Funcionamiento, Tipos y Mantenimiento de Rodamientos Industriales

1. Componentes de los rodamientos

Los rodamientos están formados por dos aros concéntricos, uno de los cuales está fijado en el soporte (pista exterior), y el otro va anclado en el eje (pista interior). Entre los dos anillos se intercalan bolas o rodillos (elementos rodantes), que transforman el rozamiento por deslizamiento en rodadura. Para lograr que entre los elementos rodantes se mantenga una determinada distancia, se incorpora una pieza llamada jaula.

2. Clasificación de los rodamientos según elementos rodantes y forma de trabajo

Según los elementos rodantes que los forman:

• Rodamientos de bolas.
• Rodamientos de rodillos: cuando los rodillos son finos y alargados, reciben el nombre de agujas.

Según su forma de trabajo:

• Rodamientos para cargas radiales: se aplican perpendicularmente respecto al eje.
• Rodamientos para cargas axiales: actúan en el sentido longitudinal del eje.
• Rodamientos para cargas axiales y radiales: ambos tipos de cargas actúan simultáneamente.

3. Obturaciones de los rodamientos: tipos y funciones

Las obturaciones son una serie de características o particularidades que hacen los rodamientos más efectivos para el trabajo, protegiéndolos de agentes externos y reteniendo el lubricante. Las podemos encontrar de tipo lateral o de goma.

4. Esquema de tipos de rodamientos y sus características

• Rodamientos de bolas: constituidos por dos anillos concéntricos con bolas intercaladas entre ambos.
  • Rodamientos rígidos de bolas.
  • Rodamientos de bolas a rótula.
  • Rodamientos de bolas con contacto angular.
• Rodamientos de rodillos: formados por dos anillos concéntricos con rodillos intercalados.
  • Rodamientos de rodillos cilíndricos.
  • Rodamientos completamente llenos de rodillos cilíndricos.
  • Rodamientos de rodillos a rótula.
  • Rodamientos de rodillos cónicos.
  • Rodamientos de agujas.
• Rodamientos axiales de bolas y rodillos:
  • Rodamientos axiales de bolas.
  • Rodamientos axiales de rodillos cilíndricos.
  • Rodamientos axiales de rodillos a rótula.
  • Rodamientos axiales de aguja.

5. Interpretación de la designación de rodamientos (Ej: 6304-Z, 30302 J2, NU207 ECP)

A partir de la codificación técnica, podemos deducir las siguientes conclusiones:

• Primera cifra: indica el tipo de rodamiento.
• Segunda y tercera cifra: definen la serie de dimensiones.
• Cuarta y quinta cifra: si multiplicamos este valor por 5, obtenemos en milímetros (mm) la medida del diámetro interior “d”.
• Prefijos: informan sobre las características de los componentes.
• Sufijos: indican el diseño específico empleado en la construcción del rodamiento.

7. Reglas fundamentales para el montaje y desmontaje de rodamientos

Reglas de desmontaje:

• Asegurarse de que el rodamiento está dañado y de que es estrictamente necesario el desmontaje.
• El desmontaje debe realizarse sin producir daños e impidiendo la penetración de suciedad.
• Se debe preparar un apoyo adecuado para el eje.
• Un rodamiento desmontado que no esté dañado deberá montarse exactamente en el mismo lugar y posición original.
• Siempre que el rodamiento tenga obturaciones de goma, estas deberán sustituirse por otras nuevas.

Reglas de montaje:

• Verificar que no haya ninguna arista ni rebaba en el eje y comprobar que todo el conjunto esté limpio.
• Si el rodamiento es usado, es imprescindible limpiarlo profundamente antes de volver a montarlo.
• Comprobar que su estado sea perfecto; de lo contrario, se debe desechar y proceder al montaje de uno nuevo.
• Engrasar los rodamientos inmediatamente después de haberlos limpiado.

8. Uso de herramientas de extracción: extractores, prensas e inyección de aceite

La elección del método de extracción dependerá directamente del tamaño del rodamiento:

• Tamaño pequeño: admiten el empleo de herramientas mecánicas o prensas. Siempre que sea posible, se priorizará el uso de la prensa.
• Tamaño mediano: a medida que aumenta el tamaño, se requiere el empleo de sistemas de extracción hidráulicos.
• Grandes dimensiones: exigen la utilización de técnicas de inyección de aceite o el uso de calentadores para facilitar la operación.