Fundamentos de Neumática Industrial y Sistemas de Aire Comprimido

Principios y Componentes de los Circuitos Neumáticos

Evaluación de Conceptos: Verdadero o Falso

• Los circuitos neumáticos son sistemas que utilizan aire comprimido para generar, transmitir y controlar energía mecánica. Verdadero
• Las válvulas cumplen un papel fundamental, ya que son las encargadas de controlar el paso del aire, su dirección, presión y caudal. Verdadero
• Un circuito neumático de mando indirecto es aquel en el que el operario u operador actúa directamente sobre la válvula que controla el cilindro. Falso
• En un actuador de doble efecto, el aire solo se suministra a un lado del pistón y es responsable del movimiento del pistón en una sola dirección. Falso
• Los circuitos neumáticos con más de dos actuadores son utilizados en líneas de producción automatizadas donde varios cilindros deben trabajar en secuencia. Verdadero
• Un circuito neumático de mando directo utiliza una válvula piloto (accionada manualmente) para controlar una válvula principal de mayor tamaño o presión (accionada neumáticamente). Falso
• Las bombas rotativas de paletas utilizan un rotor excéntrico con paletas móviles que atrapan el aire y lo expulsan hacia el exterior. Son muy utilizadas en procesos industriales debido a su alta eficiencia y capacidad de generar vacíos estables. Verdadero
• Los actuadores convierten señales eléctricas, neumáticas o hidráulicas en movimientos lineales, rotativos o combinados. Verdadero
• (1P) En los sistemas centralizados de vacío, cada máquina o estación posee su propio generador de vacío independiente. Falso
• En la producción y distribución del aire comprimido intervienen el compresor, el depósito, la unidad de mantenimiento y las canalizaciones. Verdadero
• El aire es un material elástico y, por tanto, al aplicarle una fuerza, se comprime, mantiene esta compresión y devolverá la energía acumulada cuando se le permita expandirse, según la ley de los gases ideales. Verdadero

Selección Múltiple: Características y Dispositivos

Seleccione la respuesta correcta para cada enunciado:

• (2P) En circuitos muy extensos se producen pérdidas de cargas considerables.
  Respuesta: b) Desventaja
• (2P) El actuador es un dispositivo capaz de transformar energía en movimiento mecánico o acción física.
  Respuesta: b) Un Actuador
• (2P) Uno de los métodos convencionales para diseñar circuitos neumáticos con más de 2 actuadores que evitan las "señales bloqueadas" (cuando el aire se dirige simultáneamente a ambos lados de una válvula).
  Respuesta: b) Método paso a paso (o método cascada)
• (2P) Se emplean fluidos a presión y generan grandes fuerzas mecánicas.
  Respuesta: c) Actuadores hidráulicos
• (2P) Los actuadores trabajan uno después de otro.
  Respuesta: a) Circuito secuencial
• (2P) Los sistemas neumáticos utilizan el vacío para sujetar, mover o transportar objetos.
  Respuesta: b) Vacío
• (2P) Las bombas de vacío mecánicas son dispositivos diseñados para extraer el aire de un espacio cerrado con el objetivo de disminuir la presión interna y generar vacío.
  Respuesta: a) Bombas de vacío
• (2P) Los generadores de vacío por efecto Venturi son dispositivos neumáticos que producen vacío utilizando aire comprimido.
  Respuesta: a) Generadores de vacío
• (2P) Este elemento se encarga de captar el aire atmosférico en su entorno, elevar la presión del mismo y, después, alimentar el depósito y la canalización general.
  Respuesta: b) Compresor
• (2P) Se trata de un sensor de presión que conecta o desconecta el motor del compresor.
  Respuesta: c) Presostato
• (2P) En caso de avería del compresor, se podría inyectar aire comprimido al depósito de forma continuada, provocando un peligroso aumento de la presión. Para evitar esto, el depósito añade una válvula que deja escapar aire al exterior.
  Respuesta: b) Válvula de seguridad
• (2P) Es una válvula ajustable que permite controlar la presión que se envía al circuito, dejando salir más o menos aire. Cuenta con un manómetro para conocer la presión entregada.
  Respuesta: a) Regulador
• (2P) Las presiones a las que trabajan normalmente no permiten aplicar grandes fuerzas.
  Respuesta: b) Desventaja
• (2P) Las sobrecargas no constituyen situaciones peligrosas o que dañen los equipos en forma permanente.
  Respuesta: a) Ventaja
• (1P) Los cambios de temperatura no afectan en forma significativa.
  Respuesta: a) Ventaja