Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Formación Profesional

Tipos de Líneas de Audio

Líneas No Balanceadas

La línea de audio no balanceada consiste en un camino de «ida» y otro de «retorno» para la señal de audio. El efecto de la pantalla reduce interferencias como el ruido de RF.

Un problema común son los bucles de tierra, que ocurren en cables donde la malla exterior de la línea está conectada a tierra en dos extremos. En muchos equipos de audio, la tierra del circuito está conectada a la tierra de la red eléctrica, lo que puede generar estos bucles.

Líneas Balanceadas

La línea balanceada rechaza mejor las interferencias que la no balanceada. El cable consiste en un par de conductores interiores cubiertos por una malla. En cada extremo de la línea suele haber un transformador.

Balanceado

Proceso de Pulido Profesional

El pulido es una etapa crucial para lograr un acabado impecable en diversas superficies. A continuación, se detallan los pasos esenciales para un pulido efectivo:

1. Limpieza y Desengrasado

   Limpiar y desengrasar la superficie a tratar es el primer paso fundamental para asegurar la adherencia de los productos y evitar la incrustación de partículas.

2. Desbaste y Eliminación de Imperfecciones

   Desbastar o cortar descolgados con una cuchilla o taco para microlijas. Este paso es vital para corregir defectos mayores.

   • Desplazamiento de la cuchilla: Desplazar la cuchilla paralela a la superficie, comenzando por la parte abultada, y luego pulir los rastros de la cuchilla.
   • Soporte plástico: Utilizar un soporte plástico duro y desplazarlo

Terminología Dimensional de las Llantas

• Anchura: Es la cota del perfil de la llanta comprendida entre la parte interior de las pestañas y se indica en pulgadas.
• Altura de la pestaña: Medida desde el punto más próximo del asiento del talón.
• Diámetro nominal: Diámetro de la llanta medido sobre el asiento del talón en la parte más próxima a la pestaña y se indica en pulgadas.
• Perfil de la llanta: Indica el tipo de perfil.

Componentes de las Ruedas de Disco

Una rueda de disco está compuesta por los siguientes elementos:

• Llanta
• Disco
• Orificio central
• Bombeo
• Orificio de fijación
• Orificio para centrado
• Ventana de ventilación
• Ventana de válvula

Sistemas de Montaje de Neumáticos

Neumático con Cámara

La llanta y la cubierta forman un conjunto resistente,... Continuar leyendo "Terminología Esencial y Componentes de Ruedas y Neumáticos Automotrices" »

Componentes del Soplete y Tipos de Llama

PARTES DEL SOPLETE: boquilla, lanza, llaves reguladoras, mango, válvulas antirretorno y acetileno.

Llama Oxiacetilénica

• Llama carburada: (utilizada para aluminio y recargas de acero) presenta un exceso de acetileno.
• Llama neutra o reductora: (indicada para acero).
• Llama oxidante: (empleada en cobre y oxicorte) presenta un exceso de oxígeno.

Inclinación en la Soldadura

• De atrás hacia adelante: para piezas finas, genera menos cordón.
• De adelante hacia atrás: para piezas grandes.

Electrodos y Procesos MIG/MAG

Electrodos según su Revestimiento

Existen recubrimientos de tipo ácido, básico, oxidante y de rutilo (siendo este último el más utilizado).

Sistemas MIG/MAG

Ambos operan con corriente continua y polaridad... Continuar leyendo "Manual Técnico de Soldadura: Procesos, Equipos y Seguridad Industrial" »

1. Fases del Ciclo de Funcionamiento

El tiempo de admisión comienza cuando la válvula de admisión se abre y termina cuando se cierra. El tiempo de compresión se inicia en el momento en que la válvula de admisión se cierra y finaliza cuando el pistón alcanza su punto muerto superior (PMS). El tiempo de trabajo (o expansión) comienza cuando el pistón alcanza su punto muerto superior y termina cuando este llega a su punto muerto inferior (PMI). Finalmente, el tiempo de escape comienza cuando la válvula de escape se abre y concluye cuando se cierra.

