Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial

LA Floculación ES UNA ETAPA REVERSIBLE DE “Colisión ENTRE GOTAS” QUE POR SU CARÁCTER DE REVERSIBILIDAD NO SIEMPRE CONDUCE A LA COALESCENCIA, ¿CUÁNDO ES MAYOR LA VELOCIDAD DE Floculación? 
1.- Mayor es el contenido de agua de la emulsión (existen muchas gotas por unidad de volumen de emulsión). 2.- La temperatura de la emulsión es alta (a mayor temp. Aumenta la frecuencia de choques entre gotas). 3.- La velocidad de la fase continua es baja (existe escasa resistencia del petróleo al movimiento de las gotas de agua que deben chocar). 4.- Se excitan por un modo externo los choques con campos eléctricos LA COALESCENCIA ES UNA ETAPA IRREVERSIBLE DE CRECIMIENTO DE LA GOTA,  ¿CUANDO ES MAYOR? 1.-
La velocidad de floculación es alta.... Continuar leyendo "Que es el signo de una emulsión" »

Fundamentos del Sistema de Encendido Automotriz

Definición de los Ángulos de Leva del Ruptor

En el mando del ruptor, existen dos ángulos principales: el de apertura y el de cierre.

Dependencia e Influencia de los Tiempos de Apertura y Cierre del Ruptor

Los tiempos de apertura y cierre del ruptor dependen directamente de las revoluciones por minuto (RPM) del motor. Esta dependencia es crucial, ya que influye directamente en el momento y la duración de la chispa, afectando la eficiencia del encendido.

Función del Condensador en el Sistema de Encendido

El condensador cumple una misión fundamental en el sistema de encendido del automóvil:

• Evitar picos de tensión: Absorbe la energía inductiva generada al abrirse los contactos del ruptor, previniendo

¿Qué es un Motor Térmico?

Un motor térmico es una máquina que tiene como misión transformar energía térmica en energía mecánica que sea directamente utilizable para producir trabajo.

Tipos de Motores de Combustión

Motor de Combustión Interna

Un motor de combustión interna es un tipo de máquina que obtiene energía mecánica directamente de la energía química de un combustible que arde dentro de la cámara de combustión. Su nombre se debe a que dicha combustión se produce dentro de la máquina en sí misma, a diferencia de, por ejemplo, la máquina de vapor.

Motor de Combustión Externa

Un motor de combustión externa es una máquina que realiza una conversión de energía calorífica en energía mecánica mediante un proceso de... Continuar leyendo "Motores Térmicos y Sistemas de Refrigeración: Funcionamiento y Clasificación" »

El Cobre y sus Aleaciones

El Cobre: Propiedades y Aplicaciones

Símbolo: Cu. Punto de fusión: 1083 °C. Se obtiene del mineral calcopirita.

Propiedades del Cobre

El cobre es un metal de color rojo, muy dúctil y maleable. Puede laminarse y forjarse tanto en caliente como en frío, y puede ser prensado en caliente y adelgazarse mucho en frío.

Ventajas del Cobre

• Es muy flexible.
• Resiste a los agentes atmosféricos y a los líquidos de la industria.
• Después de la plata, es el metal que mejor conduce la electricidad y el calor.

Aplicaciones del Cobre

Se utiliza en aparatos eléctricos y en la construcción de diversas piezas.

Aleaciones de Cobre

1. Latones

Los latones son aleaciones de cobre y cinc. Se utilizan en:

• Barras para tornillería.
• Piezas de maquinaria.

Propiedades Mecánicas y Conceptos de Carga en Materiales

Ductilidad:

Capacidad de un material para sufrir una gran deformación plástica antes de su fractura mientras soporta una carga.

Fragilidad:

Propiedad de un material que experimenta poca deformación antes de su fractura.

Tenacidad:

Capacidad de un material para absorber energía hasta su ruptura.

Abrasión:

Resistencia al desgaste por fricción.

Resistencia:

Capacidad de un material para soportar cargas de tracción, compresión, cizallamiento o torsión sin deformarse permanentemente o fracturarse.

Fatiga:

Capacidad de un material para soportar cargas repetidas o cíclicas que producen esfuerzos continuos dentro de un intervalo definido, sin fallar.

Dureza:

Resistencia de un material a ser rayado

Sistema de Combustible MEP

Cambios de Presión en el Gas de Gasoducto

Para la introducción del gas en un motor de encendido provocado (MEP), el combustible se somete a variaciones de presión específicas: el gas llega de la estación a 16 bar, se reduce a 2,5 bar y, finalmente, pasa a 100 mbar.

Ventajas de la Inyección Directa

La inyección directa ofrece múltiples beneficios técnicos, entre los que destacan:

• Un quemado más eficaz.
• Bajo consumo de carburante.
• Mejor arranque en frío.
• Mayor relación de compresión y rendimiento (debido a que solo comprime aire).

Sensores en los Sistemas de Gestión Electrónica

Los sistemas de gestión electrónica de la inyección-encendido de los MEP integran diversos sensores fundamentales, tales como:

• Sensor

Sistema de Encendido MEP

El sistema de encendido es crucial para el correcto funcionamiento de los motores de combustión interna. A continuación, se detallan aspectos clave de su operación y mantenimiento.

Preguntas Frecuentes sobre el Sistema de Encendido MEP

• ¿Cómo se genera el arco voltaico (chispa) que enciende la mezcla? Mediante la UCE (Unidad de Control Electrónica), esta determina el instante de salto de la chispa en cada cilindro.
• ¿Por qué aumenta el avance al encendido con el régimen de giro? Porque la velocidad es muy rápida y no da tiempo a que se realice la combustión.
• ¿Qué problema representan el ruptor y el distribuidor en un encendido convencional? La aparición de fallos de encendido a altas revoluciones del motor, así

Un material es cualquier tipo de sustancia que se utiliza para la construcción de un objeto. Materia prima: son aquellos recursos obtenidos de la naturaleza con el fin de emplearlos en algún proceso posterior de producción. La evolución de los materiales se debe al progreso de la tecnología.

Propiedades de los Materiales

Las propiedades de los materiales pueden clasificarse según: propiedades electromagnéticas, térmicas, químicas y ópticas. Las propiedades mecánicas son las más importantes. Las principales son:

• Dureza: es la resistencia que ofrece un material a ser perforado o rayado por otro.
• Tenacidad: es la capacidad que tiene un material de no deformarse ni romperse cuando se le aplica una fuerza.
• Plasticidad: es la capacidad que

Depósito de Aceite

El depósito de aceite es un componente fundamental en cualquier sistema hidráulico. Sus objetivos principales son:

• Almacenar el fluido del sistema.
• Proveer un lugar donde sedimenten los contaminantes en suspensión.
• Mantener la temperatura del fluido en valores determinados, disipando el calor generado.
• Disipar el aire disuelto en el fluido o la espuma.

Filtros Hidráulicos

Mientras que en los filtros se utiliza material poroso, en los coladores se emplea una malla metálica, lo que proporciona un filtrado menos fino. Para que los elementos del sistema se mantengan limpios, los filtros y coladores son los componentes que cumplen esta misión esencial. La mayoría de las bombas utilizan, para su protección, un filtro destinado... Continuar leyendo "Elementos Clave y Principios de la Hidráulica Industrial" »