Funcionamiento de Motores: Ciclos Otto, Diésel y Tipos 2T/4T
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Ciclo Otto
Durante el **primer tiempo**, se abre la **válvula de admisión** y se aspira la mezcla **aire/gasolina** al interior de los cilindros. Poco antes del **PMI** (Punto Muerto Inferior), se cierra la válvula de admisión y el pistón asciende, **comprimiendo la mezcla** (Compresión). Poco antes del **PMS** (Punto Muerto Superior), salta la **chispa de la bujía**, produciéndose una **explosión** y una carrera descendente del pistón (Explosión). Poco antes del **PMI** se abre la **válvula de escape** y el pistón comienza a **ascender**, empujando los **gases quemados** que salen expulsados por el escape a través de dicha válvula (Escape).
Ciclo Diésel
Durante el ciclo de **Admisión**, se abre la **válvula de admisión** poco... Continuar leyendo "Funcionamiento de Motores: Ciclos Otto, Diésel y Tipos 2T/4T" »
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