Chuletas y apuntes de Diseño e Ingeniería

Ajustes y Tolerancias

1. Cualquier cilindro o pieza prismática que puede acoplarse dentro de otra pieza:
   C) Eje
2. La medida nominal se mide como:
   C) Es la que se indica en el plano y a la que se le añaden tolerancias.
3. La zona de tolerancia se define como:
   A) La diferencia entre las medidas máx. y mín. de una pieza.
4. La diferencia entre la medida mínima y la nominal es:
   B) La diferencia inferior.
5. Cuando las diferencias superior e inferior tienen signo positivo, ¿dónde se encuentra la zona de tolerancia respecto a la línea de referencia?
   C) Encima
6. Un ajuste es fijo cuando:
   A) Existe apriete aun teniendo el eje la medida mínima y el agujero la máxima.
7. Se requiere acoplar un eje que tiene un diámetro de 40 mm con un agujero de 40 mm. ¿Qué tipo

Descripción General del Microscopio

El microscopio se compone de tres sistemas principales:

• Sistema Mecánico: Constituido por piezas que sostienen las lentes y permiten el movimiento para el enfoque.
• Sistema Óptico: Conjunto de lentes que aumentan las imágenes observadas.
• Sistema de Iluminación: Partes que reflejan, transmiten y regulan la luz necesaria para la observación.

Partes del Microscopio

Las partes principales del microscopio son:

• El Pie: Base que soporta el microscopio, generalmente en forma de Y.
• El Tubo: Cilindro ennegrecido internamente para evitar reflejos de luz.
• El Revólver: Pieza giratoria donde se enroscan los objetivos.
• La Columna: Pieza en la parte posterior del aparato.
• La Platina: Superficie plana donde se coloca la preparación,

Ventajas del CNC

Desventajas del CNC

Propiedades y Características Técnicas del Acero

El acero es una aleación compuesta por hierro y carbono, obtenida mediante procesos de fundición diseñados para la limpieza y eliminación de impurezas de otros minerales.

Características principales:

• Densidad: 7850 kg/m³.
• Comportamiento térmico: Capacidad de contraerse, dilatarse o fundirse según su temperatura.
• Puntos críticos: Punto de fusión a 1375 °C y punto de ebullición a 3000 °C.
• Propiedades mecánicas: Es un material tenaz (ampliamente usado para herramientas, fijaciones y alambres) y maleable (puede utilizarse en planchas de hasta 0,35 mm de espesor).
• Uso en hormigón armado: Se emplea en conjunto con el hormigón debido a que su coeficiente de dilatación y contracción es similar.

Buques Cargueros

• Pueden transportar distintos tipos de carga.
• Disponen de escotillas para facilitar la carga y descarga.
• Pueden transportar carga sobre las escotillas.
• Buques con medios propios de carga/descarga (autónomos): no precisan de medios de puerto, pero tienen menor capacidad de carga.
• Buques sin medios propios de carga/descarga: dependen de los medios disponibles en el puerto.
• Pueden disponer de distintos entrepuentes de carga, incluso con zonas refrigeradas.
• Tipos de carga: carga a granel, contenedores, carga general, madera, coches, elementos pesados, etc.

Características

• Peso muerto (t)
• Capacidad de bodegas de carga (m³)
• Carga máxima en cubiertas/doble fondo (t/m²)
• Capacidad de los medios de carga
• Máximo número de contenedores

Buques

Requisitos de Concreto y Materiales Estructurales

Espesor Mínimo y Resistencia

• El espesor mínimo permitido en losas de concreto sobre terreno, según el **IBC** (International Building Code), es de **3 1/2 pulgadas (89 mm)** para losas de piso.
• La resistencia mínima a la compresión (f’c) para concreto no estructural clase F1 es de **3,000 psi (20.7 MPa)**, con aire incorporado, lo cual es requerido para la durabilidad ante la exposición a congelamiento-descongelamiento.

Concreto Reforzado con Fibra de Vidrio (GFRC)

El uso y control de calidad del concreto reforzado con fibra de vidrio (**GFRC**) está regulado por la norma **PCI MNL 128**.

Códigos y Normativas de Diseño Estructural

AASHTO (American Association of State Highway and Transportation

Sistemas Estructurales para Edificios de Gran Altura

Tipos de Sistemas Estructurales

Interacción Marco-Muro

Este sistema permite lograr estructuras de hasta 70 niveles. En él, la función de los muros es importante para controlar los desplazamientos laterales, sobre todo en los pisos inferiores.

Sistema Tubo

El número de pisos que se pueden alcanzar con este sistema es de 75, además de que se obtiene una distribución de cargas uniforme en las columnas extremas o de fachada.

Sistema Tubo en Tubo

Con este se logran estructuras de aproximadamente 90 niveles. El comportamiento de este sistema se basa no solo en las columnas y vigas extremas, sino en un subsistema estructural interior y una acción conjunta entre los diferentes sistemas tubo.

Tubo

Comparativa Detallada de Métodos Constructivos para Túneles

A continuación, se describen las secuencias operativas y principios fundamentales de tres métodos importantes utilizados en la construcción de túneles: el Método Alemán, el Método Madrid y el Método Austriaco.

Método Alemán

Este método se caracteriza por una secuencia de excavación por fases que busca estabilizar progresivamente el frente de trabajo.

Fases de Excavación del Método Alemán:

1. Excavación de la parte superior de las galerías de hastiales y entibación mediante cerchas TH y tablas de madera (dimensiones 2,5 m x 2,5 m).
2. Excavación de rebaje y hormigonado inmediato de la parte inferior de la galería de hastiales.
3. Excavación de la galería de avance en clave con

Forjados: Definición y Clasificación General

El forjado es un elemento constructivo estructural, generalmente horizontal, que conforma el suelo o techo entre diferentes niveles de una edificación. Su función principal es recibir directamente las sobrecargas de uso, además de servir como barrera contra la transmisión de ruido, calor, humedad e incendios.

Tipos Principales de Forjados

Los forjados se clasifican fundamentalmente según la disposición de sus elementos resistentes:

1. Unidireccionales: Constituidos por elementos lineales resistentes situados predominantemente en una dirección, perpendiculares a las vigas de los pórticos principales.
2. Bidireccionales: Constituidos por elementos lineales resistentes situados en dos direcciones ortogonales,

Diseño de Infraestructura Resiliente: 07 Principios Fundamentales para el Diseño de Edificios

• 1. Cimentación sólida: Base fundamental para la estabilidad estructural.
• 2. Estructuras flexibles: Capacidad de absorber y disipar energía.
• 3. Diseño aerodinámico: Optimización frente a cargas de viento.
• 4. Elevación inteligente: Protección contra inundaciones y riesgos hídricos.
• 5. Materiales resistentes al fuego y agua: Selección de componentes de alta durabilidad.
• 6. Planificación sísmica: Integración de criterios de seguridad ante terremotos.
• 7. Sistemas de alerta temprana: Tecnología para la prevención y respuesta rápida.

Principios del Diseño Sismorresistente

1. Filosofía del diseño sismorresistente

• Evitar la pérdida de vidas humanas.