Chuletas y apuntes de Otras materias de Otros cursos

Llibertats civils

Llibertats civils: Són les llibertats que estan a la Declaració dels Drets Humans de 1948. Hi ha sis tipus:

Llibertat de pensament

Llibertat de pensament: Tens dret a pensar el que vulguis i com vulguis. Mentre no expressis aquests pensaments, tens la màxima llibertat. És la més gran de totes les llibertats. Pot ser manipulada.

Llibertat de creences

Llibertat de creences: Llibertat que té tot l’individu de practicar la creença que vol practicar. No és tan lliure com la de pensament perquè té exterioritzacions.

Llibertat d’expressió

Llibertat d’expressió: Llibertat d’exterioritzar creences, sentiments, desitjos... També és molt limitada: hi ha formes d’expressar-se que ofenen els altres.

Llibertat d’associació

Llibertat

1. Factores Clave en Terminales Ferroviarias

1.1. Factores Críticos

• Disponibilidad de suelo y coste de adquisición: Debido al gran espacio necesario y al estudio de las dimensiones requeridas.
• Interrelación con los mercados en los que opera: Las terminales se suelen construir alejadas de los cascos urbanos (dado que el coste del terreno es menor), pero también se debe tener en cuenta la distancia con el cliente final para evitar altos costes de distribución.
• Accesibilidad a otras redes de transporte: Es clave que la terminal sea fácilmente accesible a otras redes de transporte y cercana a áreas de alta concentración de cargas. La fluidez con la que se resuelvan estas conexiones aumentará el valor final que la terminal aporta a la cadena

Validez y Auditorías

Plan de Protección del Buque (PPB)

Plaers Superiors i Inferiors segons Mill

1. Distinció Qualitativa dels Plaers

John Stuart Mill defensa que el principi utilitarista és compatible amb la idea que alguns plaers són qualitativament superiors a altres, no només en funció de la seva durada o seguretat, com deien altres utilitaristes.

Aquesta distinció s’evidencia en la seva famosa afirmació que «és millor ser un ésser humà insatisfet que un porc satisfet», ja que els plaers intel·lectuals tenen més valor que els corporals. Segons Mill, aquells que han experimentat ambdós tipus de plaer prefereixen els superiors, mentre que els qui només coneixen els inferiors no poden fer una comparació justa.

Per això, una vida amb plaers superiors, fins i tot amb moments d’insatisfacció,... Continuar leyendo "Filosofia de Mill: Plaers, Sacrifici i Límits Socials" »

CAPÍTULO V

DE LAS CONTRAVENCIONES

Art. 138.-

Las contravenciones de tránsito son leves, graves y muy graves, y se clasifican a su vez en leves de primera, segunda y tercera clase, y graves de primera, segunda y tercera clase.

SECCIÓN 1

CONTRAVENCIONES LEVES DE PRIMERA CLASE

Art. 139.-

Incurren en contravención leve de primera clase y serán sancionados con multa equivalente al cinco por ciento de la remuneración básica unificada del trabajador en general y reducción de 1,5 puntos en su licencia de conducir:

• a) El conductor que use inadecuada y reiteradamente la bocina u otros dispositivos sonoros contraviniendo las normas establecidas en el Reglamento de la presente Ley y demás normas aplicables, referente a la emisión de ruidos;
• b) Quien conduzca

Principios Esenciales en la Codificación Clínica

Gestión de Síntomas y Signos en la Codificación

La correcta asignación de códigos para síntomas y signos depende de su relación con el proceso patológico principal:

• Síntomas y signos asociados al proceso patológico: A menos que se especifique lo contrario, los códigos asociados a estos síntomas y signos nunca deben asignarse como códigos secundarios. Si se encuentran en el cuadro clínico, no deben codificarse por separado.
• Síntomas y signos no asociados al proceso patológico: Si están presentes, deberán codificarse como diagnósticos secundarios. Es necesario codificar los signos y síntomas que no forman parte del cuadro clínico de la patología diagnosticada.
• Síntomas y signos

Procesos y Control de la Gestión Documental

La gestión documental es el conjunto de prácticas, normas y tecnologías que permiten, básicamente, la captura, almacenamiento y recuperación de los documentos que son generados en un proyecto sanitario.

Tipos de Documentos

Cabe destacar que en los proyectos sanitarios se genera, recibe, intercambia, conserva y difunde una gran cantidad de información, tanto dentro del equipo de trabajo como fuera de él. Se distinguen los siguientes tipos:

• Documentos de gestión: contienen la información que permite planificar y gestionar el proyecto sanitario para alcanzar los objetivos.
• Documentos comerciales: contratos con los proveedores, albaranes y facturas.
• Comunicaciones: se debe realizar un acta de cada

PROCESOS INTERVENCIONISTAS Mamografía

Galactografía  PAAF BAG Estereotaxia Arpones   Tomosíntesis

Técnicas MAMOGRAFICAS PARA Prótesis MAMARIAS:

1.Técnica Estándar: Se realiza proyecciones en craneocaudal y oblicua mediolateral

Esto implica que la colocación del paciente será igual que en los estudios mamográficos de pacientes sin prótesis. Se selecciona el exposímetro de forma/modo manual.

La compresión debe ser suficiente para mantener la mama firme.

2.Técnica EKLUND: Se utiliza cuando hay una mayorproporción de tejido mamario que de implante

La técnica consiste en desplazar la prótesis hacia el dorso de la mama, dejándolo fuera del plato de compresión.  M Esto permitirá que apliquemos la compresión sólo del tejido mamario... Continuar leyendo "Inyección del medio de contraste" »

Ubicación y Sustitución del Carrete del Airbag del Conductor

¿Dónde se sitúa el carrete del airbag del conductor?

El carrete del airbag se sitúa exactamente entre el volante y la columna de dirección del vehículo.

¿Qué precauciones tendré que adoptar a la hora de sustituir el carrete del airbag del conductor?

Para garantizar la máxima seguridad del operario y el correcto funcionamiento del sistema de seguridad pasiva, es fundamental adoptar las siguientes precauciones y protocolos técnicos:

• Diagnosis del sistema: Aunque la centralita verifica de forma automática el sistema, los sensores, los actuadores y los componentes internos, es necesario realizar periódicamente una comprobación exhaustiva con un equipo de diagnosis conectado