Herramientas y Técnicas de Reparación de Carrocería: Manual Técnico

Herramientas Esenciales para la Reparación de Carrocería

Palancas de Cuchara

Son útiles de acero de gran resistencia, con forma plana y estilizada. Se utilizan para acceder a zonas que presentan un acceso limitado para los tases. Con ellas se pueden realizar grandes esfuerzos apalancando e incluso golpeando a través de ellas; también se utilizan como tases en algunos casos.

Mordazas

Son útiles que se emplean para mantener unidas dos piezas mediante presión.

Útiles Auxiliares

Se trata de una serie de herramientas que sirven para realizar trabajos que facilitan la reparación, tales como las mordazas y los soportes para piezas.

Soporte para Piezas

En ellos se pueden colocar las piezas cuando se retiran de la carrocería.

Equipos Hidráulicos y Neumáticos

Se utilizan especialmente para el restablecimiento de las cotas en la bancada y, en un reducido número de casos, se emplean para realizar grandes esfuerzos que no se pueden ejecutar con las palancas.

Equipo para la Retracción de la Chapa

Son máquinas, generalmente de tipo multifunción, que entre otros usos se emplean para aportar calor a la chapa de una forma muy localizada, evitando que se deterioren las características físicas de esta.

3.5 Tratamientos Aplicados en la Reparación de la Chapa en Zonas Accesibles

De acuerdo con la zona que ha sufrido el desperfecto, habrá que determinar el proceso adecuado, los útiles de trabajo necesarios y la estrategia a seguir en la reparación con acceso por ambos lados de la chapa.

3.5.1 Tratamiento en Frío

Es el método de conformación de la chapa que consiste en someter a la zona de la pieza dañada a esfuerzos mecánicos de empuje, tracción y/o batidos.

3.5.2 Tratamientos con Aplicación de Calor

Se utiliza para recoger y tensar la chapa. Consiste en calentar una zona de la superficie para aumentar su cesión al tiempo que disminuye su superficie.

3.6 El Desabollado

El desabollado es un compendio de operaciones que se realizan para devolver a una pieza su forma original, procurando no alterar las características técnicas de origen y garantizando una resistencia similar a la original.