Chuletas y apuntes de Otras materias de Primaria

Kohlbergen Moralaren Garapenaren Mailak

Lehen Maila: Prekonbentzionala

Pertsonek planteamendu indibidualak baino ez dituzte egiten, gizarte bateko kide direla kontuan hartu gabe.

1. Etapa: Obedientzia eta Zigorra

Haurrek modu heteronomoan jokatzen dute, helduen arauak itsu-itsu betez. Zigorrari dioten beldurrak arautzen du beren portaera; arauak finkotzat eta aldaezintzat hartzen dituzte.

2. Etapa: Indibidualismoa

Haurrek onartzen dute pertsona bakoitzak bere arauak izan ditzakeela, baina beren arauak indibidualismoan oinarritzen dituzte. Beraz, komeni zaidanaren arabera, niretzat onak diren arauak negoziatuko ditut zurekin.

Bigarren Maila: Konbentzionala

Pertsonek badakite kolektibitate bateko kide direla, eta horren arabera arrazoitzen dute. Arau... Continuar leyendo "Etika eta Balio Moralak: Teoriak eta Mailak" »

El Piso

Este debe ser de concreto, ya que por la frecuencia de riegos y la alta humedad relativa es el más funcional para evitar encharcamientos, proliferación de hongos y enfermedades.

Estructura de Soporte

Puede ser de metal (puedes utilizar perfil sujetador y alambre zig zag para fijar los plásticos o mallas), PVC y madera, aunque esta última no es tan recomendable para sitios húmedos porque puede generar la presencia de hongos.

Modulación

Generalmente, para sostener las charolas de forraje, se construyen anaqueles de 4 a 6 niveles, separados entre sí por pasillos de 1 metro de ancho para facilitar las labores de siembra, cosecha y aseo. La altura que debe existir entre cada nivel debe ser de cincuenta centímetros y el primer nivel debe... Continuar leyendo "Infraestructura y Equipamiento para la Producción de Forraje Verde Hidropónico" »

Viudez

Con cargas familiares -------- 905.90 €

65 anos ou disca -------------783,10 €

60 a 64 anos ----------------- 732,60 €

menos de 65 anos ----------- 593,30 €

Complementos -----+5 % 1 hijo / + 10% 2 hijos / +15% 4 o +

Orfandad Pension no contri inval. 484,61€

Mínimas--> Por beneficiario ----- 239,50 €

Mayor de 19 anos con disca 65%----- 470,90 €

Orfandad absoluta--> Un solo beneficiario ---- 832,80€

Varios beneficiarios -------239,50€+ 593,30 / N

Xubilación

Con conyugue al cargo ----- 890,50 €

Sin conyugue al cargo ------ 721,70 €

Ingreso Mínimo Vital

Individual----565,37 € --- + 30% x cada miembro

Complementos--- monoparentalidad 22% +

discapacidad 22% +

ayuda a la infancia 115€, 80,50€, 57,50€

Ayudas Inclusión Social

Vinculadas... Continuar leyendo "Axudas e dereitos sociais en Galicia" »

Semejanzas entre COSO y ISO 31000 en la Gestión de Riesgos

Ambos marcos de gestión de riesgos, COSO y la norma ISO 31000, comparten puntos clave que impulsan a las organizaciones hacia una administración más efectiva de sus riesgos.

1. Estímulo a la Gestión de Riesgos

Las organizaciones prosperan al asumir riesgos calculados y enfrentan pérdidas cuando no los administran adecuadamente. Tanto COSO como ISO 31000 incentivan a las organizaciones a asumir riesgos de manera controlada.

2. Estándares Orientativos y No Certificables

A diferencia de normas certificables como la ISO 9001, tanto COSO como ISO 31000 son orientativos. Esto significa que cada empresa debe comprender las directrices y adaptarlas a sus aspectos culturales y necesidades... Continuar leyendo "Comparativa COSO y ISO 31000: Gestión de Riesgos Empresariales" »

Autorizaciones y Responsabilidades al Firmar el Resguardo de Depósito del Vehículo

11. ¿Cuáles son las autorizaciones que acepta el cliente al firmar el resguardo del depósito del vehículo?

