¿Qué grano de lija se recomienda para matear la cataforesis?

El texto recomienda granos entre P320 y P400 para crear la adhesión mecánica sobre la cataforesis. Los bordes y cantos se lijan a mano con scotch-brite rojo o almohadillas superfinas.

¿Qué lija se usa para lijar masilla?

La secuencia recomendada es P80, P120 y P150, afinando después con P220 a P320. El lijado puede hacerse en seco con excéntrica de órbita grande y plato duro, o con vibratoria con aspiración.

¿Se debe lijar la imprimación fosfatante?

No, si la imprimación es fosfatante no se lija, porque la aplicación se hace húmedo sobre húmedo. Solo se lija si después va a servir de soporte a pinturas de acabado.

Mateado y lijado en cataforesis: granos de lija y herramientas en taller

Resumen

El texto explica cómo lijar y matear piezas con cataforesis y pinturas antes de repintar en el taller de carrocería. Describe el mateado de la cataforesis, el lijado de pinturas viejas, bordes, masilla, imprimación y aparejos, indicando en cada caso la lija recomendada (de P80 a P1200), la lijadora y el tipo de plato. Sirve para elegir la secuencia de granos y la herramienta adecuadas según el tamaño de la reparación.

Puntos clave

El mateado de la cataforesis crea una adhesión mecánica entre la pintura de origen y la nueva; se recomiendan granos P320–P400.
Para reparaciones grandes de pinturas viejas se usa P80–P100; para pequeñas, P120–P180.
El lijado de masilla sigue la secuencia P80–P120–P150 y se afina con P220–P320.
Si la imprimación es fosfatante, no se lija, porque se aplica húmedo sobre húmedo.
El aparejo de espesor normal se lija con P400; en bicapa el mateado se hace con P500.
Al agua, el acabado monocapa se matea con P800 y el bicapa con P1000–P1200.
Conviene aspirar el polvo en lijados gruesos y respetar la progresión de granos para evitar marcas.

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Mateado de cataforesis

Mateado cataforesis: crear una adhesión mecánica entre la pintura de origen y la siguiente. Se realiza sobre la superficie exterior e interior, a máquina o a mano. Granos recomendados: P320–P400. Los bordes y cantos se lijan a mano con scotch-brite rojo o almohadillas superfinas.

Si la pieza presenta pequeñas abolladuras, se elimina la cataforesis que rodea la zona, llegando hasta la chapa y extendiendo el lijado unos 15 mm, para que la masilla de relleno no se aplique sobre la cataforesis (lijado a máquina P220–P320; a mano, almohadillas finas o scotch rojo). Lijadora: excéntrico-rotativa de órbita pequeña y plato blando.

Lijado de pinturas viejas

Lijado de pinturas viejas: utilizar P80 o más fino si la reparación es pequeña. Lijadora: excéntrico-rotativa de órbita grande, platos duros.

Lijado de bordes

Lijado de bordes: para rebajar los escalones formados por las capas de pintura, la masilla agarra mejor y se evita que salgan marcas. Lijadora: excéntrico-rotativa de órbita grande, plato duro.

Reparaciones grandes: P80–P100.
Reparaciones pequeñas: P120–P180.
A mano: almohadillas medias o los granos descritos antes.

Lijado de masilla

Lijado de masilla: en seco, con excéntrico-rotativa de órbita grande y plato duro, o vibratoria con aspiración de polvo. En el lijado manual es aconsejable emplear tacos duros y garlopas. Secuencia de granos: P80–P120–P150 y se afina con P220–P320.

Se matea 15 mm alrededor del parche para no aplicar el aparejo sobre el brillo. Recomendable: guía de lijado.

Lijado de imprimación

Lijado imprimación: si la imprimación es fosfatante, no se lija, pues la aplicación es húmedo sobre húmedo. Si se lija:

A máquina excéntrico-rotativa: P220 y P320 o más fina.
A mano: superfina o scotch gris.

Si la imprimación va a servir de soporte a pinturas de acabado, afinar como si fuese aparejo.

Lijado de aparejos

Lijado de aparejos: seguir la guía de lijado. Lijado en seco; máquina excéntrico-rotativa con órbita pequeña y plato grande, o vibratoria si la superficie es grande y plana.

Espesor grande: el lijado comienza con P320–P360 a máquina.
Espesor normal: P400.

Para acabados monocapa, el P400 se utiliza también para el mateado de la pieza; en bicapas se emplea P500. Si el color es de difícil igualación por su gran transparencia o porque contiene partículas metálicas y es de tonalidad clara, se afina con P600–P800.

Almohadillas superfinas en monocapa; en bicapa: la superfina y afinado y mateado ultrafina o gris. Si el color fuese complicado (por ejemplo, plata champagne), el afinado y mateado con scotch oro.

Al agua: para acabados monocapa P800; en bicapa P1000–P1200.

Mateado superficial

Mateado superficial: sobre la pintura final en daños de escasa importancia; repintado superficial por cambio o igualación de color. No se alcanza la pintura de fondo, por lo que se emplean lijas muy finas: P400 a P1200, con máquina según la clase de soporte y tipos de pintura que se vayan a reponer. Almohadillas: ultrafina, microfina o scotch oro.

Eliminación de defectos

Eliminación de defectos: lijado muy fino para la eliminación de defectos en la capa superficial del color o barniz. Lijas a partir de P1000 para agua y, preferiblemente, con taco si es a mano.

Cuando afecte a una superficie más grande: máquina excéntrico-rotativa de órbita pequeña y plato grande con interfaz o soporte de espuma.

Notas y recomendaciones

Herramienta adecuada: elegir la lijadora y el plato según el tamaño de la reparación y la sensibilidad del soporte.
Control del polvo: utilizar aspiración en lijados gruesos o masivos para mejorar el acabado y la salud en el taller.
Secuencia de granos: respetar la progresión para evitar marcas y facilitar el posterior aplicado de aparejos y pinturas.