Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Otros cursos

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Métodos de Propulsión en Aeronaves: Tipos y Características

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Métodos de Propulsión

Cohete

Usado en el espacio, donde no hay oxígeno. Es de combustible sólido.

Sistemas Propulsores Completos

Estatorreactor

Rendimiento bajo, gran velocidad. Carece de compresor y turbina. Régimen continuo. Ram-jet subsónico, scram-jet supersónico.

Pulsorreactor

Sin compresor-turbina. Empuje discontinuo. Usado solo en misiles.

Turborreactor

Etapa rotativa de compresión y expansión. Combustión permanente y continua. Tobera de propulsión. Produce gases a alta velocidad. Durante la compresión, el aire aumenta la presión y la temperatura. La mezcla aire-combustible es 15/1. La parte del compresor llega hasta los 600 °C (sección fría). Cámara de combustión y escape (sección caliente). Ventajas: elevada relación potencia-... Continuar leyendo "Métodos de Propulsión en Aeronaves: Tipos y Características" »

Ciclo práctico de un motor de 4 tiempos otto

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CICLO CARNOR


Este ciclo se conoce con el nombre de “Ciclo de Carnot” y es un ciclo reversible formado por dos transformaciones isotérmicas y otras dos adiabáticas. Es un ciclo teórico e ideal que no puede realizar ninguna máquina térmica. Un ciclo reversible es aquel que puede realizarse en sentido horario y antihorario, y además la inversión se puede realizar en cualquier punto Cálculo de la eficiencia o rendimiento:1 2: expansión isotérmica. El fluido absorbe un calor Q1 desde el foco caliente (Tc) manteniéndose a esa temperatura y realiza un trabajo, aumentando de volumen. Al no haber variación de temperatura, U = 0 2 3: expansión adiabática: El fluido realiza trabajo, aumentando de volumen, a expensas de su energía... Continuar leyendo "Ciclo práctico de un motor de 4 tiempos otto" »

Fundamentos de la Destilación: Tipos de Aparatos y Separación de Fracciones

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Aparatos de Destilación

A continuación, se describen los principales tipos de aparatos utilizados en el proceso de destilación, destacando sus características y componentes esenciales.

1. Alquitaras

Características de algunas zonas de Galicia, como Verín (Ourense) y Portomarín (Lugo). Consta de:

  • Caldera o Pata: En forma de pera.
  • Capacete (Capitel): De forma alargada que termina en una campana en el interior de un caldero abierto por la parte superior, donde se encuentra el agua de refrigeración.
  • Alargadera: Sale de la campana para conducir el destilado.

2. Alambiques

El más característico es el Charentés, compuesto de:

  • Caldera
  • Capitel
  • Cuello de Cisne
  • Refrigerante

Puede llevar Calientavinos y Desflemadores.

3. Columnas de Destilación

Estos sistemas... Continuar leyendo "Fundamentos de la Destilación: Tipos de Aparatos y Separación de Fracciones" »

Tecnología de Frenado en Vehículos Pesados: Sistemas Neumáticos y Control Electrónico

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Sistemas Neumáticos de Frenado

Componentes del Circuito Neumático

Los elementos fundamentales del circuito neumático incluyen:

  • Compresor
  • Regulador de presión
  • Deshidratador
  • Calderines (acumuladores)
  • Pedal y válvula de accionamiento del freno de servicio
  • Corrector de frenada
  • Cilindros de freno

Generación y Regulación de Presión

La generación y regulación de la presión se lleva a cabo mediante:

  • Compresor: Genera el aire a presión.
  • Regulador de presión: Mantiene la presión dentro de los límites operativos.
  • Deshidratador: Se encarga de secar el aire y limpiarlo de partículas, previniendo la corrosión y el congelamiento.

Acumulación y Aseguramiento de la Presión

Los calderines acumulan el aire para su empleo en el circuito. La válvula de seguridad... Continuar leyendo "Tecnología de Frenado en Vehículos Pesados: Sistemas Neumáticos y Control Electrónico" »

Materialen Saiakuntzak: Gogortasuna, Konpresioa eta Talka

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GOGORTASUN SAIAKUNTZAK SARPEN ESTATIKO BITARTEZ

BRINELL sistema (HB)

Diametro jakineko altzairuzko bola extra gogor bat erabiltzen da sargailu gisa. Bolak, karga zehatz baten menpean, kalota esferiko formako atza uzten du materialean (ikus 3. irudia, 40. orrian). Gogortasuna (HB) aplikatutako P kargaren (kg-tan) eta atzaren S azaleraren (mm2-tan) arteko zatidura da.

VICKERS sistema (HV)

Aurrekoaren antzekoa, baina piramide laukiangeluar bat erabiltzen da altzairuzko bolaren ordez. Hala, piramidearen aurpegia materialaren azalaren kontra zanpatzen da 20 segundoz. Piramide muhurraren aurpegien arteko angelua 136º-koa da (ikus 4. irudia, 41. orrian). Gogortasuna (HV) aplikatutako P kargaren (kg-tan) eta atzaren S (mm2-tan) arteko zatidura da.

