Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Formación Profesional

Capas de la Atmósfera

• La **Troposfera**: Es la capa más cercana a la superficie terrestre, donde vuela la mayoría de las aeronaves. Se extiende hasta aproximadamente **11 km** de altitud, con su límite superior en la **tropopausa**.
• La **Estratosfera**: Alcanza los **50 km** de altitud. A diferencia de la troposfera, su temperatura **aumenta** con la altitud.
• La **Mesosfera**: Se encuentra después de la estratopausa. En esta capa, la temperatura **disminuye** con la altitud.
• La **Termosfera**: Después de la mesopausa, la temperatura **aumenta** de forma continua con la altitud.
• La **Exosfera**: Es la parte más **externa** de la atmósfera, donde las partículas de gas escapan al espacio.

Capas Importantes Adicionales

• La **Ozonosfera**: Ubicada

Productos para el Acabado de la Madera

En este documento, se detallan los diferentes tipos de productos utilizados para el acabado de la madera, sus características principales, métodos de aplicación y técnicas de secado.

Tipos de Productos y Características

• Disolventes: Forman parte integral del producto. Su separación solo es posible mediante técnicas complejas. Disuelven la pintura antes de envasarla.
• Diluyentes: Diluyen la pintura antes de aplicarla, consiguiendo la viscosidad adecuada.
• Tintes: Dan color a la madera sin ocultar la veta. Compuestos por colorante, agua, alcohol y disolvente. La base suele ser una mezcla de amarillo, rojo y negro. La proporción de colorante varía según la intensidad deseada y la forma de aplicación,

Fundamentos de Soldadura

1. Clasificación de los Procesos de Soldadura

• Heterogénea: Soldadura que se realiza con piezas de distinta naturaleza.
• Homogénea: Permite una unión rígida y permanente entre dos metales de la misma naturaleza.

2. Tipos de Soldadura en Atmósfera Controlada

Los tipos de soldadura que pueden realizarse en atmósfera controlada incluyen:

• MIG/MAG
• Láser
• Plasma
• Láser Híbrido

3. Composición de un Equipo Portátil Moderno de Soldadura Oxiacetilénica

Un equipo portátil moderno de soldadura oxiacetilénica está compuesto por:

• Botella de acetileno
• Botella de oxígeno
• Soplete soldador
• Mangueras
• Manorreductores

4. Propiedades del Acetileno

¿Es el acetileno un gas inflamable?

Sí, el acetileno es un gas muy inflamable y es más ligero... Continuar leyendo "Fundamentos Esenciales de Soldadura y Uniones Mecánicas para Profesionales" »

Herramientas Esenciales en Tecnología Industrial

Llaves

• Llaves de tubo: Transmiten fuerza y permiten el acceso a tornillos en agujeros.
• Llaves inglesa: Llave ajustable, que permite utilizarse en un amplio número de tuercas y tornillos.
• Llaves de vaso con carraca: Permite apretar o aflojar sin tener que sacar la llave del tornillo.
• Llave dinamométrica: Llave para dar pares de apriete (para apretar todos los tornillos por igual).
• Llave de cinta y de cadena: Llaves que se emplean para apretar o aflojar filtros o tubos de gran diámetro.
• Llave grifa: Llave que se emplea para apretar, aflojar o sujetar tubos metálicos.

Herramientas de Sujeción y Corte

• Alicates planos: Sirven para sujetar, doblar o enderezar chapas, alambres o cables de poca sección.

Partes del Torno Paralelo

• Eje principal
• Protector del plato
• Plato
• Carros
• Inversor
• Torreta portaherramientas
• Plataforma giratoria
• Cabezal
• Contra cabezal
• Eje de roscar
• Eje de cilindrar
• Bancada
• Volante de carros
• Caja de avance
• Caja de velocidades

Componentes Principales del Torno Paralelo

Bancada

Pieza sólida y robusta que sirve de soporte y guía para las otras partes. Suele ser de fundición gris y lleva unas nervaduras en la parte central para evitar deformaciones. En su parte superior lleva las guías donde van los carros, longitudinal y transversal.

Cabezal

Órgano más importante del torno paralelo, ya que aparte de sujetar la pieza, a la vez la hace girar durante el proceso de trabajo. Es una caja de fundición anclada en la parte izquierda con tornillos.... Continuar leyendo "Guía Completa del Torno Paralelo: Componentes, Funcionamiento y Condiciones de Corte" »

Clasificación y Principios de Instrumentación Aeronáutica

Los instrumentos aeronáuticos se clasifican según su función (vuelo, motor, navegación) y su principio de operación (estático, giroscópico, magnético). Es importante destacar que la posición y la condición de la aeronave no son categorías de clasificación de instrumentos.

Conceptos Fundamentales de Presión y Altitud

• Presión Estándar: La presión estándar es de 1013,2 hPa. Se mide con un barómetro y disminuye aproximadamente 1 hPa cada 8 metros de altitud.
• Altitud: En aviación civil, la altitud se refiere a la altura dentro de la troposfera.
• Presión Manométrica: Se define como la diferencia entre la presión de entrada (puerto de alta presión) y la presión ambiente

Ciclos de Combustión

Ciclo Otto

Utiliza una mezcla homogénea de gasolina y aire. La combustión se inicia por una chispa (encendido provocado). La regulación de la mezcla es cuantitativa; varía estrechamente según la demanda de potencia. Los motores de inyección directa permiten ajustar la carga según las condiciones del motor.

Ciclo Diésel

Admite solo aire en la admisión. La combustión se produce por autoinflamación del gasoil (encendido por compresión). La regulación es también cuantitativa; mayor cantidad de aire permite inyectar más combustible según la demanda de potencia.

Transformación de Calor en Trabajo

El Primer Principio de la Termodinámica establece que es posible transformar calor en trabajo.

Ejemplo con Gas en un Recipiente

Soldadura Oxiacetilénica: Características y Componentes

La soldadura oxiacetilénica es un proceso de soldadura por fusión que utiliza el calor producido por una llama obtenida por la combustión de los gases oxígeno y acetileno. La temperatura aproximada que se consigue es de 3000 ºC. Se puede realizar con o sin material de aportación. Existen diferentes tipos:

• Con material de aportación: Homogénea y heterogénea.
• Sin material de aportación: Autógena.

Inconvenientes de la Soldadura Oxiacetilénica

Este tipo de soldadura presenta algunos inconvenientes, como la reducción de la resistencia debido a las altas temperaturas, la aparición de alabeo y deformaciones, y el endurecimiento y pérdida de elasticidad en las proximidades de las... Continuar leyendo "Soldadura: Técnicas Avanzadas y Fundamentos Esenciales (Oxiacetilénica, por Puntos, TIG)" »

Què és la Tecnologia X-10?

La tecnologia de corrents portadores X-10 és un sistema que s'instal·la a la xarxa elèctrica de la vivenda i es comunica a través del cablejat.

Característiques i Avantatges

• Sistema descentralitzat, configurable i no programable.
• Flexible i ampliable.
• Compatible amb quasi tots els elements de la mateixa gama.
• Fàcil d'instal·lar.
• Fàcil maneig per l'usuari.

Inconvenients

És un sistema sensible a les interferències, cosa que provoca fallades i també pot provocar interferències en instal·lacions pròximes.

Aplicacions

• Seguretat: avís per fuga de gas, inundació.
• Confort: facilitats per a l'usuari.
• Estalvi energètic: programació nocturna.
• Comunicació: control telefònic remot.

Funcionament del Sistema X-10

Un telegrama... Continuar leyendo "Sistema X10: Domòtica Bàsica, Funcionament, Components i Aplicacions" »

Proceso de Combustión

Entrada: (Carburante) (HC + S) + (O₂ + CO₂ + H₂O) (aire)
Salida: (Gases no nocivos) (H₂O + CO₂ + O₂ + N₂ + MP) + (HC + CO + NOx + SOx) (Nocivos)

Gases Tóxicos y No Tóxicos

Gases Tóxicos:
- Monóxido de carbono (CO)
- Óxidos nítricos (NOx)
- Hidrocarburos (HC)
- Partículas de hollín (MP)
- Dióxido de azufre (SO₂)

Gases No Tóxicos:
- Nitrógeno (N₂)
- Oxígeno (O₂)
- Agua (H₂O)
- Dióxido de carbono (CO₂)
- Plomo (Pb)

Válvulas EGR Neumáticas

Las válvulas EGR neumáticas son accionadas por depresión o vacío. Están constituidas por una membrana empujada por un muelle, que abre o cierra la válvula a través de una varilla hueca en cuyo extremo lleva un punzón. La varilla está acoplada a la membrana que se mueve, abriendo... Continuar leyendo "Proceso de Combustión y Componentes del Sistema de Escape en Motores" »