2. Diferencias entre el Ciclo Teórico y el Ciclo Real

El ciclo teórico se fundamenta en suposiciones ideales y perfectas, mientras que el ciclo real considera las pérdidas y las imperfecciones... Continuar leyendo "Funcionamiento y Rendimiento de Motores de Combustión Interna" »

Condiciones Específicas de Instalación

• Cuando discurran por cámaras cerradas: Las tuberías deben ser continuas, no roscadas y estar alojadas en vainas.
• Por imperativos estéticos: Si no hubiese ventilación natural, se proveerá al conducto de aberturas de ventilación. Se considera suficientemente ventilado cuando tiene aberturas que comunican con el exterior, situadas en paredes opuestas y separadas por una distancia mínima horizontal de 2 metros, y verticalmente también 2 metros.
• Tuberías empotradas: Preferible no empotrar. Los tramos empotrados no excederán los 40 cm. Solo uniones soldadas, no roscadas. Tuberías de acero protegidas y encintadas.
• Tuberías de media presión (4 bar): Las tuberías deben discurrir por el exterior

Bloque Motor y sus Averías

1. Características del Bloque

Rigidez estructural: Soportar esfuerzos debidos a la combustión, altas presiones, altas temperaturas, vibraciones, etc.

Resistir movimientos de los elementos internos: bielas, cigüeñal, pistones, etc. y la fuerza aplicada a los soportes y estructuras del motor.

Resistencia al desgaste: Se consigue con los materiales de fabricación y los tratamientos de los cilindros, con una adecuada lubricación y evacuación de calor.

Capacidad de evacuar el calor: El material de fabricación contribuye a ello, pues de él depende la conductividad térmica y una adecuada refrigeración. Motores de aluminio tienen que estar bien refrigerados.

Resistencia a la corrosión: El contacto con los líquidos... Continuar leyendo "El Bloque Motor: Componentes, Funcionamiento y Averías" »

Sensor Tipo Switch

• Tipo caña: Deben ser a prueba de fallos y libres de servicios, diseñados para operar con un alto factor de repetición y minimizar los efectos de choque, vibración y presión según el medio a usar. Requieren del mínimo mantenimiento e instalación simple (hermético, sellado y actúan magnéticamente en el cierre y apertura de los contactos). Los modelos pueden ser:

  • SPST (Simple Polo Simple Terminal)
  • SPDT (Simple Polo Doble Terminal)

Tipos de Sensores: Interruptor o Switches

Un sensor tipo interruptor opera según la variable y a la salida de este entrega una señal de tipo discreto. Un representante de este tipo de sensor es el sensor flotador, que mide un solo punto. En este dispositivo, se considera un flotador equipado... Continuar leyendo "Sensores y Medición de Nivel: Tipos, Funcionamiento y Aplicaciones Industriales" »

Componentes de Hardware en Células de Cobot ABB

1. Equipo Hardware estándar de una célula de coBot:

• Manipulador de robot: Un robot industrial ABB.
• Módulo de control: Contiene el ordenador principal que controla el movimiento del manipulador. Soporta la ejecución de RAPID y el manejo de señales. Un mismo módulo de control puede conectarse a un número de módulos de accionamiento de entre 1 y 4.
• Módulo de accionamiento: Contiene los componentes electrónicos que alimentan los motores de un manipulador. Puede contener hasta 9 unidades de accionamiento, cada una de ellas encargadas de controlar un eje del manipulador.
• Flex controller: Armario de controlador de los robots IRC5. Compuesto por un módulo de control y uno de accionamiento para

Cojinetes: Definición y Función

Los cojinetes soportan ejes y árboles, permitiendo su giro. Se ajustan en los ejes, sirviendo de apoyo. Los ejes giran dentro de ellos por deslizamiento.

Clasificación de Cojinetes

Según el Esfuerzo Soportado

• Radiales: Soportan únicamente esfuerzos en sentido del radio.
• Axiales: Soportan esfuerzos radiales y perpendiculares al radio (esfuerzos axiales).

Según su Construcción

• Cilíndricos Fijos: Construidos de una sola pieza, suelen ser radiales y axiales. Están diseñados para no sufrir un gran desgaste. Se sustituyen de manera completa al presentar holguras.
• Cilíndricos Ajustables: Formados por dos mitades para un montaje más fácil. Son ajustables al eje y también pueden trabajar axialmente.
• Elásticos: