Chuletas y apuntes de Electricidad y Electrónica

Fundamentos de los Generadores Eléctricos

Los generadores eléctricos son dispositivos cuya misión es convertir energía de cualquier tipo en energía eléctrica.

Generadores electroquímicos

Estos dispositivos convierten la energía desprendida en una reacción electroquímica en energía eléctrica. Constan de dos electrodos (conductores):

• Cátodo: el que actúa de polo positivo.
• Ánodo: el polo negativo.

Se pueden clasificar en dos grandes grupos:

• Pilas: a medida que se produce energía eléctrica, se consumen los reactivos, por lo que llega un momento en que la pila se agota sin posibilidad de regenerarse.
• Baterías: el proceso de conversión de energía química en eléctrica es reversible, permitiendo su recarga tras la descarga.

Generadores

Pedales de Seguridad

Los pedales se utilizan tanto para la puesta en marcha como para la parada de las máquinas. En el caso de la marcha, el automatismo se suele diseñar de tal forma que la máquina únicamente funcione mientras el pedal se encuentra pulsado. Al colocar dicho pedal a una distancia considerable de la zona peligrosa de la máquina, se consigue que el operario esté protegido mientras esta se encuentra en funcionamiento.

Pedales con Capot de Protección

Estos pedales se emplean para las funciones de puesta en marcha. Su capot de protección impide el accionamiento accidental, garantizando una mayor seguridad.

Pedales sin Capot de Protección

Diseñados para la función de parada de la máquina. En este caso, prima la rapidez y la... Continuar leyendo "Dispositivos de Seguridad Esenciales en Maquinaria Industrial" »

1. Modos Básicos Laterales del Sistema FD/AP y Requerimientos de Señales Externas

A continuación, se describen los modos laterales fundamentales de un sistema de Director de Vuelo/Piloto Automático (FD/AP), especificando aquellos que requieren el apoyo de señales externas a la aeronave para su operación.

Modos Laterales Principales

Modo ROLL

Este modo se centra en el control del alabeo de la aeronave.

Modo Rumbo (HDG)

Este modo controla la aeronave para mantener un rumbo magnético seleccionado por el piloto.

Modo VOR

Este modo se emplea para capturar y seguir:

• Una ruta **VOR** seleccionada.

Operación y Secuencia:

1. En este modo, primero debe armarse, lo cual requiere seleccionar una frecuencia de VOR y un radial válidos para la captura de una estación

Tipos de Aerogeneradores

Aerogeneradores de Velocidad Fija

Este tipo de aerogeneradores, utilizados para la conversión de la energía mecánica del viento en energía eléctrica, emplean máquinas de inducción o asíncronas como generadores. El estator en una máquina de inducción está constituido por bobinados de cobre para cada fase, al contrario que los del rotor cortocircuitado o jaula de ardilla, que no tienen bobinados.

Para su funcionamiento, las máquinas de inducción requieren potencia reactiva proveniente de la red o de un banco de condensadores. Además, necesitan una frecuencia constante para generar el campo magnético rotativo. En su funcionamiento como generador, el rotor eólico acelera la máquina síncrona hasta la velocidad... Continuar leyendo "Tipos de Aerogeneradores y Componentes Electrónicos" »

Componentes Electrónicos: Fundamentos y Aplicaciones

La electrónica permite tomar decisiones lógicas mediante impulsos eléctricos. Un calculador electrónico recibe información de diferentes sondas o captadores instalados en distintas partes del vehículo que recogen datos, los procesa y decide.

2. Materiales semiconductores

Los materiales de la naturaleza están divididos en dos grupos: conductores y aislantes. Entre los dos están los semiconductores (silicio y germanio).

• Semiconductores intrínsecos: Semiconductores puros como el silicio. Su estado de conducción depende de forma muy importante de la temperatura.
• Semiconductores extrínsecos: Para utilizarlos en un circuito electrónico es preciso ajustar y mantener constante su conductividad

PRÁCTICA 4: Descarga de un Capacitor

Objetivos

• Construir la curva de intensidad de descarga en función del tiempo.
• Calcular la capacitancia del capacitor.
• Determinar la carga almacenada inicialmente en un capacitor.

