Fundamentos de Electromagnetismo: Espiras, Solenoides y Circuitos Magnéticos
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Campos magnéticos de una espira
Cuando un conductor forma un anillo o espira y circula corriente por él, da lugar a un campo magnético de aspecto similar al representado. Si hay varias espiras de hilo conductor formando una bobina plana, y teniendo en cuenta que el efecto de la corriente será mayor si hay un mayor número de espiras, la intensidad de campo aumenta en su interior.
Campos magnéticos de un solenoide
Las líneas de fuerza del campo magnético creado por el solenoide se unen entre sí formando líneas únicas cerradas. Las bobinas construidas de esta forma, cuando son recorridas por una corriente eléctrica, determinan su polaridad mediante la regla del sacacorchos.
Intensidad de campo de un solenoide
: Cuando la longitud de la bobina es diez veces mayor ue su diametro la intensidad de campo puede calcularse po la siguiente expresion.INTENCIDAD DE CAMPO DE UNA BOBINA ANULAR: La bobina anular es en realidad una bobina larga o solenoide cerrado en forma de anillo.
BOBINA CON NUCLEO DE HIERRO: En el interior de una bobina pone un nucleo de hierro u otros materiales magneticos el nucleo aumenta el valor del campo en su interior. Este efecto del material magnetico se llama permeabilidad magnetica y se representa por la letra griega mu . La bobina con nucleo se la llama electroiman tiente una gran importancia en el ambito industrial.
CIRCUITOS MAGNETICOS: Los circuitos magneticos estan formados por el hierro recorrido por las lineas de fuerza en las maquinas elecricas.Son equivalentes a las de un circuito electrico y son fuerza magnetomotriz , flujo,induccion y reluctancia.FURZA MAGNETOMOTRIZ: es la causa que mantiene las lineas de fuerza en un circuito magnetico se manifiensta cuando la bobina es recorrida por la corriente electrica.Flujo magnetico : cantid o numero de lineas de fuerza que pasan por un circuito magnetico. Induccion: similar a la densidad de corriente en los circuitos electricos y dependiendo del material. Reluctancia: es la mayor o menor dificultad que presenta un circuito magnetico al paso de las lineas de fuerza. La reluctancia depende del volumen del circuito magneticoy de la calidad del material que los constituye.