Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Formación Profesional

Sistemas de Transmisión y Tracción en Vehículos

Componentes y Funcionamiento

Resistencia a la Rodadura

La resistencia a la rodadura de un vehículo depende del peso que soporta la rueda, el tipo de terreno por el que se desplace y las dimensiones del neumático.

Cadena Cinemática en Vehículos con Motor Delantero y Propulsión Trasera

En un automóvil con motor delantero y propulsión trasera, la cadena cinemática es: embrague, caja de cambios, árbol de transmisión, grupo cónico, diferencial y semiejes.

Transmisión del Par

El árbol de transmisión transmite el par desde la caja de cambios al grupo cónico trasero.

Transmisión en Vehículos con Motor Delantero y Tracción Trasera

Un automóvil con motor delantero y tracción trasera equipa... Continuar leyendo "Sistemas de Transmisión y Tracción en Vehículos: Componentes y Funcionamiento" »

Desadaptación de impedancias

Un amplificador actúa coma unha fonte de alimentación de baixa impedancia de saída. Deste xeito, a tensión entregada á saída é independente do valor da carga conectada.

Un amplificador está deseñado para entregar a máxima potencia sobre certa carga. A máxima cantidade de enerxía que entrega o amplificador conséguese cando existe adaptación de impedancia, é dicir, cando a impedancia dos altavoces conectados ao amplificador coincide coa impedancia mínima de carga especificada polo fabricante.

Se a impedancia do conxunto de altavoces conectados é maior, a cantidade de potencia entregada será menor. En todo caso, a impedancia equivalente dos altavoces conectados nunca debe ser inferior á impedancia... Continuar leyendo "Desadaptación de impedancias en amplificadores e altavoces" »

Apoyos

Apoyos de alineación: Deberán soportar el peso de los conductores, siendo su esfuerzo útil en punta reducido. Las tensiones que se deben considerar serán las transmitidas por los conductores, según las hipótesis indicadas en la reglamentación vigente. Se colocan en las alineaciones rectas.

Apoyos de ángulo

Apoyos de ángulo: Deberán soportar, además de las tensiones longitudinales en el sentido de la línea, los esfuerzos que producen las fuerzas propias de flexión. En esta clase de apoyos aparece la composición de las tensiones en cada dirección. Son empleados para sustentar los conductores en los vértices o ángulos que forma la línea en su trazado.

Apoyos de anclaje

Apoyos de anclaje: Su finalidad es proporcionar puntos... Continuar leyendo "Requisitos y distancias de seguridad para apoyos y cruces en líneas eléctricas de baja tensión" »

Procedimiento de Soldadura TIG (Tungsten Inert Gas)

El procedimiento de soldadura TIG (Tungsten Inert Gas) es una técnica de soldeo donde la protección del baño de fusión se encomienda al establecimiento de una atmósfera artificial mediante un gas protector, y al empleo de un electrodo no consumible. Es, por tanto, un procedimiento de soldadura con electrodo refractario bajo atmósfera gaseosa. Esta técnica puede utilizarse con o sin metal de aportación.

Equipamiento Básico para la Soldadura TIG

Para llevar a cabo la soldadura mediante el procedimiento TIG es necesario el siguiente equipo básico:

• Generador de corriente CC y/o CA de característica descendente.
• Generador de alta frecuencia o de impulsos, que mejora la estabilidad del arco

Control Electrohidráulico de la Caja de Cambios Automática

El control electrohidráulico es la central de mando de la caja de cambios automática. Establece las presiones adecuadas del aceite y las distribuye según las indicaciones de la centralita (ECU) para accionar los siguientes elementos:

• Elementos de mando (frenos y embragues).
• Convertidor de par.
• Embrague de anulación (Lock-up).

Este sistema está compuesto por:

Válvulas Electromecánicas de Mando (ON/OFF)

Se emplean para realizar la conexión y desconexión de la presión de aceite. Lo realizan transmitiendo presión de aceite o bloqueando su paso. Están compuestas por una bobina y un inducido que están unidos a la válvula.

