Chuletas y apuntes de Electricidad y Electrónica

Tipos de Transistores: Clasificación y Características

Los transistores son componentes fundamentales en la electrónica moderna, permitiendo el funcionamiento de prácticamente todos los dispositivos. Su versatilidad y eficiencia se derivan de su capacidad para controlar el flujo de corriente eléctrica, lo que los hace indispensables tanto en circuitos analógicos como digitales.

Clasificación de Transistores

Según el Modo de Funcionamiento

• Unipolares: Conducen la corriente utilizando un solo tipo de portador de carga, ya sean electrones o huecos. Los transistores de efecto de campo (FET) entran en esta categoría.
• Bipolares: En ellos intervienen tanto electrones como huecos en la conducción de corriente. Los transistores de unión bipolar

Líneas de Transmisión Coaxiales

Las líneas de transmisión de conductores paralelos son apropiadas para las aplicaciones de baja frecuencia (F). Sin embargo, en las frecuencias altas, las pérdidas por radiación y pérdidas dieléctricas, así como la susceptibilidad a la interferencia externa, son excesivas. Por lo tanto, los conductores coaxiales se utilizan extensamente para aplicaciones de alta frecuencia, para reducir las pérdidas y para aislar las trayectorias de transmisión. El cable coaxial básico consiste de un conductor central rodeado por un conductor exterior concéntrico a una distancia uniforme del centro. A frecuencias de operación relativamente altas, el conductor coaxial externo proporciona una protección más baja,... Continuar leyendo "Características y Tipos de Líneas de Transmisión Coaxiales: Parámetros Distribuidos" »

Características de Funcionamiento del Motor de Inducción

El motor de inducción está diseñado para funcionar con unos valores nominales de potencia y velocidad. Si el motor opera a esos valores, desarrolla el par nominal sobre la carga. En el momento del arranque, el par desarrollado por el motor es mayor que el par nominal. Después de desarrollar el par máximo, el motor entra en una zona estable. El motor deja de acelerar y se sitúa en el punto de funcionamiento P, que es el punto de funcionamiento nominal a plena carga. Si la carga aumenta, el motor debe suministrar mayor par y su velocidad disminuye. Si la carga disminuye, el par motor disminuye y la velocidad aumenta.

Arranque del Motor de Inducción

En el arranque directo, la intensidad

Fundamentos del Circuito Eléctrico

En todo circuito eléctrico existen seis magnitudes fundamentales:

• Fuerza Electromotriz (E)
• Diferencia de Potencial (V)
• Intensidad de Corriente (I)
• Resistencia (R)
• Potencia (P)
• Energía Eléctrica (E)

Fuerza Electromotriz (E) y Diferencia de Potencial (V)

La Diferencia de Potencial (D.D.P.) se establece cuando dos cuerpos con distintas cargas están conectados. La energía necesaria para cargar un cuerpo es la Fuerza Electromotriz (FEM), lo que permite que el cuerpo adquiera potencia o energía.

Si se comparan dos cuerpos cargados distintos, existe entre ellos una diferencia de potencial. Si se unen, circula corriente eléctrica, tendiendo a igualar su carga. Para que siga existiendo la diferencia de potencial, esta... Continuar leyendo "Fundamentos Esenciales del Circuito Eléctrico: Magnitudes, Ley de Ohm y Clasificación de Resistencias" »

Principios de Secuencias de Resonancia Magnética y Tipos de Imanes

Secuencia Espín-Eco (Spin-Echo)

Esta secuencia permite obtener imágenes potenciadas en T1, DP (Densidad Protónica) y T2. Consiste en aplicar la siguiente serie de pulsos:

1. Pulso de Radiofrecuencia (RF) de 90°: Excita los núcleos e inclina la magnetización $\text{M}$ al plano $xy$ (transversal). Al finalizar la excitación, todos los núcleos poseen exactamente la misma fase y una magnetización $\text{M}$ positiva y de valor elevado.
2. Inmediatamente después del pulso, los núcleos comienzan a relajarse, perdiendo su coherencia (de fase) durante un tiempo $\text{TE}/2$ (tiempo de eco/2).
3. Pulso de RF de 180°: La posición de los vectores de magnetización desfasados se invierte.