Información Teórica

Capacitor (condensador): Es un dispositivo que se utiliza para almacenar energía y liberarla rápidamente.

Capacitancia: Es la propiedad que tienen los cuerpos para mantener una carga eléctrica. La capacitancia de un condensador se define como la relación de la magnitud de la carga en cualquiera de los conductores a la magnitud de la diferencia de potencial entre dichos conductores.

Materiales

• Capacitor
• Resistor
• Fuente de alimentación
• Conductores
• Computadora

Procedimiento

1. Antes de armar el circuito, debemos descargar

Modelado Matemático en Sistemas de Control

El primer paso para el diseño de un sistema de control es el modelado matemático de los procesos controlados. Debemos definir variables dinámicas que describan las características de dicho proceso; estas ecuaciones están relacionadas por leyes físicas, lo que nos permite vincularlas a través de modelos matemáticos.

Respuesta al Impulso

Una forma clásica de modelar la función de transferencia es por medio de la relación entrada-salida entre variables. Una manera de determinarla es utilizar la respuesta al impulso, la cual se define como la salida que obtenemos de un sistema cuando a la entrada aplicamos una función impulso unitario.

La función de transferencia de un sistema lineal e invariante

La Corriente Eléctrica: Un Fenómeno Fundamental

La corriente eléctrica es un fenómeno físico debido a la existencia de cargas eléctricas y a las interacciones que se producen entre ellas.

Efectos de la Corriente Eléctrica

• Efecto térmico: La corriente calienta los conductores por los que circula, debido a la resistencia que presentan los materiales a su paso.
• Efecto luminoso: Cuando un material se calienta lo suficiente, puede emitir luz, como sucede con los filamentos de las lámparas de incandescencia.
• Efecto magnético: Toda corriente eléctrica crea un campo magnético en los alrededores del conductor por el que pasa, es decir, hace que el conductor se comporte como un imán.
• Efecto químico: La corriente eléctrica descompone ciertas

Ley de Ohm

La Ley de Ohm establece la relación entre el voltaje (V), la corriente (I) y la resistencia (R) en un circuito eléctrico. Se expresa mediante las siguientes fórmulas:

• V = R * I
• R = V / I
• I = V / R

Donde:

• Intensidad (I): Se mide en Amperios (A).
• Resistencia (R): Se mide en Ohmios (Ω).
• Voltaje (V): Se mide en Voltios (V).

¿Qué es un Circuito Eléctrico?

Un circuito eléctrico es un camino cerrado compuesto por materiales conductores. Para que un circuito funcione correctamente, debe contener al menos tres elementos fundamentales:

1. Un generador de energía, como una pila o batería.
2. Uno o varios receptores, como bombillas, motores, etc.
3. Elementos de control, como interruptores.

Tipos de Circuitos Eléctricos

Circuito en Serie

En un circuito en

Sistemas de Autothrottle y Control de Empuje

1.1. ¿Qué modos de control existen en un sistema de autothrottle?

En un sistema de autothrottle, existen diversos modos de operación. A continuación, se describen los modos de IAS/MACH y EPR, junto con otras funciones de protección.

Modo Airspeed

El modo de velocidad o Airspeed Mode controla el empuje manteniendo una velocidad seleccionada por la tripulación. Presenta dos configuraciones típicas:

• Modo IAS: Usado normalmente para los ascensos, descensos, aproximaciones y aterrizaje.
• Modo MACH: Usado normalmente durante el vuelo de crucero.

El ajuste de velocidad (IAS o MACH) puede ser cambiado por la tripulación de vuelo a través del selector de control, normalmente montado en el panel de control... Continuar leyendo "Funcionamiento de Sistemas Autothrottle y Control de Empuje en Aeronaves B757" »