Al firmar el resguardo de depósito, el cliente acepta las siguientes condiciones y autorizaciones:

• Reparación de la avería o incidencia: Autoriza la reparación de la avería o incidencia descrita sin necesidad de presupuesto previo, o a partir de un presupuesto aceptado y la posterior realización de la reparación.
• Responsabilidad de pago: El cliente se responsabiliza directa y personalmente del pago de la factura que se derive de la reparación del vehículo.
• El cliente reconoce y acepta las siguientes condiciones de servicio y pago:
  1. El precio de la

Gestión del Conocimiento y Capital Intelectual en las Organizaciones

• El nuevo entorno en la Economía Digital.
• Acerca de la Gestión del Conocimiento y el Capital Intelectual.
• Comunidades Virtuales
  Enero, 2000. Reunión de Ministros de Finanzas y Jefes de Estado del Grupo de los 7 en Fukuoka, Japón.
  Junio, 2000. Declaración de Florianópolis, Santa Catarina, Brasil.
  América Latina y el Caribe en la transición hacia una Sociedad del Conocimiento

Postulados de Florianópolis, Brasil

CEPAL LC/L.1383

Conocimiento

Es una forma de alto valor de la información que está lista para ser aplicada a decisiones y acciones.”

Thomas H. Davenport / David W. De Long

“Successful Knowledge Management Projects”

Evolución

El Conocimiento puede ser visto como... Continuar leyendo "Gestión del Conocimiento y Capital Intelectual: Claves para el Éxito Organizacional" »

Carretillas elevadoras: tipos, componentes, seguridad y normativa

Máquina (DAÑO 3)

Movimiento: Traslación, movimiento rotativo, movimiento de elevación.

Marcado CE: Conformidad Europea.

Creación del marcado CE: Se creó en 1995. Si tengo una máquina anterior a 1995, habría que homologarla.

Categorías

- CATEGORÍA 1 -

• Transpaleta eléctrica (Tipo 1)
• Carretilla tractora (Tipo 2)
• Apilador (Tipo 3)

- CATEGORÍA 2 -

• Carretilla frontal de cargas voladizo (Tipo 4)
• Carretilla brazo/alcance telescópico (Tipo 5)
• Retráctil = la carga se coge lateralmente (Tipo 6)
• Recoge pedidos (picking) (Tipo 7)
• Carretilla montada sobre camión (Tipo 8)
• Carretilla todoterreno (Tipo 9)

NTP: 713, 714, 715.

Componentes de la carretilla elevadora

1. Cabina (pórtico de seguridad)
2. Asiento
3. Contrapeso
4. Cinturón

Navegación en Recodos

Doblar un recodo:

• Con corriente a favor: El buque tenderá a centrarse en el canal, aumentando la velocidad y disminuyendo la eficiencia del timón. Se caerá hacia la cara interna del recodo, y la popa quedará en aguas más rápidas. La corriente actuará sobre la aleta de estribor, empujando la popa hacia el veril externo.
• Con corriente en contra: El buque tenderá a irse por el medio del canal, cayendo a estribor con poco ángulo. Al pasar el recodo, se reduce el ángulo de timón (se debe tener una buena disminución de velocidad para tener reserva de máquina para rectificar una caída).
• Sin corriente: El buque pasará por la parte externa del recodo, aprovechando los efectos de succión de la popa y la repulsión de

Procedimiento para el Ensilaje de Forraje

1. Preparación Inicial para el Ensilaje

   Una vez listo el cultivo a ensilar y definida la construcción del silo, se procede al mantenimiento de la maquinaria para corte, picado y transporte. También se debe alistar la cantidad de plástico a utilizar y el aditivo, como la melaza. No olvide que para realizar ensilajes con altos volúmenes de forraje se necesita buena mano de obra.

2. Cosecha y Corte del Forraje

   La cosecha o corte del forraje se realiza de acuerdo con el área existente de cultivo o forraje. Puede utilizarse hoz o machetes, guadaña a gasolina o cosechadoras picadoras accionadas por tractor. Se ha comprobado que las pérdidas por almacenamiento en un silo se pueden reducir en el ensilaje de forrajes

Estrategias y Conceptos en la Gestión de Servicios

Caducidad: La Naturaleza Efímera de los Servicios

Un servicio que no se vende, se pierde. La caducidad en el caso de los servicios es inmediata, ya que no es posible acumularlos. Algunos ejemplos claros son un nutricionista sin paciente, una consultora sin empresa, taxis vacíos o un hotel sin turistas. El mayor problema derivado de esta característica son las fluctuaciones de la demanda. Por lo tanto, el desafío principal será realizar ajustes constantes para equilibrar la oferta y la demanda.

Servucción: El Proceso de Crear Servicios

La servucción es la organización sistemática de los elementos físicos y humanos en la relación cliente-empresa, necesaria para la prestación de un servicio.... Continuar leyendo "Claves de la Gestión de Servicios y el Cambio Organizacional" »