culata o el empaque del cabezote llevan taladrado todos los orificios que llevan la culata y el bloque motor en sus caras de contactoV
El bulón es el elemento que sirve de uníón entre el pistón y el brazo de bielaV
El Brazo de biela es el elemento que sirve de uníón entre el pistón y el cabezoteF
P.M.I Punto muerto inferior
CUANDO EL brazo de biela baja y el pistón se encuentra en la parte inferior del cilindro.

P.M.S Punto muerto superior
CUANDO EL brazo de biela sube y el pistón se encuentra en la parte superior del cilindro.

Tipo de motores según el numero de cilindros:


Motor en Línea que es de 4 cilindros…..
Motor en V que posee 6 cilindros en ángulo de 60 o 90°…..
Motor con cilindros horizontales (motor bóxer), 2 bloques en ángulo de 180°….. 

En el bloque motor que elementos funcionan:



Cigüeñal. Brazo de biela. Pistón. Rines

En la culata o cabezote que elementos funcionan:


Bujías. Válvulas.Árbol de Levas.  

Verdadero o falso



Los muelles deben tener la suficiente fuerza y elasticidad para evitar rebotesV

El árbol de levas da una vuelta mientras el cigüeñal da cuatro para cumplir su cicloF
La Cuba es una reserva de aceiteV
La bomba eléctrica se alimenta de corriente de la bateríaV

Escriba dos finalidades de la lubricación:


1 Reducir el rozamiento entre las piezas en movimiento
2 Proteger las superficies metálicas internas del motor contra la corrosión

Enumere los elementos que existe en el depósito de combustible:



Tanque Lubricador Bomba d gasolina Flotador Filtro Boya Regulador Prefiltro

La bomba Mecánica de alimentación de combustible va acoplada al Bloque motor

La bomba eléctrica de alimentación de combustible puede ir colocada en el tanque y en el chasis

Este sistema de inyección puede ser:

Monopunto


Por que Hay solamente un inyector que introduce el combustible en el colector de admisión

Multipunto


Por que Hay un inyector por cilindro, pudiendo ser del tipo (inyección directa o indirecta)

Que hace el interruptor o (switch) de encendido:


Sirve para introducir la llave de arranque y encender el vehículo.

VERDADERO O FALSO:


 
Se denomina suspensión al conjunto de elementos elásticos que se interponen entre los órganos suspendidos y no suspendidosV

 La dirección asistida tiene como misión dirigir al vehículo sin necesidad de un conductorF

Unas de las cualidades del sistema de suspensión es ser: suave, segura, estableV

La barra de torsión es un medio elástico, empleado también como elemento de direcciónF

VERDADERO o FALSO:


API SIGNIFICA: (Instituto Americano del PetróleoV

El Aceite 10W-30 se utiliza de preferencia en vehículos usadosV

El Aceite 20W-50 se utiliza de preferencia en vehículos nuevosV

SAE SIGNIFICA: (Sociedad de Ingenieros AutomotricesF

VERDADERO O FALSO:



Unas de las cualidades del sistema de suspensión es ser: dura, segura, estableF

Se denomina suspensión al conjunto de elementos elásticos que se interponen entre los órganos suspendidos y no suspendidosV
Los amortiguadores transforman la energía mecánica del muelle en energía caloríficaV

La dirección asistida tiene como misión ayudar al conductor a orientar en la dirección deseada las ruedas directricesV

(Los elementos frenantes son)


 
Frenos de TamborSI
Freno de MordazaSI
Freno de DiscoSI
Freno de BombínNO

El freno de tambor: (el sistema de frenos de zapatas consta de)



Bombín, Plato, porta zapatas, Tambor, Pastillas

Verdadero o falso: (el sistema de freno de disco entre sus ventajas en el vehículo son)



Tener menor refrigeración del conjuntoF

Tener menor eficacia de frenadoF

Tener un sistema mas complejo de mantenimientoV
Menos holgura en el pedal de freno por estar las zapatas muy próximas al discoV

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