Chuletas y apuntes de Geografía de Formación Profesional

Evolución de la Población Española a Través de los Siglos

Es difícil precisar cómo evolucionó la población en la antigüedad. Sin embargo, se puede estimar que se produjo un cierto crecimiento durante la época romana. A partir del siglo III, la población se redujo debido a la crisis económica y social, además de las invasiones de los pueblos bárbaros. Durante la Edad Media, la evolución demográfica tendió hacia el estancamiento, hasta la presencia musulmana en la península, que incrementó la población. Esta situación cambió a partir del siglo XIII, cuando la población entró en una crisis con las reconquistas, lo que supuso un estancamiento. Esta decadencia se acentuó con la llegada de la peste en el siglo XIV.

A partir... Continuar leyendo "Evolución y Distribución de la Población en España: Siglos III al XXI" »

Industria Aurreko Hirigintza

Ezaugarriak

• Hirigintza urria.
• Hiri-populazioa, batez beste, % 10 ingurukoa zen.
• Hiriko eta landa-inguruko biztanleria aldi berean hazi ziren.
• Hirien batez besteko tamaina 5.000-10.000 biztanlekoa zen.
• Oso gutxitan zegoen 25.000 edo 100.000 biztanle baino gehiagoko hiririk.

Faktoreak

• Estrategikoak eta militarrak.
• Politikoak eta administratiboak.
• Ekonomikoak.
• Erlijiosoak.

Sorrera

Feniziar eta greziarrekin sortu ziren hiriak (K.a. IX. eta VIII. mendeetatik aurrera). Iberiar penintsulako kultura indigenak protohiriak garatu zituen. Adibideak:

• Rhode, Emporion, Mainake (Greziaren eragin-eremuan).
• Gadir, Malaca, Abdera (Feniziaren eragin-eremuan), gaur egungo Adra (Malagan).

Faktoreak

• Merkataritza.
• Meatzaritza eta hango baliabideak ustiatzea.

Andalucía

DO

• Brandy de Jerez
• Vinagre de Jerez
• Condado de Huelva
• Montilla-Moriles
• Uvas pasas moscatel de Málaga
• Miel de Granada
• Aceituna Aloreña de Málaga
• Chirimoya, costa tropical Málaga-Granada

Carnes

• Jamón Ibérico de Huelva
• Jamón Ibérico de Los Pedroches (Córdoba)
• Jamón de Cerdo Blanco de Trevelez (Granada)

Vinos

• Condado de Huelva (Huelva)
• Dulce, Lágrima, Pedro Ximénez (Málaga)
• Montilla-Moriles (Córdoba)
• Jerez-Xerry-Cherry, Finos, Amontillados, Olorosos, Dulces, Pedro Ximénez, Moscatel

Aceite de Oliva Virgen Extra

• Sierra de Cádiz
• Jaén: Sierra de Mágina, Sierra de Segura, Campiña de Jaén, Sierra de Cazorla
• Córdoba: Baena, Priego de Córdoba, Montoro-Adamuz y Lucena
• Estepa, Antequera, Montes de Granada, Poniente de Granada

IGP

• Caballa de Andalucía

El Paisaje Oceánico

Zona

Norte de la Península: cornisa cantábrica y Galicia.

Relieve

Accidentado, con montañas, pendientes y poca superficie llana.

Clima

Oceánico.

• Precipitaciones abundantes y regulares (más de 800 mm anuales).
• Temperaturas con baja amplitud térmica en la costa por influencia del mar.

Aguas

Ríos en su mayoría de la vertiente cantábrica. Cortos por nacer en montañas cercanas al mar; caudalosos, y bastantes regulares.

Vegetación

• Bosque caducifolio: hayas y robles.
• Landa o matorral: brezo, tojo, retama.
• Prados abundantes.

Suelos

• En el roquedo silíceo: tierra parda, suelo rico en humus y con cierta acidez, permite cultivos y pastos. Ranker en las pendientes muy erosionadas, solo apto para prados y bosques.
• En el roquedo calizo: tierra

Índices para la Evaluación de Riesgos

Índice de Probabilidad (IP)

Este índice clasifica la frecuencia de sucesos en una escala del 2 al 6:

• 6: Más de cinco sucesos registrados en un año.
• 5: De tres a cinco sucesos registrados en un año.
• 4: Uno o dos sucesos registrados en un año.
• 3: Algún suceso registrado cada diez años.
• 2: Sin constancia registrada de sucesos.

