Comerç i Transport: Balança Comercial, Fluxos i Sistemes

Comerç i Transport: Una Visió General

El comerç consisteix en la compra i venda de mercaderies amb la finalitat de satisfer les necessitats de la població. La balança comercial és la diferència entre els béns que un país ven a l'exterior i els que compra a altres països. La balança de pagaments registra tots els intercanvis econòmics d'un país, tant de béns materials com de serveis o de béns financers.

El flux d'informació s'ha generalitzat amb l'aparició de les TIC, que permeten difondre de manera immediata les notícies i el coneixement arreu del món. El transport és l'activitat per mitjà de la qual les persones o mercaderies són traslladades d'un lloc a un altre. Els sistemes de transport inclouen l'aeri, el terrestre i el marítim. Els mitjans de transport són els elements que s'utilitzen per dur a terme el transport (camions, cotxes, vaixells). Les xarxes de transport són el conjunt d'infraestructures per on poden circular fàcilment els vehicles. Els eixos de transport són les xarxes formades per eixos que uneixen punts connectats entre si. Els nusos de transport són els llocs centrals dels eixos.

Comerç Interior i Exterior

El comerç interior es divideix en dos tipus:

• Comerç a l'engròs: els majoristes compren grans quantitats de mercaderies i les venen a altres comerciants o empreses.
• Comerç al detall: venen directament al públic petites quantitats (supermercats, forns, sabateries).

El comerç exterior és el que fa un país amb altres països, i inclou tant les exportacions com les importacions.

Característiques del Comerç Actual

1. Mou quantitats enormes de productes molt diferents, necessitant mitjans de transport de gran capacitat i eficàcia.
2. Crea una xarxa de relacions d'àmbit mundial.
3. És una activitat que ocupa moltes persones.
4. Concentració creixent del comerç en un nombre reduït d'empreses.

Intercanvis Comercials Internacionals

Des del segle XX, el comerç internacional s'ha desenvolupat espectacularment. Els intercanvis es duen a terme principalment per la UE, Japó, Xina, Àsia Oriental i els EUA. Els principals productes són electrònics, elèctrics i químics. Una minoria de països participa d'una manera menys activa en el comerç mundial.

Fluxos Comercials

Es considera que els intercanvis comercials produeixen un moviment entre venedors i compradors. Poden ser:

• De matèries primeres: són bàsiques en els intercanvis comercials internacionals, originant importants fluxos comercials (el 40% dels intercanvis mundials).
• De productes manufacturats: tenen una importància fonamental en els fluxos comercials dels països industrialitzats. Cada vegada apareixen més competidors, ja siguin potències emergents (Brasil, Índia, Xina) o països del sud-est asiàtic, d'industrialització recent.
• De capital: mobilitzen grans quantitats de diners que circulen per tot el món. Els més grans circulen pels EUA, Japó i la UE.

Blocs Comercials

Molts països s'han agrupat així, tenint en comú:

1. Proximitat espacial.
2. Unió duanera.
3. Redistribució industrial.
4. Front comú.
5. Complementarietat i unió d'esforços.

Funcions del Transport Actual

1. Permet el desplaçament quotidià de la població.
2. Desplaçaments a llocs molt llunyans, cosa que ha permès el turisme.
3. Distribució de béns i serveis.

Revolució del Transport

Els canvis més significatius són:

1. L'augment del tonatge.
2. La intermodalitat, que permet combinar diversos elements com avions, trens i vaixells.
3. L'augment de la velocitat.
4. La millora de la infraestructura viària.
5. La reducció del preu.
6. Els avanços en les telecomunicacions.

Transport Terrestre

És el més utilitzat, formant una densa xarxa d'infraestructures. Destaquen les xarxes de transport per carretera i ferrocarril.

Carretera: la més utilitzada per transportar persones i mercaderies. És la més estructurada i densa dels mitjans de transport, encara que hi ha diferències entre els països desenvolupats i subdesenvolupats. Ferrocarril: òptim per recórrer distàncies mitjanes o llargues. El tren és un mitjà ràpid, segur i econòmic, però té un gran inconvenient: la rigidesa del traçat ferroviari.