Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Formación Profesional

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Sistemas de control

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ACCION DE UN SISTEMA DE CONTROL
Directa
Cuando al aumentar la variable la válvula debe cerrar.
Inversa
Cuando al aumentar la variable la válvula debe abrir.
Sistemas Abiertos
Son aquellos que no verifican o rectifican la salida del proceso, esto se refiere a que en estos tipos de sistemas únicamente van a controlar las diferentes variables antes del proceso o durante si.
Sistemas Cerrados
Son aquellos sistemas en donde el aparato de control verifican la salida del proceso. Para este tipo de sistemas se tiene mas control sobre el proceso.
Los sistemas cerrados se clasifican en 2 tipos:
Sistemas Cerrados de Prealimentación.-
Son aquellos sistemas donde el elemento primario de medición ( este puede ser un termómetro o algún otro aparato) se encuentra... Continuar leyendo "Sistemas de control" »

Relés Auxiliares y Captadores Electromecánicos: Componentes Esenciales en Automatización

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Relés Auxiliares y Captadores Electromecánicos

Relés Auxiliares (Industriales)

Los relés auxiliares, también llamados relés industriales, poseen un circuito electromagnético y un conjunto de contactos. Funcionan de manera similar a un contactor, pero son de tamaño mucho más pequeño. Los contactos y el circuito están ubicados en un cabezal que se enchufa sobre el zócalo donde están los bornes de conexión, lo que permite cambiar fácilmente los defectuosos sin tener que desconectar cables.

Simbología: bobina, contactos de fuerza, contacto auxiliar abierto o cerrado.

Elementos de Mando y Señalización

Los captadores o sensores pueden ser electromecánicos y de estado sólido (estáticos o electrónicos).

Sensores Electromecánicos

Los... Continuar leyendo "Relés Auxiliares y Captadores Electromecánicos: Componentes Esenciales en Automatización" »

Guía Paso a Paso del Proceso de Tanatopraxia: Técnicas y Productos Esenciales

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1. Nos colocamos los EPIs.

2. Preparamos el material en dos bateas (cortopunzantes y no cortopunzantes).

3. Comprobación del CMD y datos del difunto.

4. Comprobar y revisar la ropa.

5. Preparamos y comprobamos el sistema de aspiración.

6. Sacamos el cuerpo de la nevera y lo colocamos en la mesa de preparación.

7. Aplicamos desinfectante antes y después de abrir el sudario.

8. Observamos el cuerpo y decidimos el/los productos biocidas a utilizar así como el/los puntos de inyección.

9. Preparamos la mezcla y la dejamos que se vaya unificando.

10. Retiramos la ropa del cuerpo, así como las vías y apósitos que lleve.

11. Desinfectamos orificios naturales.

12. Aplicamos crema rehidratante o grasa para ralentizar la deshidratación en boca y ojos.

13.

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Sistemas Eléctricos en Instalaciones Hídricas: Componentes y Funcionamiento

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Sistemas Eléctricos en Redes e Instalaciones de Agua

1. Centrales Hidroeléctricas

Definición

Una central hidroeléctrica aprovecha la energía potencial y cinética del agua para generar electricidad.

Componentes Principales

  • Presa: Estructura que retiene el agua para crear un embalse. Existen diversos tipos, como presas de gravedad, de bóveda o de arco.
  • Aliviaderos: Canales o compuertas que permiten liberar agua de forma controlada para evitar daños en la presa por exceso de caudal.
  • Toma de agua: Estructura que capta el agua del embalse. Incluye rejillas para filtrar sólidos y un sistema de compuertas de servicio, servomotores y válvulas (o bypass) para regular el flujo hacia la tubería.
  • Canal de derivación: Conduce el agua desde la toma hasta
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Fundamentos Esenciales de Operaciones Aeroportuarias y Aviación

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¿Qué es una franja en aviación?

Una franja es un rectángulo de terreno que contiene la pista con el mismo eje y reduce el riesgo para las aeronaves que la utilizan, al estar libre de obstáculos.

Gestión de obstáculos en pista: ¿Qué hacer si un obstáculo permanece?

Si un obstáculo permanece en una pista, debidamente señalizado e imposible de eliminar o modificar, se debe trasladar la superficie limitadora de obstáculos. Esto implica que el umbral se desplace del extremo de la pista hacia su interior, y la distancia de aterrizaje se reduzca en la misma longitud que el desplazamiento del umbral. Esto es factible, ya que la distancia de aterrizaje suele ser menor que la de despegue.