ROKWELL

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Conceptes Clau i Tipus de Bobinats en Motors Elèctrics

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Pas polar (Yp)

El pas polar (Yp) és la distància que hi ha entre els eixos de dos pols continus.

Ample de bobina (Yk)

L'ample de bobina (Yk) és el nombre de ranures que abasta una bobina.

El lliscament

El lliscament és el retard que hi ha entre el rotor i l'estator.

Què es comprova amb el càlcul del nombre de ranures per pol i fase (Kpq)?

Amb el càlcul del nombre de ranures per pol i fase (Kpq), es comprova si el bobinat es pot realitzar o no.

Què és l'amplitud de grup i on s'utilitza?

L'amplitud de grup és el nombre de ranures que queden entre els costats actius de la bobina més petita del grup i que seran ocupades per altres grups diferents.

S'utilitza amb els bobinats concèntrics.

Com definiries l'ample de bobina i quina relació té amb

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Componentes Esenciales del Motor: Función y Características Clave

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Bloque Motor: Componente Esencial del Motor de Combustión

El bloque motor es el elemento donde están situados los cilindros. Sus características principales son:

  • Resistencia al desgaste en la zona de contacto con elementos móviles.
  • Resistencia mecánica.
  • Rigidez estructural.
  • Capacidad para evacuar rápidamente el calor.

Culata: Sellado y Compresión en el Motor

La culata tiene la función de cerrar los cilindros de forma estanca, de manera que el desplazamiento del pistón pueda provocar la compresión del aire o de la mezcla aire-combustible.

Cárter: Depósito de Aceite y Cierre Inferior del Motor

El cárter es el elemento que cierra el bloque por la parte inferior y cumple adicionalmente con la función de actuar como depósito para el aceite... Continuar leyendo "Componentes Esenciales del Motor: Función y Características Clave" »

Uniones amovibles de la direccion

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0-El mecanismo de unión depende de:


1Adhesión;
fuerza de unión en la que interfase de contacto entre dos materiales. 2Cohesión; acción de las fuerzas que se oponen a la separación de las moléculas de un mismo cuerpo.

1- Uniones adhesivas:

Ventajas con respecto a otros métodos de ensamblaje de materiales: 1Distribución uniforme de tensiones. 2No se produce distorsión del sustrato.
3Permiten la unión de distintos materiales. 4Uniones selladas. 5Aislamiento. 6Reduccion del número de componentes. 7Mejora el aspecto del producto. 8Compatibilidad del producto. 9Uniones híbridas. – Inconvenientes de los adhesivos; 1Preparación superficial. 2Tiempos de curado. 3Desmontaje. 4Resistencias mecánicas y a la temperatura limitada.

2- Separación

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Seguretat Elèctrica: Les 5 Regles d'Or

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Les Cinc Regles d'Or de la Seguretat Elèctrica

1. Obrir amb tall visible totes les fonts de tensió mitjançant interruptors o seccionadors que assegurin la impossibilitat del seu tancament intempestiu.

Tall visible

És l'obertura d'un circuit elèctric quan l'operari pot realitzar-la amb una comprovació visual.

Es poden fer servir: seccionadors, fusibles i ponts.

Aquells interruptors que disposin de sistema d'extinció de l'arc NO SÓN DE TALL VISIBLE.

Fonts de tensió

Una font de tensió és qualsevol element o part d'una instal·lació per la qual arriba o pot arribar una tensió (generador, doble subministrament,...).

Una instal·lació sense tensió pot posar-se en tensió per imprevistos: caiguda de conductors, fenòmens d'inducció, descàrregues... Continuar leyendo "Seguretat Elèctrica: Les 5 Regles d'Or" »

Aluminio en Carrocerías: Propiedades Esenciales y Desafíos de Reparación

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Propiedades del Aluminio en la Fabricación de Carrocerías

El aluminio, un material fundamental en la fabricación de carrocerías modernas, posee un conjunto de propiedades distintivas que influyen tanto en su rendimiento como en su proceso de reparación. A continuación, se detallan sus características principales:

  • Ligereza.
  • Capacidad de deformación elevada.
  • Elevada reciclabilidad.
  • Excelentes propiedades anticorrosivas.
  • Temperatura de fusión.
  • Ausencia de cambio de color visible al variar la temperatura.
  • Elevada conductividad eléctrica.
  • Alta conductividad térmica.
  • Particularidades en su reparabilidad.

1.1. La Ligereza

El aluminio es aproximadamente tres veces más ligero que el acero, debido a que su peso específico es tres veces inferior. Aunque... Continuar leyendo "Aluminio en Carrocerías: Propiedades Esenciales y Desafíos de Reparación" »