Bomba de aceite tipo hoz
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Funciones del aceite
La misión principal del sistema de engrase es evitar el desgaste de los elementos del motor, debido a su continuo rozamiento.
Bomba de engranaje
Este tipo de bomba produce caudal al transportar el fluido entre los dientes de dos engranajes acoplados. Uno de ellos es accionado por el eje de la bomba (motriz), y este hace girar al otro (libre).
La bomba de engranajes funciona por el principio de desplazamiento; un piñón es impulsado y hace girar al otro en sentido contrario. En la bomba, la cámara de admisión, por la separación de los dientes, en la relación se liberan los huecos de dientes.
Refrigeración del aceite
En estos sistemas se aumenta la cantidad de aceite del cárter motor que se hace circular a través de un radiador de dimensión adecuada antes de pasar a lubricar y refrigerar el motor.
Cualidades de los ceites multigrados
es un lubricante diseñado originalmente para trabajar en aplicaciones donde los cambios de temperatura son considerables
válvula de descarga evitar la sobrepresión