Diseño de Obras de Atraque y Técnicas de Dragado en Ingeniería Marítima

Continuación: Obras de atraque y amarre

Parámetros de diseño en obras de atraque

• Orientación: Se realizará en relación con los vientos y corrientes predominantes en la zona.
• Calado: Se considera el necesario en situación de bajamar, el calado del buque cargado y la agitación permisible.
• Coronación: Es la cota definida para el muelle.
• Esfuerzos: A considerar en el cálculo resistente del muelle: empuje hidrostático, esfuerzos por agitación y oleaje, presiones intersticiales en el trasdós del muelle, y esfuerzos en el atraque por el tiro de amarras y el impacto de las defensas.

Cimentación de obras de atraque

• Terrenos compactos e incompresibles: Son suelos rocosos de alta calidad.
• Terrenos sueltos de baja compresibilidad: Compuestos por arenas o gravas, recomendables para la construcción de muelles de gravedad.
• Terrenos heterogéneos: Presentan distintas capas con materiales alternos; en ocasiones es necesario realizar una sustitución de materiales.
• Terrenos blandos: Formados por fangos, limas o arcillas. Se suelen descartar por su baja capacidad de resistencia, requiriendo habitualmente la sustitución del material.

Dragados

Es la excavación, carga y transporte de materiales sólidos que constituyen o se depositan en los fondos marinos, fluviales o en áreas cubiertas por agua. Se requiere maquinaria especializada denominada tren de dragado o draga.

Tipos de dragado

• Dragados de primer establecimiento: Son los que se ejecutan por primera vez.
• Dragados de mejora: Aumento del calado obtenido en una obra de primer establecimiento.
• Dragados de conservación o mantenimiento: Aquellos que se abordan para restituir el calado necesario en una obra existente.

Dragados por técnica de ejecución

• Por acción mecánica: La excavación se realiza mediante medios mecánicos.
• Por succión: La extracción se realiza por aspiración del material a través de una conducción.

Dragados por ubicación

Se clasifican según su entorno: mar abierto, dársena o áreas abrigadas, ríos, canales y barras.

Factores condicionantes del dragado

• Condiciones meteorológicas: Climas marítimos que pueden impedir el trabajo.
• Condiciones físicas: Naturaleza de los materiales a extraer, volumen, profundidad, accesibilidad y distancia al área de vertido.
• Condicionantes técnicos de equipos: Disponibilidad y capacidad de la maquinaria.

Tipos de dragas

• Mecánicas: Actúan sobre los materiales cortándolos.
• Succión: Arrastran el agua junto con el material.
• Hidráulicas: Utilizan bombeo para generar succión.
• Neumáticas: El bombeo se genera mediante aire.
• Equipos sumergidos: Algunos modelos operan totalmente sumergidos, siendo frecuentemente de tipo oruga.