Estrategias para la Organización de Planes de Mantenimiento en Talleres

Organización de planes de mantenimiento

También hay que mantener la maquinaria del taller.

• Mantenimiento de la flota: explicado anteriormente (ver foto).
• Mantenimiento de los equipos e instalaciones: plan de mantenimiento de la maquinaria del taller, realizando un listado y clasificación donde quede marcado el mantenimiento.

Los listados más comunes de mantenimiento son:

• Listados de maquinaria: diferentes tipos de mantenimiento realizados por una empresa externa.
• Listados de maquinaria: mantenimiento realizado internamente por los trabajadores.
• Listado de mantenimiento de instalaciones fijas: equipos de carrocería y pintura, entre otros.
• Listado de máquina-herramientas.

1 Consideraciones técnicas de los planes de mantenimiento

Los planes de mantenimiento vienen condicionados por aspectos ajenos a la voluntad de los técnicos y tienen que aumentar el conocimiento y control de:

• Condiciones de las rutas: dependiendo de las rutas, el mantenimiento de la flota será uno u otro.
• Tipos de conductor: siempre influenciará en el mantenimiento y el desgaste (los vehículos de autoescuela tienen mucho más desgaste).
• Tipos de vehículo: los vehículos de carga de mercancías tienen un mantenimiento muy distante de lo que indica el fabricante por el abuso de la carrocería.
• Abaratamiento del mantenimiento: hay que buscar el mejor punto, el cual tendrá: plan básico (diario, semanal o 15.000 km), extendido (semestral o 50.000 km) y anual.
• Eficiencia del mantenimiento: control, calidad y correctos neumáticos, vehículo con el combustible que mejor convenga, calidad de líquidos, aceites y grasas.

2 Tiempo de parada del operario en el mantenimiento de flota

• Obligatoria: cuando se cumple el horario laboral.
• No disponible: horas no aprovechadas, ausencia, bajo rendimiento, etc.

Para no tener horas sin aprovechar, se realiza una planificación del horario de los operarios con los mantenimientos necesarios de los vehículos. Se realiza también un desglose de las horas:

• Horas retribuidas: horas por las que el operario recibe su salario.
• Horas de presencia: en las que el operario está en su punto de trabajo.
• Horas productivas: horas en las que el operario está realizando los trabajos.
• Horas productivas baremadas: no forman parte del desglose anterior (ver foto).