Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Universidad

Primer molar superior permanente

üLa Corona de este diente es más ancha vestibulolingualmente que mesiodistalmente.

üTiene Cuatro cúspides funcionales bien desarrolladas y una cúspide suplementaria de Escasa importancia práctica.  Las cuatro Cúspides principales de mayor importancia fisiológica son la Mesiovestibular,  distovestibular, la Mesiolingual y la distolingual. La cúspide suplementaria se denomina cúspide o Tubérculo de Carabelli.Esta Estructura morfológica puede presentarse como una quinta cúspide bien desarrollada,  o limitarse a una serie de Surcos,  depresiones y fosas en la parte Mesial de la cara lingual.

üLa Cúspide suplementaria está situada lingualmente a la cúspide mesiolingual que Es la mayor de las cúspides... Continuar leyendo "Surco de stuart molar" »

^{La hidráulica} es la ciencia que forma parte de la física y comprende la transmisión y regulación de fuerzas y movimientos por medio de los líquidos. Cuando se escuche la palabra “hidráulica” hay que remarcar el concepto de que es la transformación de la energía, ya sea mecánica o eléctrica, en hidráulica para obtener un beneficio en términos de energía mecánica al finalizar el proceso. Etimológicamente, la palabra hidráulica se refiere al agua: Hidros - agua. Aulos - flauta. Algunos especialistas que no emplean el agua como medio transmisor de energía, sino que utilizan aceite, han establecido los siguientes términos para establecer la distinción: Oleodinámica, Oleohidráulica u Oleólica. ^Componentes:

^{Bombas y motores}:... Continuar leyendo "La hidráulica: conceptos y componentes" »

Metales: Características y Clasificación

Los metales son sustancias inorgánicas que suelen estar compuestas de uno o más elementos metálicos. A veces están compuestos de no metales y metales, pero rara vez. Se clasifican en:

• Férricos: Aceros y fundiciones.
• No férricos: Formados por el resto de metales, incluidas las aleaciones posibles entre ellos (Aluminio, Cobre, Zinc, etc.).

Características de los Metales

• Materiales sólidos (excepto el Mercurio, Hg).
• Opacos y brillantes.
• Alta densidad.
• Dúctiles y maleables.
• Puntos de fusión altos.
• Buenos conductores del calor y la electricidad.
• Duros.
• Suelen tener una red cristalina que cristaliza en estructuras densamente empaquetadas:
  • Cúbica centrada en el cuerpo (BCC): Hierro alfa, Cromo, Molibdeno.
  • Cúbica

Ejercicios de Tolerancias y Ajustes Mecánicos

1. Un eje tiene un diámetro de 36(-0,030;-0,080)mm. ¿Qué dimensión ha de tener un agujero para obtener un AJUSTE FIJO?

a. 36`(+0,045;-0,025)

b. 36(-0,070;-0,020)

c. Ninguna de las opciones dadas.

d. 36(+0,035;-0,010)

Polímeros

Los polímeros son materiales con una amplia gama de propiedades y aplicaciones. Se clasifican principalmente en tres categorías:

• Termoestables: Experimentan un proceso de cura durante el calentamiento y la conformación, generando un cambio químico permanente (enlace cruzado) en su estructura molecular. Una vez curados, no pueden volver a fundirse.
• Termoplásticos: No se curan, y su estructura química permanece básicamente sin cambios al recalentarse, aunque pasen de estado sólido a fluido.
• Elastómeros: (No se mencionan en el texto original, pero es una categoría importante de polímeros). Poseen una alta elasticidad, pudiendo deformarse considerablemente y recuperar su forma original.

Propiedades relevantes de los polímeros:... Continuar leyendo "Procesos de Fabricación con Polímeros, Cerámicos y Soldadura: Características y Aplicaciones" »

Caja de Velocidades Mecánica: Estructura y Componentes Fundamentales

La caja de velocidades mecánica es un mecanismo complejo encargado de entregar la primera multiplicación del movimiento del motor. Según el juego de engranajes que se aplique, se obtiene la relación de velocidad requerida. Está formada por los siguientes componentes principales:

Componentes Principales de la Transmisión

• Carcasa: Contiene y posiciona a todos los componentes internos.
• Eje de Entrada (Piloto): Recibe el movimiento directamente del motor. Puede estar montado independientemente al extremo del eje de salida o formar parte del eje triplé.
• Eje Triplé (o Cuadruplé): Es el eje sobre el cual se mecanizan los engranajes conductores del movimiento recibido del motor.

Fundamentos de los Tratamientos Térmicos y Termoquímicos del Acero

1. Diferencias entre Esferoidizado y Sherardizado

El Esferoidizado consiste en calentar un producto siderúrgico a temperaturas por debajo y por encima del punto crítico inferior (PCI). El objetivo es lograr la menor dureza posible y mejorar significativamente las condiciones de maquinabilidad.

El Sherardizado es la cementación de un producto siderúrgico por zinc. El objetivo específico es crear una pantalla protectora sobre el metal con el fin de evitar la corrosión.

2. Diferencias entre Recocido y Normalizado

En el Recocido, luego de calentar un producto siderúrgico a una temperatura por encima del punto crítico superior (PCS), se deja enfriar lentamente en el horno.

En... Continuar leyendo "Tratamientos Térmicos y Termoquímicos del Acero: Fundamentos y Comparativas Esenciales" »