Definición de memoria y desplazamiento del umbral

Memoria

Es... Continuar leyendo "Fundamentos Esenciales de Operaciones Aeroportuarias y Aviación" »

Técnicas de Control y Diagnóstico de Averías en Sistemas Automatizados

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Técnicas de control en marcha

• Inspección visual, acústica y al tacto de los componentes accesibles:

• Control de la temperatura:

• Control del lubricante:

• Detección de pérdidas:

• Monitorizado por vibraciones:

• Control de ruidos;

Técnicas de control en parada

• Inspección visual, acústica y al tacto de las partes en movimiento o inaccesibles

Detección de fisuras. Técnicas:

  1. Ensayo de líquidos penetrantes en la superficie de las fisuras
  2. Ensayo de pulverizado de partículas magnéticas.
  3. Ensayo de resistencia eléctrica.
  4. Ensayo de corrientes inducidas.
  5. Ensayo de ultrasonidos.
  6. Examen radiográfico.

• Detección de fugas

• Ensayo de vibraciones

• Control de corrosión

Averías en autómatas programables

- Solo el 5% de las averías... Continuar leyendo "Técnicas de Control y Diagnóstico de Averías en Sistemas Automatizados" »

Transmisiones Automáticas: Tipos, Diagnóstico y Mantenimiento

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Carcasa: -Piñón de ataque: -Corona: -Engranajes satélites y laterales: -Semi-ejes: -Rodamientos y sellos: -.Lubricante:

Tipos de Transmisiones Automáticas

Hidráulico: Utiliza aceite a presión y válvulas hidráulicas para gestionar los cambios de marcha.

Electrónico: Controlado por una Unidad de Control Electrónica (TCU) que decide los cambios según sensores.

Mecánico: Usa engranajes y embragues mecánicos, pero sin intervención del conductor.

Neumático: Utiliza aire comprimido para accionar cambios de marcha.

Diagnóstico de Problemas en la Transmisión Automática

1. Diagnóstico Electrónico

Escanear con un scanner OBD2 para leer códigos de error.

Verificar funcionamiento de la unidad de control (TCU).

2. Comprobación de Cambio de Marchas

Revisar... Continuar leyendo "Transmisiones Automáticas: Tipos, Diagnóstico y Mantenimiento" »

Metrología y Producción de Roscas y Engranajes Industriales

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Verificación de Roscas con Calibres de Tolerancias

Durante la elaboración en el taller, en los controles de recepción, y cuando se trata de roscas corrientes que requieren una aproximación de 0.01 mm en la medición, la comprobación se realiza con calibres "pasa" y "no pasa", tanto lisos como roscados. Se utilizan calibres de herradura para tornillos y de tampón para las tuercas. Con este sistema se pretende identificar los roscados que se encuentran dentro y fuera de los límites de tolerancia especificados y materializados en los calibres de tolerancias o calibres límite.

Características a Controlar en Roscas:

  1. Diámetro de núcleo.
  2. Diámetro medio.
  3. Diámetro exterior.

Ruedas Dentadas: Conceptos Fundamentales

Definición de Rueda Dentada:

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Guia Completa de Torns i Fresadores: Tipus i Tècniques de Mecanitzat

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Tipus de Torns

Torn paral·lel

Cada cop està sent més relegat a treballs de poca importància, a utilitzar-se als tallers per a aprenents i a tallers de manteniment per a realitzar treballs puntuals o especials.

Torn frontal

El torn a l'aire és una adaptació del torn paral·lel per al tornejat de peces de diàmetres grans i poca longitud. Està destinat a la mecanització de grans peces de petit gruix i gran diàmetre (rodes de ferrocarril, etc.). La seva bancada és molt baixa, pràcticament a nivell del sòl.

Torn vertical

El torn vertical és una varietat de torn, d'eix vertical, dissenyat principalment per a la mecanització de peces molt grosses que, pel seu pes i dimensions, seria molt difícil de mecanitzar en un torn paral·lel. El plat... Continuar leyendo "Guia Completa de Torns i Fresadores: Tipus i Tècniques de Mecanitzat" »

Principios de Funcionamiento de Válvulas Hidráulicas y Reguladores de Presión

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Reguladora de Presión de 3 Vías

En la posición inicial, el muelle empuja el émbolo contra el cuerpo. El líquido que entra con la presión Pe1 pasa hasta la salida B. La presión que se forma por el punto amortiguador de estrangulación produce una fuerza F2.

El émbolo es desplazado hacia el muelle hasta que se alcanza el equilibrio de fuerzas (FF). Al mismo tiempo, se estrecha el borde de regulación y la presión Pe2 disminuye.

El mecanismo de regulación es el mismo que en el regulador de presión sin orificio de salida, con las siguientes diferencias:

  • Se amortiguan los golpes de presión provenientes del consumidor o un aumento de la presión.
  • El líquido puede fluir al depósito por T.
  • En este proceso, se cierra la tubería A.

Este regulador... Continuar leyendo "Principios de Funcionamiento de Válvulas Hidráulicas y Reguladores de Presión" »