Proceso de Arranque en Motores Serie y Shunt
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Proceso de Arranque en Motores Serie y Shunt
Si al efectuar el arranque del motor serie se conecta directamente a la línea, como aparece en la fig. 68, a), la intensidad de corriente absorbida tomará un valor exagerado. En efecto, cuando el rotor está parado no se genera fuerza contraelectromotriz en el bobinado inducido (por no tener movimiento los conductores). Entonces la intensidad de corriente absorbida recibe el nombre de corriente de cortocircuito, teniendo en cuenta el pequeño valor de las resistencias de los bobinados de un motor serie, podremos comprobar el excesivo valor de esta corriente. Se evitan las perjudiciales consecuencias que se derivan de esta sobreintensidad en el arranque, instalando un reostato de arranque conectado