Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Secundaria

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Turbocompresores: Temperatura, Intercooler, Geometría Variable y Compresores Volumétricos

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Funcionamiento y Componentes Clave del Turbocompresor

Temperatura en el Turbocompresor

Las temperaturas dentro de un turbocompresor varían significativamente:

  • En la turbina (lado del escape): Alcanza entre 800 y 1000 °C.
  • En el compresor (lado de la admisión): La temperatura máxima suele ser de unos 80 °C.

Debido a esta gran diferencia, el eje que une la turbina y el compresor experimenta temperaturas muy distintas en sus extremos. El turbo se refrigera principalmente por el aceite del motor y, en parte, por el aire de admisión fresco que recoge calor del rodete del compresor al pasar por él. Sin embargo, si el aire de admisión se calienta demasiado, se dilata (pierde densidad), lo que perjudica el rendimiento volumétrico del motor.

El Intercooler

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Sistema de Refrigeración del Motor: Componentes, Funcionamiento y Mantenimiento

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Sistema de Refrigeración del Motor: Componentes, Funcionamiento y Mantenimiento

Preguntas y Respuestas sobre el Sistema de Refrigeración

A continuación, se presenta una serie de preguntas y respuestas para evaluar y reforzar el conocimiento sobre el sistema de refrigeración del motor:

Detección de Fugas y Regulación de Temperatura

  1. ¿Cuál es el mejor procedimiento para detectar fugas en el circuito de refrigeración?
    Respuesta: Llevar el motor a su temperatura de régimen, pararlo, meter presión con el útil adecuado y comprobar que la presión se mantiene.
  2. ¿Cómo se regula la temperatura del líquido refrigerante?
    Respuesta: Mediante el termostato, cuando el líquido está frío, y mediante el ventilador, cuando está caliente.
  3. ¿A qué
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Conexiones y protecciones en motores trifásicos: estrella, triángulo, arranques y dispositivos de seguridad

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Información de placa y conexiones

220/380 V: Triángulo/Estrella. Siempre indicar el valor más bajo primero. Se multiplica o divide por la raíz de 3 cuando corresponda calcular tensiones o corrientes entre conexión en triángulo y en estrella.

Consecuencias de una conexión incorrecta

Si se conecta mal puede ocurrir lo siguiente:

  • Conexión en estrella cuando era necesario triángulo: las bobinas se sobrecalentarán y el motor se quemará, debido a que no soportarán la elevada tensión que se les aplicará.
  • Conexión en triángulo cuando era necesario estrella: el motor funcionará a menor potencia que la nominal siempre que se encuentre en vacío; si se encuentra con carga, es probable que no arranque.

Protecciones de seguridad

Protecciones directas

Fusible:

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Sensores y Componentes Electrónicos en Automoción

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Sensor de Detonación

El sensor de detonación es un dispositivo electrónico capaz de medir la vibración y convertir esta señal en una salida eléctrica que mide el golpeteo del motor.

Está situado en el bloque motor.

Potenciómetro

Un potenciómetro son 2 resistencias conectadas en serie. Un potenciómetro común tiene 3 terminales (o patas), provocando una caída de tensión en ellos al igual que en una resistencia, pero en este caso el valor de la corriente y la tensión en el potenciómetro las podemos variar solo con cambiar el valor de su resistencia.

Ejemplos:

  • Regulador de volumen
  • Regulador de luminosidad en un televisor
  • Acelerador del coche RC

Termistores

PTC

El termistor PTC es una resistencia cuyo coeficiente de temperatura es positivo.

La... Continuar leyendo "Sensores y Componentes Electrónicos en Automoción" »

Materiales y Sistemas de Deslizamiento para Máquinas Herramienta

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Materiales Estructurales para Máquinas Herramienta

A. Cualidades

  • Rígidos y capaces de absorber fuerzas durante la operación y vibración.
  • Diseños sobredimensionados en relación a los esfuerzos que soportan.
  • Consideración de agujeros y huecos en el diseño.

B. Materiales

1. Fundición Gris

  • Bajo costo.
  • Buena capacidad de mecanización.
  • Buena resistencia al desgaste (al reducir fricción).
  • Excelente capacidad de amortiguar vibraciones.
  • Mejor amortiguación que las chapas de acero soldadas.

2. Chapas de Acero Soldadas

  • Bajo costo.
  • Material dúctil y tenaz.
  • Buena capacidad de mecanización.
  • Muy moldeable.
  • Presenta corrosión, puede generar grietas superficiales.

