Corrosión en Carrocerías: Causas, Materiales y Métodos de Protección

Definición de Corrosión

La corrosión se define como la destrucción de materiales a consecuencia de reacciones químicas o electroquímicas debidas al medio que los rodea.

Materiales Empleados en la Fabricación de Carrocerías

Para la construcción de vehículos se utilizan diversos materiales, entre los que destacan:

• Aluminio
• Chapa de acero
• Chapa de acero altamente resistente
• Magnesio
• Plásticos

Corrosión Galvánica

Se presenta al poner en contacto dos metales con distinto potencial en la serie galvánica. Actúa como ánodo el de menor potencial, que es el que se oxida. Un ejemplo común es el contacto entre el acero y el aluminio.

Ventajas de los materiales plásticos

• Son más ligeros.
• No se oxidan.
• Fácilmente moldeables.
• Son aislantes.
• Se pueden reparar en caso de rotura.
• Son económicos.
• Se pueden reciclar.

Tipos de Corrosión en Carrocerías

• Corrosión galvánica
• En fisuras
• Superficial
• Por fatiga
• En zonas dañadas
• Por efecto de la soldadura
• Tipo picadura

Causas de Fallos en la Estanqueidad de la Carrocería

• Mal sellado del adhesivo de las lunas pegadas.
• Defecto en la colocación de la goma de luna calzada.
• Deterioro o mala colocación de las gomas de cierre de las puertas.
• Tapones de hermeticidad rotos o deteriorados.

Métodos de Protección

• Protección activa: Se aplica cuando se actúa directamente sobre el material o sobre el medio agresivo.
• Protección pasiva: Se utiliza cuando no participa el material que se va a proteger y se emplean revestimientos para este fin.

Factores a Tener en Cuenta en el Diseño

• Desagües y ventilación en zonas cerradas.
• Mayor espesor en zonas expuestas.
• Evitar esquinas agudas y poco accesibles.
• Montaje de aletas delanteras con resalte.
• Remachado o pegado en vez de soldado.

Ventajas del Cinc

• Es muy abundante en la naturaleza.
• Los procesos de aplicación son sencillos.
• La oxidación del cinc crea una capa protectora.
• Los costes del proceso anticorrosivo son bajos.

Diferencia entre la Oxidación del Acero y el Aluminio

La chapa de acero entra en contacto con el agua y se oxida; en la capa superficial se produce óxido de hierro que, poco a poco, provoca su destrucción.

Por otro lado, la chapa de aluminio se oxida creando una capa llamada alúmina que evita su progresión. Aunque el aluminio se oxida más rápidamente que el acero, su progresión hacia el interior es mucho más lenta.