Funcionamiento y Componentes de los Motores Eléctricos Industriales

Enviado por Chuletator online y clasificado en Tecnología Industrial

Escrito el en con un tamaño de 2,51 KB

Definición de Motor Eléctrico

Un motor eléctrico es un receptor que, al ser alimentado mediante una corriente eléctrica, produce un movimiento giratorio en su eje. Este movimiento, a través de los acoplamientos adecuados, es aprovechado para efectuar diferentes trabajos en el sector industrial y doméstico. Generalmente, el funcionamiento y arranque de los motores eléctricos suele estar gestionado por sistemas de automatismos eléctricos.

Partes Internas del Motor

  • Rotor: Es la parte giratoria de la máquina eléctrica y se aloja en el interior del circuito magnético del estator. Desde el exterior, lo único que se puede ver es su eje.
  • Estator: Es la parte fija de la máquina. Está formado por chapa magnética ranurada, en la que se aloja el devanado.

Partes Externas del Motor

  • Caja de bornes: Permite la conexión del motor eléctrico al sistema de alimentación.
  • Placa característica: Es una placa de aluminio en la que se encuentran estampadas las características más significativas del motor.
  • Eje: Es el elemento por el que se transmite el movimiento giratorio del motor; dispone de una chaveta para el acoplamiento a la maquinaria en la que vaya a ser instalado.
  • Carcasa: Cubre todo el interior del motor, tanto el circuito eléctrico como el circuito magnético.
  • Tapa del ventilador: Cubre el sistema de ventilación del motor y dispone de una rejilla para facilitar la salida de aire.
  • Base de fijación: Es la parte de la carcasa que permite la fijación del motor a la bancada en la que va a ubicarse. Suele disponer de cuatro ranuras para la fijación y ajuste mediante tornillos.

Conceptos de Protección y Fallos

  • Sobreintensidad: Cualquier intensidad mayor que la que el receptor o los conductores pueden soportar.
  • Cortocircuito: Se produce cuando unimos dos puntos entre los que existe una tensión mediante una resistencia muy pequeña. En los cortocircuitos se produce una sobreintensidad muy grande en un periodo de tiempo muy pequeño.
  • Relé térmico: Es un dispositivo de protección contra sobrecargas.

Configuraciones de Conexión

  • Estrella: Mayor tensión (400 V).
  • Triángulo: Menor tensión (230 V).

Entradas relacionadas: