Cualidades de un ciclo de motor
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La corriente alterna es el flujo eléctrico periódico, alterno y cuya ley de variación en el tiempo es senoidal.
Amplitud
Es el valor máximo, tanto positivo como negativo, que puede llegar a adquirir la onda senoidal de una señal alterna.
Período (T)
Es el tiempo que tarda el valor de la señal en repetirse o realizar un ciclo completo. Es decir, si tomamos la circunferencia como referencia, sería el tiempo que tarda el radio del círculo en dar una vuelta completa. Se mide en segundos (s).
Frecuencia (f)
Es la cantidad de ciclos que se producen por unidad de tiempo, esto es, el número de veces que se repite la onda en un segundo. Se mide en hercios (Hz).
POTENCIA ACTIVA (P):
Es la potencia que se aprovecha como potencia útil. Es debida a los dispositivos resistivos. Su unidad es el vatio (W).
POTENCIA REACTIVA (Q)
Es la potencia que necesitan las bobinas y los condensadores para generar los campos magnéticos o eléctricos, pero que no se transforma en trabajo efectivo sino que fluctúa por la red entre el generador y el receptor. Repercute en el aumento de la potencia aparente que tenemos que transportar por la línea eléctrica. Su unidad es el voltio-amperio reactivo (VAr).
POTENCIA APARENTE (S)
Es la potencia total consumida por la carga y es el producto de los valores eficaces de tensión e intensidad. Implica un aumento de la intensidad que circula por la línea, lo que provoca una mayor sección de los conductores, mayores pérdidas de energía por efecto Joule, etc. Su unidad es el voltio-amperio (VA)
Factor de potencia:
Es la relación entre la potencia activa y la potencia aparente. Representa la cantidad de energía que se convierte en trabajo. Los problemas de un factor de potencia bajo son:
• Un factor de potencia bajo origina, para una misma potencia, una mayor demanda de corriente, lo que implica cables de mayor sección.
• Cuanto más bajo es el factor de potencia, mayor es la potencia aparente, lo cual provoca una necesidad de mayor dimensión de los generadores.
Dependiendo de la impedancia que predomine, el circuito puede ser:
• Inductivo, si XL> XC (la intensidad estará retrasada respecto a la tensión).
• Capacitivo, si XC > XL (la intensidad estará adelantada respecto a la tensión).
• Resistivo, si XL= XC
La fuerza contraelectromotriz (f.C.E.M.) es la carácterística que define a un motor y se define como la energía eléctrica transformada en energía mecánica por unidad de carga.
