Funcionamiento del Motor de Ciclo Otto: Etapas y Mejoras de Rendimiento
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La principal característica del motor de ciclo Otto es que el combustible, en estado gaseoso o líquido, se mezcla con el aire necesario y se produce la combustión. Este ciclo se compone de cuatro tiempos:
1. Admisión
El pistón se desplaza del Punto Muerto Superior (PMS) al Punto Muerto Inferior (PMI). La válvula de admisión se abre y la mezcla de aire y combustible se introduce al interior del cilindro debido a la depresión generada.
2. Compresión
El pistón se desplaza desde el PMI al PMS. Con las válvulas cerradas, el pistón comprime la mezcla en la cámara de combustión.
3. Combustión/Expansión (Trabajo)
Este tiempo se divide en tres etapas:
- Etapa 1: El pistón llega al PMS, salta una chispa y se produce la explosión.
- Etapa 2: La