Como se justifica un faltante o un sobrante de mercadería a la descarga del buque?
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Manifiesto de origen.-
es la declaración de la carga transportada por un buque, confeccionada en los puertos de partida y de escala, en el idioma del país de cada uno de ellos, o en idiomas internacionales.Dicha declaración tiene mayor valor probatorio que la declaración del manifiesto de carga, para el SA.
Manifiesto de carga.-
es la declaración que realiza el agente de transporte aduanero de las cargas transportadas por los buques.Declaración.-
Es la declaración genérica de las mercaderías en los idiomas ingles, Francés, portugués y castellano por cada conocimiento de embarque con el detalle de la cantidad de los bultos, peso bruto, consignación y los datos relativos al buque, transportista y al agente de transporte aduanero.
Conocimiento de embarque:
El correspondiente a l transporte de una carga consolidada.Conocimiento de embarque desconsolidado
: es el emitido por el agente consolidador para el importador.Faltante y sobrante
: es la diferencia de bultos en más o menos entre lo declarado en el manifiesto de carga y lo ingresado a depósito.Mercadería a bordo sin declarar:
es la mercadería que fuere hallada oculta o en lugares de acceso reservado a la tripulación o en poder de algún tripulante y que no hubiere sido oportunamente declarada al SA.Ingreso a depósito
: es el ingreso de la información al SIM por el depositario de la cantidad, condición y peso de los bultos recibidos por cada conocimiento de embarque.Momento en que se presenta.-
Manifiesto de origen:
deberá ser presentado por requerimiento del SA, constituyendo al transportista o a su agente depositario del mismo que mantendrá en toso momento a disposición de la aduana.Manifiesto de carga:
debe ser presentado ante el SA que tiene a su cargo el control de la descarga, en un solo ejemplar original antes de la iniciación de las operaciones de descarga del buque.Carácterísticas de bodega compartida.-
Los Agentes de transporte aduanero que representen a cada transporte podrán presentar los manifiestos de carga para los conocimientos de embarque emitidos por sus representados.
Los ATA son responsables ante el SA de las inexactitudes de su declaración.
Los ATA, deberán responder por el pago de las multas y de los tributos que le fueron aplicados por sus declaraciones inexactas en sus manifiestos (sobrantes y faltantes a la descarga).
La responsabilidad se extinguirá cuando el ATA del medio de transporte, demuestre que el ATA que cometíó la infracción también actúo en representación de aquel.
El ATA, es responsable de adoptar las medidas pertinentes para que los datos de la carátula de los demás manifiestos de carga resulten idénticos.
El ATA, del medio transportador podrá requerir al SA el bloqueo de un manifiesto de carga presentado por otro ATA en ese caso el SA ejecutara sin mas tramite dicho bloqueo.
Cuando sobre bultos a la descarga, y no se pudiere determinar a que manifiesto de carga corresponde, el mismo será imputado al manifiesto que presento el ATA del medio transportador.