Clasificación y Componentes Estructurales de Vehículos: Unión, Materiales y Sistemas de Seguridad

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Clasificación de Componentes Amovibles

  • Amovibles Mecánicos y Grupos Mecánicos: Parachoques, aletas.
  • Amovibles Eléctricos y Grupos Eléctricos: Mecanismo alza cristales.
  • Amovibles de Refuerzo o Estructura: Frente delantero.
  • Amovibles de Revestimiento: Techo.

Sistemas de Unión

Los sistemas de unión incluyen:

  • Atornillada
  • Remachada
  • Pegada
  • Soldadura blanda
  • Soldadura fuerte

Se debe considerar el acceso, la frecuencia de sustitución, la responsabilidad estructural y las características del material asociado a cada sistema.

Adhesivos de Curado Químico

Actualmente, los adhesivos se clasifican según su mecanismo de curado:

Adhesivos de Curado por Poli adición

  • Epoxi
  • Poliuretanos (Considerar: Durabilidad del material, Resistencia a la corrosión, Mejora la estética de los elementos).

Adhesivos de Curado por Polimerización

  • Cianoacrilatos: Es un adhesivo monocomponente que fragua en pocos segundos mediante la humedad (agua).

Adhesivos de Curado por Policondensación

  • Siliconas
  • Poliamidas

Procesos Químicos Relacionados

  • Monómeros: Unidades básicas del polímero que se encuentran en la resina.
  • Catalizadores: Reaccionan para formar polímeros termoplásticos o termoestables.
  • Pre polímeros: Cadenas de polímeros de pequeño tamaño, utilizadas en adhesivos como el poliuretano.
  • Cargas o rellenos: Sílice, arcilla, polvo de aluminio, etc.
  • Aditivos: Aceleradores, inhibidores, promotores de adhesión.

Oxidación Galvánica

La oxidación galvánica ocurre debido a la diferencia de potencial entre dos puntos, lo que provoca la circulación de electrones desde el ánodo hacia el cátodo. Para solventarla, se utilizan recubrimientos de zinc; al ser el zinc más activo, la circulación de electrones afecta al zinc antes que al hierro, protegiéndolo.

Sistema de Cierre por Vacío

El sistema de cierre por vacío incluye los siguientes componentes:

  • Bomba de vacío
  • Cierres de puertas
  • Llave
  • Sensor
  • Cierre de maletero

Parachoques: Funciones y Tipos

La función principal del parachoques es absorber totalmente el impacto.

Clasificación de Parachoques

  • De fibra termoestable: Plástico que no se moldea con la temperatura; se rompe con el impacto (duro, tenaz y frágil).
  • De plástico termoplástico: Plástico que se moldea con la temperatura; es flexible al impacto (menos duro, menos tenaz y menos frágil).
  • Metálicos con tacos de goma.
  • Metálicos de interior (con reforzamiento interior del travesaño).
  • Con dispositivos de amortiguación.

Sistemas de Absorción Comunes

  • Tacos de goma
  • Acordeón
  • Amortiguadores tipo cizalla

El Frente Delantero

El frente se puede encontrar atornillado, remachado o soldado. Cada vez es más común encontrar frentes de plástico. Existen dos modelos principales:

  • Frente delantero completo.
  • Frente delantero superior con montaje modular.

Funciones Principales del Frente

Sus funciones esenciales son:

  1. Unir las dos puntas del chasis.
  2. Repartir el impacto.
  3. Ubicar los componentes.
  4. Cierre del capó.
  5. Absorber el daño en caso de colisión.

El Inmovilizador

El inmovilizador autoriza la puesta en marcha solo si recibe el código correcto tanto de la Unidad de Control Electrónico (UCE) del motor como de la llave.

Componentes y Funcionamiento

  • Comando infrarrojo
  • Teclado numérico
  • Llave Transponder
  • DDS (Sistema de diagnóstico/seguridad)

El lector, mediante el campo magnético que genera, da tensión al transponder de la llave y recibe su código, avisando al inmovilizador de su validez. Cuando se saca la llave, el inmovilizador se bloquea.

Pretensores de Cinturón de Seguridad

Los pretensores se pueden clasificar según su activación y actuación:

Clasificación de Pretensores

  • Según activación: Mecánicos o eléctricos.
  • Según actuación: Mecánicos o pirotécnicos.

Tipos de Pretensor Encontrados

  • Sistema Procon: Tensado mediante cables.
  • Sistema de muelle: El captador de inercia (una bola que se desplaza con el impacto) aprieta el gatillo del muelle.
  • Pirotécnicos: Suelen ser de cable sobre el anclaje y pueden tener percutor mecánico o eléctrico.

Precauciones Importantes

Las principales precauciones al manipular pretensores son:

  1. Bloquear el pretensor antes de cualquier intervención.
  2. No hacer lecturas con el polímetro.
  3. No sujetarlo por el percutor.

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