Índice de Daños Previstos (ID)

Este índice evalúa el impacto potencial de los sucesos en una escala del 0 al 20:

• 20: Víctimas mortales.
• 10: Graves daños materiales y muchas personas afectadas.
• 5: Graves daños materiales o muchas personas afectadas.
• 2: Pequeños daños materiales y/o algunas personas afectadas.
• 0: Sin daños materiales ni personales.

Índice de Riesgo (IR)

El índice... Continuar leyendo "Cartografía de Riesgos: Elaboración y Clasificación de Mapas" »

Grans Xarxes de Transport Global

• Transport Terrestre

  Canalitza la major part dels desplaçaments a curtes distàncies i és un dels principals mitjans de circulació de mercaderies i, per tant, de connexió de mercats. És l’únic mitjà que permet arribar fins a la destinació final. En general, és un transport més dens i regularitzat als països desenvolupats, però encara presenta deficiències en moltes àrees mundials.

• Transport Aeri

  Concentra la major part dels desplaçaments de passatgers a llarga distància i també una part significativa del transport de mercaderies. S’estructura a partir d'una xarxa mundial d'aeroports, alguns dels quals actuen com a grans centres de distribució de vols (hubs).

• Transport Marítim

  Ha deixat de ser

Evolución Urbana de Ciudades Españolas

Madrid

a) El Casco Antiguo

• Origen medieval, junto al río Manzanares.
• Plano irregular, calles estrechas y cerradas.
• Edificaciones históricas: Palacio Real, calles radiales.

b) Los Ensanches

• Proyectados por Carlos María de Castro.
• Trazado regular, ortogonal, manzanas cerradas.
• Destinado a la burguesía.
• Importancia de la desamortización y la desaparición de las murallas.

c) La Periferia

• Crecimiento desde la posguerra.
• Áreas residenciales, industriales y de servicios.
• Urbanismo desordenado y difuso.

Alicante

a) El Casco Antiguo

• Origen griego, en la ladera del cerro Benacantil.
• Plano irregular, calles estrechas, rasgos árabes.
• Castillo de Santa Bárbara, Plaza Mayor, Calle Mayor.

b) El Ensanche

• Desde mediados del siglo

Características y Transformaciones de las Actividades Agrarias

Factores Determinantes en la Agricultura

Cambios en la Demanda de Productos Agrarios

• Dependencia del volumen de demanda: El volumen de demanda está intrínsecamente ligado al tamaño demográfico y al nivel per cápita. A nivel demográfico, España ha experimentado un notable crecimiento de la población y su concentración en áreas urbanas. Se vivió un intenso crecimiento natural hasta finales de los años 70, para desde entonces mantener un escaso dinamismo. Problemas cuyo reflejo es la reducción de la fecundidad a la mitad y el riesgo que presenta el relevo generacional. En 1986, se amplió el número de consumidores potenciales. Habrá un incremento de la renta, y la elasticidad

• Pirineus:
  - Pirineu Axial: Materials antics (Calcaris, esquist…), Muntanyes d’altitud de fins 3000m aprox: Pica d’Estats, Puigmal… També hi ha: Planes elevades, estanys, valls glacials.

• Prepirineu

Relleu de Catalunya: pàgines llibre (36.37.38.39)

• Pirineus

  • Pirineu Axial

    • Materials antics (granit, esquist…)

    • Muntanyes d’altitud de fins 3000m aprox: Pica d’Estats, Puigmal…

    • També hi ha: Planes elevades, estanys, valls glacials.

  • Prepirineu: (Cadí Montseny)

    • Formen materials sedimentaris, més modernes que a l’Axial (roques calcàries)

    • Cims que arriben als 2000 metres

    • Hi ha congostos profunds oberts per l’acció del riu.

    • Boscos d’espècies variades (pi blanc i pi negre, alzines, faigs, …) els nuclis de població es situen a les riberes

Espainiako turismoa

Espainiako ekonomiarentzat turismoa funtsezkoa da → BPGaren %10-15 baino gehiago da. Espainia munduko 3. estaturik bisitatuena da, hau da, erreferentea da arlo honetan. Kosta Brava, Kosta Dorada, Kosta del Sol, Madril, Balear uharteak eta Kanariak dentsitate altuko eremuak dira, Madril kenduta. Guztiak kostaldea dute, Madril izan ezik. Ikusi ahal dugu turismo garrantzitsuena eguzkia eta hondartza direla, hori esan nahi du jendeak eguzki eta hondartza oporrak bilatzen dituela. Esan dudanez, Madril salbuespena da, baina bertan turismo indartsuena kultura eremua da: El Prado, Reina Sofía… Ere beste turismo mota batzuk eskaintzen ditu, denda turismoa eta negozio turismoa, jende asko erakartzen du.

Dentsitate ertaineko eremuak

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