En reposo, la válvula está cerrada por la acción de un muelle.... Continuar leyendo "Funcionamiento y Componentes del Control Electrohidráulico en Cajas Automáticas" »

Introducción a Servos y Transductores en Sistemas de Vuelo

1. Diferencias entre Servo de Posición y Servo de Velocidad

En el servo de posición, la comparación se basa en el movimiento angular, mientras que en el de velocidad, se basa en la diferencia de potencial o voltaje.

La realimentación del servo de velocidad se realiza a través de un tacogenerador.

2. Funcionamiento y Componentes del Servo Eléctrico

Los servos eléctricos utilizan un motor eléctrico y un embrague para mover las superficies de control de la aeronave de acuerdo a las órdenes del piloto automático.

Un cable de freno se instala entre el cabrestante del servo y el cable de la superficie de control. El cabrestante se usa para extender o recoger el cable del freno, moviendo... Continuar leyendo "Tecnología de Servos y Transductores para Control de Vuelo" »

1. Funcionamiento del Núcleo en LVDT y RVDT

1.1. Transformador Diferencial Variable Lineal (LVDT)

Un LVDT (Transformador Diferencial Variable Lineal) consiste en un tubo metálico hueco y un cilindro metálico sólido que se desliza en su interior. Alrededor del tubo se encuentran dos bobinados eléctricos: uno primario y uno secundario, configurados de manera similar a un transformador. Una varilla de empuje se utiliza para conectar el cilindro metálico sólido con el objeto móvil que se desea monitorizar.

El bobinado primario está flanqueado por el bobinado secundario, como se muestra en la figura. El bobinado secundario está cableado mediante dos circuitos opuestos. El primario recibe una señal de corriente alterna (CA). Esta corriente... Continuar leyendo "Tecnologías Clave en Control de Vuelo Aeroespacial: Sensores, Actuadores y FBW" »

Automatismo y Componentes de Cuadros Eléctricos

Automatismo

El automatismo es el subsistema de una máquina eléctrica encargado de realizar una operación o tarea de manera completamente automática.

Aspectos Constructivos de las Envolventes

Las envolventes (armarios o cuadros eléctricos) contienen diversos elementos esenciales para su estructura y protección:

• Tapas: Pueden ser de plástico o metal. Su función es cubrir las conexiones internas y proteger los elementos de accionamiento.
• Puertas: Permiten cerrar el armario, impidiendo que personas no autorizadas accedan a la instalación. Pueden incluir cerradura.
• Chasis: Estructura base utilizada para fijar los aparatos eléctricos.
• Carril DIN: Elemento estandarizado utilizado para la fijación

1. Climatización y Aire Acondicionado

• Grado de confort: Temperatura óptima entre 21 °C y 24 °C, con una humedad relativa del 30% al 70%.
• Fluidos frigoríficos actuales: R-134a, R-1234yf y CO2.
• Restricciones: Desde 2017 no se pueden matricular vehículos nuevos con R-134a.
• Potencial de Calentamiento Global (PCG): El límite máximo es 150, tomando como referencia el CO2.
• Fugas en cabina de pintura: Al aumentar la temperatura, aumenta la presión interna, provocando fugas.

Métodos de detección de fugas

• Lámpara ultravioleta: Se introduce un líquido trazador mezclado con aceite; se localiza la fuga mediante luz UV y gafas especiales.
• Detector electrónico: Se introduce nitrógeno-hidrógeno a 5 bar; el aparato emite un sonido al detectar la fuga.

Introducción a la Neumática

La neumática es la técnica que estudia los movimientos y procesos del aire a presión, depresión o vacío.

Componentes de un Sistema Neumático

Un sistema neumático está formado por los siguientes componentes fundamentales:

• Compresor
• Calderín (depósito)
• Canalizaciones
• Unidad de mantenimiento
• Enchufe rápido o toma de presión
• Manguera con enchufe rápido
• Actuador (motor, pistola de soplado, etc.)

Ventajas y Desventajas del Aire a Presión

Ventajas

• Es barato y se utiliza en cantidades ilimitadas.
• No es necesario sustituirlo ni reciclarlo.
• Se transporta con facilidad por las tuberías y se puede expulsar al exterior sin necesidad de tuberías de retorno.
• Se puede almacenar en calderines.
• Es menos sensible a las variaciones