Infraestructuras y Redes de Transporte en Navarra: Estado Actual
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Infraestructuras y Redes de Transporte en Navarra
Transporte por Carretera
La vía principal une el Valle del Ebro con la cuenca de Pamplona por el Carrascal. Este eje se reforzó con la construcción de la Autopista de Navarra, la Autovía del Norte para comunicar con San Sebastián y la Autovía de la Barranca.
Las entradas y salidas a Pamplona, así como la comunicación entre los diferentes municipios del Área Metropolitana, han mejorado con el funcionamiento de la Ronda o circunvalación que rodea Pamplona, dividida en tres tramos:
- Ronda Oeste: Une la autopista desde Noáin a Berriozar.
- Rondas Este y Norte: Conectan la carretera Pamplona-Behobia con Noáin y el Polígono de Landaben, respectivamente.
El transporte por carretera es fundamental por el volumen de empleo que genera y por el flujo de mercancías. Destaca el sector del transporte de mercancías, caracterizado por estar muy fragmentado, lo que favorece una dura competencia.
La «Ciudad del Transporte», centro intermodal situado al sur de Pamplona, cuenta con una ubicación estratégica junto a la autopista, la aduana de Imárcoain, el aeropuerto y la estación de mercancías de Noáin. Este complejo se ha ido ampliando con la construcción de nuevas naves solicitadas por empresas de transporte y logística. Asimismo, Pamplona es el principal punto de origen y destino de las líneas de autobuses, motivo por el cual entró en funcionamiento una nueva estación recientemente.
Ferrocarril
Navarra llegó a contar con siete ferrocarriles de vía estrecha que acabaron por desaparecer. Actualmente, se trata de un ramal que enlaza Castejón con la línea Tarragona-Zaragoza-Miranda de Ebro y, por Alsasua, con la de Madrid-Irún.
Aunque el transporte por ferrocarril es inferior al de carretera, en los últimos años muestra una tendencia al alza. Destaca principalmente el transporte de automóviles, seguido por el de abonos y cereales.
Transporte Aéreo
Hasta 2007, con la mejora del Aeropuerto Noáin-Pamplona y la puesta en marcha de nuevos servicios, el número de pasajeros transportados por vía aérea mantuvo un crecimiento constante. Desde entonces, el número de pasajeros se ha reducido significativamente, pasando de 493.000 en 2007 a 180.000 en 2012. Además, las operaciones comerciales disminuyeron un 52%, reduciéndose de 3 a 1 el número de empresas operadoras.