Funcionamiento del Circuito de Refrigeración y Mantenimiento del Filtro de Combustible

Circuito de Agua de Refrigeración

La bomba aspira agua técnica del tanque de expansión, previamente refrigerada o proveniente de la salida de la válvula termostática en caso de recirculación. Una vez que el fluido sale de la bomba de agua dulce, sigue este recorrido:

• Enfriador de aceite: El agua atraviesa el enfriador de aceite del motor.
• Bloque motor: Entra al bloque para refrigerar las camisas.
• Culata y colector: Asciende hacia el colector atravesando la culata para refrigerar la zona de gases de escape.
• Codo de escape: Pasa por un codo que refrigera los gases de escape.
• Válvula termostática: Finalmente, llega a la válvula termostática, la cual, dependiendo de la temperatura, deriva el agua al tanque de expansión o, mediante un bypass, la envía de nuevo a la entrada de la bomba.

Mantenimiento del Filtro de Combustible y Latiguillos

El elemento filtrante es un componente desechable que debe gestionarse en un punto limpio. Para realizar su sustitución correctamente, siga estos pasos:

Procedimiento de sustitución

1. Drenaje: Al extraer el filtro, permita que el combustible drene en una bandeja, dejando la parte inferior descubierta para asegurar el vaciado total.
2. Despresurización: Incomunique el circuito. Utilice una llave fija del 17 para abrir el tapón superior de la tapa y equilibrar la presión atmosférica.
3. Vaciado: Retire el tapón lateral para vaciar el combustible restante y eliminar las impurezas acumuladas en la base.
4. Extracción: Una vez limpio, extraiga el elemento filtrante. Recuerde que el filtrado se realiza de fuera hacia dentro, ya que el interior es estanco.

Consideraciones técnicas

• Sellado: La tapa superior cuenta con un tapón para liberar presión, mientras que en la parte inferior se encuentra un anillo (junta) que debe sustituirse obligatoriamente en cada mantenimiento.
• Cierre y purga: Tras insertar el nuevo elemento y colocar la tapa, comunique el circuito con la purga abierta. Utilice el bombillo manual para purgar el aire. Si el tanque de servicio se encuentra a mayor altura, la gravedad facilitará el rellenado del circuito antes de cerrar la purga.