Descripción de de lo componentes externos del motor

carrocería con chasis autoportante e a mas utilizada polos fabricntes, é un conjunto de pezas q formn a carrocería completa e tan unidas por soldadura por pntos pa fácil sustitución ventajas:
Veiculo rígido ligero e estable -facilfabricacion -centro d gravedad mas bajo, maor estabilidad -económicos gracias á automatización pa sua fabricación.

Fases d diseño y fabricación d veic

-fase d diseño(-

cálculos pa la estructura, pa la resistencia y del comportamiento ante colisiones) -

Fase d creación

De construcion d prototipos

De pruebas

fabricación d un vehiculo(área d estampación, d soldadura, de pintura de ensamblaje)
chasis independiente o bastidor es una estructura constituida por un armazón d largueros de acero a lo largo del veiculo unidos con travesáños soldados, atornillaos... Posee mucha resistencia y rigidez, constituyeno el bastidor y sobre el q s montn elements mecanics y absorve esfuerzs d flexión...

Inconveientes:

Myor peso do veiculo -menoos contro sobre zoan deformación -centrod gravedad alto, menos estabilidad e  mayor coef aer, -mas coste de fabricación soliciotaciones construvivas

-vibraciones:

producidas pola carrocería, componentes da susension e conjunto motopropulsor soluciones(material insonoriznte, suo d tacos y sinentbloks..) -
durabidilidad características da estructura paque dure mas.. Usode materiales con mayor vida útil. Protección anticorrosiva

-Facilidad de reparación:

los componentes tein q sr accesibles pa reparar.

-Aerodinámica:

influyenoconsumo, no comportamiento dinámico limitado al empuje ascensional a alta velocidad. Buena evacuación del agua que salpica

-Comportamiento en caso de choque:

deformación programada: los largueros delanteros se arrugan, panel de fuego entre el motor y el habitáculo, panel trasero detrás de los asientos posteriores. Protecciones laterales

-Refuerzos:

travesáños del piso del habitáculo, pilares reforzados, puertas reforzadas

-Rigidez:

una estructura demasiado rígida en caso de golpe el habitáculo conserva la forma y los ocupantes se vn sometidos a una inercia muy elevada.