3. Granito

  • Coste moderado.
  • Resistencia a altas temperaturas.
  • Posee una buena amortiguación para la
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Fundamentos de Tecnología y Teoría de Sistemas: Conceptos y Aplicaciones

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Conceptos Fundamentales de Tecnología

La tecnología se define como la actividad social que brinda bienes y servicios destinados a satisfacer necesidades humanas, fundamentada en un conjunto de conocimientos técnicos y científicos.

Clasificación de los Sistemas

Un sistema es un conjunto de partes interrelacionadas que trabajan con un fin común. Se pueden clasificar según su naturaleza y comportamiento:

  • Abierto: Permite la entrada y salida de información o materia.
  • Cerrado: No presenta intercambio de información con el entorno.
  • Simple: Posee pocas partes relacionadas entre sí.
  • Complejo: Integrado por múltiples partes o subsistemas interconectados.
  • Estático: Estructuras que no se modifican; carecen de entradas o salidas.
  • Dinámico: Sistemas
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Procés Metal·lúrgic: Extracció, Propietats i Tipus de Metalls

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Metalls

Extracció

Extreure el material de la terra.

Mines

Hi ha mines de tot tipus, com les mines subterrànies o les mines a cel obert.

  • Subterrànies: Amb galeries.
  • A cel obert: No cal excavar túnels.

Sector

El sector que treballa en l’extracció dels minerals és la mineria.

Obtenció

Consisteix a separar la mena (part útil del mineral que conté el metall) de la ganga (part del mineral sense valor metàl·lic, que es descarta).

  • Mena: Part del mineral que conté el metall útil.
  • Ganga: Part del mineral sense valor metàl·lic, que es descarta.

Reducció en un forn

Escalfar el mineral en un alt forn per separar el metall de la resta (procés químic).

Concentració

Procés per augmentar la proporció de mena respecte a la ganga abans del forn (pot ser... Continuar leyendo "Procés Metal·lúrgic: Extracció, Propietats i Tipus de Metalls" »

Propiedades y Procesos de Transformación de los Metales Industriales

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Introducción a la Obtención de Metales

De las minas se extraen minerales que contienen metales. En este proceso, distinguimos dos componentes principales:

  • Mena: Es la parte útil del mineral extraído porque contiene el metal de interés.
  • Ganga: Es la parte no útil del mineral extraído porque no contiene metal.

Propiedades de los Metales

Los metales destacan por poseer las siguientes propiedades:

  • Son buenos conductores eléctricos, térmicos y acústicos.
  • Son dúctiles (se pueden estirar en hilos) y maleables (se pueden extender en láminas).
  • Son tenaces (resisten golpes sin romperse).
  • Algunos son tóxicos.
  • Son materiales reciclables y reutilizables.

Clasificación de los Metales Férricos

Los metales férricos son aquellos cuyo componente principal... Continuar leyendo "Propiedades y Procesos de Transformación de los Metales Industriales" »

Sistemas de seguridad electrónica: componentes, comunicaciones, grados y mantenimiento

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Dispositivos auxiliares

Los equipos y dispositivos auxiliares pueden utilizarse para mejorar las características funcionales y aumentar las prestaciones de los sistemas de seguridad electrónica. Entre los dispositivos más utilizados se encuentran: radio, GSM y Bluetooth.

Medios de comunicación entre componentes

Los componentes de un sistema de seguridad pueden comunicarse mediante diferentes medios. A continuación se describen los principales.

Sistema cableado

Se comunica con la central de alarmas mediante líneas de comunicación específicas, como el cable convencional o el bus. Este tipo de sistema presenta como principal ventaja la fiabilidad y la robustez. La instalación del cableado en las correspondientes canalizaciones suele encarecer... Continuar leyendo "Sistemas de seguridad electrónica: componentes, comunicaciones, grados y mantenimiento" »

Fundamentos y Componentes Esenciales de los Sistemas de Lubricación del Motor

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Sistemas de Lubricación del Motor

Engrase a Presión

El aceite proviene de una bomba e es impulsado a todas las canalizaciones del motor. Antes de llegar a las canalizaciones, el aceite pasa primero por un filtro grueso y después por uno fino.

Los elementos engrasados a presión son:

  • Apoyos de árbol de levas.
  • Cojinetes de biela.
  • Eje de balancines.

Engrase por Cárter Seco (Dry Sump)

Se emplea en motores que alcanzan temperaturas muy altas para que el enfriamiento del aceite sea más rápido. Para ello, se utilizan dos depósitos: uno dentro y otro fuera del motor.

Componentes Clave del Circuito de Lubricación

Bombas de Aceite

Su misión es llevar el aceite a una presión y cantidad determinadas. Se sitúan en el interior del cárter y toman movimiento... Continuar leyendo "Fundamentos y Componentes Esenciales de los Sistemas de Lubricación del Motor" »