Conceptos Clave sobre Motores de Corriente Continua (DC)

1. ¿En qué consiste la regulación de velocidad de un motor DC?

La regulación de velocidad consiste en el ajuste de la velocidad que se ve alterada por las variaciones de la carga. Esta regulación puede ser clasificada como negativa o positiva.

• Regulación Negativa: Ocurre cuando la velocidad disminuye al aumentar la carga (comportamiento típico).
• Regulación Positiva: Ocurre cuando la velocidad disminuye con el aumento de la carga. (Nota: La regulación positiva estricta, donde la velocidad aumenta con la carga, indica inestabilidad).

2. ¿Cómo puede ser controlada la velocidad de un motor DC en derivación? Explique en detalle.

La regulación de velocidad en un motor DC en derivación... Continuar leyendo "Fundamentos y Control de Velocidad en Motores de Corriente Continua (DC)" »

1. Ámbito de Aplicación

Las prescripciones objeto de esta Instrucción son complementarias de las expuestas en la ITC-BT-19 y aplicables a las instalaciones interiores de las viviendas, así como, en la medida que pueda afectarles, a las de locales comerciales, de oficinas y a las de cualquier otro local destinado a fines análogos.

2. Tensiones de Utilización y Esquema de Conexión

Las instalaciones de las viviendas se consideran que están alimentadas por una red de distribución pública de baja tensión según el esquema de distribución "TT" (ITC-BT-08) y a una tensión de 230 V en alimentación monofásica y 230/400 V en alimentación trifásica.

3. Tomas de Tierra

3.1. Instalación

En toda nueva edificación se establecerá una toma de

Componentes Electrónicos Esenciales

Polímetro

Polímetro: Cable negro: COM. Cable rojo: V Res/A. Si se desconoce la magnitud a medir, se empieza por la escala más alta. Si la medida a medir es superior a la escala, sale un 1. Las resistencias se miden sin tensión. Las intensidades se miden en serie. El voltaje se mide en paralelo.

Resistencias

Las resistencias se dividen en fijas, variables y dependientes.

Resistencias Fijas

Su función es limitar corrientes y dividir tensiones. Los valores que definen a una resistencia son el valor nominal en ohmios, la potencia y la tolerancia.

Resistencias Variables

Son resistencias cuyo valor puede oscilar entre cero y el valor nominal. Tenemos tres tipos:

1. Potenciómetros: Diseñados para electricidad y electrónica

Repaso Esencial de Instrumentación y Acondicionamiento de Señal

1. Diferencia entre Sensor y Transductor (Pregunta Clásica)

• Sensor: Está en contacto directo con la magnitud física que se desea medir.
• Transductor: Convierte la magnitud física detectada por el sensor en una señal eléctrica.

Nota: Muchas veces se aceptan como sinónimos, pero esta distinción es importante en entornos técnicos.

2. Señal Analógica 4–20 mA (Imprescindible)

Esta es una pregunta casi segura en cualquier evaluación de instrumentación.

• 4 mA: Representa el 0 % del rango medido (conocido como cero vivo).
• 20 mA: Representa el 100 % del rango medido.
• < 4 mA: Indica una condición de fallo (ej. cable roto, sensor sin alimentar).
• > 20 mA: Indica una condición

Sistema Eléctrico

Un sistema eléctrico es un conjunto de centrales generadoras de energía, estaciones, subestaciones, redes de transporte y distribución que permiten el suministro de energía, desde la generación hasta los puntos de consumo, en condiciones adecuadas de tensión, frecuencia y disponibilidad. Además, debe incluir los mecanismos de control, seguridad y protección.

Componentes del Sistema de Suministro Eléctrico

• Producción: Constituido por centrales generadoras. Disponen de un parque de transformación o estación transformadora elevadora que adecua los valores de tensión.
• Transporte: Su función es conectar las centrales generadoras con las subestaciones transformadoras, que reducen las tensiones para adecuarlas a las redes