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SECTOR SERVICIOS PARTE 1

Los servicios del comercio constituye una porción importante del PIB. La productividad ha sido mayor en las comunicaciones y el transporte.
El sector servicios toma mucha importancia y participación 

PIB de servicio en 1990


Represento el 59.3% del PIB, lo que genero:

1) Sector comercial 42%. 2) servicios comunales 29%. 3) comunicaciones y transporte 18%. 5) servicios financieros y seguros 11.9%.

El costo del transporte incide sobre el precio de los bienes por las deficiencias en la red de transporte.

El ferrocarril tiene ventajas económicas cuando se transporta grandes volúmenes de mercancías a distancias intermedias y largas.


El transporte por carretera es la modalidad más eficaz para distancias cortas e intermedias  Los barco de carga transportan mercancías de gran volumen a costo bajo por tonelada, lo que tiene en contra requiere grandes instalaciones en los puertos. La ventaja del transporte aéreo es la velocidad.

El autotransporte de carga ocupa aprox 40%, transportes ferroviarios casi 15%, aéreos poco más 3.5%, los tranvías trolebuses y el sistema colectivo superior a 2% y el marítimo mayor 27%.

SCT:


Esta a cargo de las infraestructuras de carreteras, ferroviarias y aerop ortuarías. Los transportes públicos que quieran transitar por carreteras federales deben solicitar autorización de SCT. Los servicios de carga requieren de una conceción, este tipo de permisos represento 79.9%.

TRAFICO DE Mercancías


En 1990 se movilizó toneladas: 58.8% se transporto por carretera, 9.5% por ferrocarril, el 31.6% por vía marítima, el vía aérea solo el 0.03%.

TRAFICO DE PASAJEROS


El tráfico de pasajeros se realiza por carretera, avión o ferrocarril: 98.1% son transportados por carretera, 1.1% por avión y 0.8% por ferrocarril.

TRANSPORTE POR CARRETERA


La red nacional de carreteras se integra:

Caminos federales, de cuotas, estatales, vecinales, rurales y brechas. En

1988 la política de construcción de autopistas se ha hido para los de cuota.

Problema:


1992: 10% se encuentran en buenas condiciones, 30% en condiciones regulares y 60% está en condiciones pésimas.

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