Diccionario Esencial de Logística Marítima e Incoterms 2020

Glosario Fundamental de Logística Marítima y Comercio Internacional

1. Terminología Portuaria y Operativa

Definiciones clave para entender la gestión y las operaciones dentro del ecosistema portuario y de transporte de mercancías.

Autoridad Portuaria

Organismo encargado de gestionar, planificar y controlar las operaciones en los puertos, así como de garantizar la seguridad y la eficiencia de las instalaciones portuarias.

Capitanía Marítima

Oficina del Estado responsable de la seguridad marítima, la protección del medio marino y el cumplimiento de la normativa marítima en un área específica.

Empresa TransitariA

Compañía que organiza y gestiona el transporte de mercancías de un punto a otro, actuando como intermediario logístico entre el exportador o importador y los operadores de transporte.

Empresa Consignataria

Empresa que representa al armador (propietario de la embarcación) en el puerto y gestiona servicios relacionados con la estancia de los buques, como documentación, cargas y descargas.

Armador

Persona física o jurídica que, siendo o no propietaria, posee un buque y lo dedica a la navegación marítima en su propio nombre y bajo su responsabilidad.

Concesión Portuaria

Permiso otorgado por la Autoridad Portuaria para que una empresa privada pueda gestionar y explotar instalaciones portuarias o áreas específicas del puerto durante un periodo determinado.

ZAL (Zona de Actividades Logísticas)

Área ubicada dentro o cerca de un puerto dedicada a la logística y distribución de mercancías, que facilita la gestión eficiente de las cargas.

Bill of Lading (B/L)

Documento que certifica el envío de mercancías, detallando las condiciones de transporte y sirviendo como prueba de titularidad y contrato entre el exportador, el transportista y el destinatario.

Lay Time

Periodo acordado en el contrato de fletamento durante el cual el barco puede estar en puerto para cargar o descargar sin generar costes adicionales. Si se excede, se aplican penalizaciones denominadas demoras.

Puerto Seco

Terminal interior conectada con el puerto marítimo por medios terrestres, que permite el almacenamiento, despacho y distribución de mercancías en zonas alejadas del puerto.

Short Sea Shipping (SSS)

Transporte marítimo de corta distancia, generalmente dentro de la misma región geográfica, que ofrece una alternativa eficiente al transporte terrestre.

DUA (Documento Único Administrativo)

Documento utilizado en la Unión Europea para formalizar las operaciones aduaneras y declarar la importación, exportación o tránsito de mercancías.

2. Incoterms 2020: Reglas de Comercio Internacional

Los Incoterms definen las responsabilidades, costes y riesgos entre el comprador y el vendedor en las transacciones de comercio internacional.

Incoterms para cualquier medio de transporte

EXW (Ex Works / En Fábrica)

El comprador tiene que recoger la mercancía directamente en las instalaciones del vendedor (almacén o fábrica). A partir de ese momento, el comprador asume la totalidad de los gastos y riesgos.

FCA (Free Carrier / Franco Transportista)

El vendedor entrega la mercancía en un punto acordado con el comprador, siempre dentro del país de origen. La gestión y los gastos corren a cargo del vendedor hasta la entrega al transportista.

CPT (Carriage Paid To / Transporte Pagado Hasta)

El vendedor asume el coste del envío hasta el país de destino, pero el riesgo se transfiere al comprador cuando la mercancía está en manos del primer transportista.

CIP (Carriage and Insurance Paid To / Transporte y Seguro Pagados Hasta)

El vendedor asume el coste del envío hasta el país de destino y paga el seguro de la mercancía. Sin embargo, el riesgo se transfiere al comprador cuando la mercancía está en manos del primer transportista.

DPU (Delivered at Place Unloaded / Entregada en Lugar Descargada)

La entrega se realiza en el lugar elegido por el comprador, una vez descargada la mercancía. El comprador solo tiene que pagar el despacho de importación; los demás gastos son responsabilidad del vendedor.

DAP (Delivered at Place / Entregada en Lugar)

Ambas partes acuerdan un punto de entrega. El vendedor corre con todos los gastos y riesgos hasta que el comprador recoge la carga en el lugar de destino (sin descargar).

DDP (Delivered Duty Paid / Entregada Derechos Pagados)

La modalidad más cómoda para el comprador. El vendedor se ocupa de todo: transporte, seguro, importación y pago de aranceles.

Incoterms exclusivos para transporte marítimo y vías navegables interiores

FAS (Free Alongside Ship / Franco al Costado del Buque)

El vendedor deja la mercancía en el puerto elegido, al lado del buque que la transportará. Se utiliza habitualmente para cargas muy voluminosas o a granel.

FOB (Free On Board / Franco a Bordo)

El vendedor transfiere la mercancía a bordo del buque. El riesgo se transfiere al comprador una vez que la mercancía cruza la borda del barco.

CFR (Cost and Freight / Coste y Flete)

El vendedor paga todos los gastos de transporte desde que la mercancía se carga en el buque hasta que llega al puerto de destino. El riesgo de pérdida o daño se transfiere al comprador desde el momento del embarque.

CIF (Cost, Insurance and Freight / Coste, Seguro y Flete)

El vendedor cubre todos los gastos de transporte y también el seguro. El riesgo de pérdida o daño se transfiere al comprador desde el momento del embarque.