Veleros de Competición y Alto Rendimiento: Tipos de Embarcaciones Ligeras y Optimización del Aparejo

Clasificación de Veleros de Alto Rendimiento

Veleros de Altas Prestaciones

Suelen tener cascos ligeros con poco calado y velas grandes.

Veleros Ligeros (Dinghy y Skiff)

Estas embarcaciones están diseñadas para la velocidad y requieren tripulaciones activas y ligeras.

• Olympic 470: Cuenta con un spinnaker y un trapecio, ideal para tripulaciones ligeras.
• B14: Desarrollado a partir del skiff de 18 pies, cuenta con dos trapecios grandes que parecen alas, por donde la tripulación puede trepar.
• RS800: Una de las embarcaciones de dos trapecios más difíciles de navegar.
• International 505: Embarcación avanzada con un spinnaker grande y un trapecio para el proel.
• Laser 4000: Velero ligero de altas prestaciones, ayuda a introducirse en el uso del spinnaker asimétrico y velas con sables.
• International 14: Una de las clases de competición más antiguas. Cuenta con dos trapecios y es muy exigente.
• 18 Foot Skiff: Velero ligero tripulado por tres personas.

Veleros Ligeros con Quilla (Keelboats)

Diseñados para competir o para navegación de recreo con una tripulación de entre tres y cinco personas.

• Sonar: Buenas prestaciones y gobierno, gran versatilidad.
• Dragon: Velero ligero de quilla clásica con un casco largo, pesado y delgado, y una gran quilla.
• Laser 583: Embarcación deportiva triplaza. Cuenta con un spinnaker grande para vientos potentes. No tiene regalas para sentarse, pero no tiene límite de peso.
• STHR: Es una de las clases de navegación de competición más antiguas del mundo.

Embarcaciones Deportivas (Sportboats)

Suelen usar spinnakers asimétricos y están diseñados para planear con vientos potentes.

• Melges 24: Mástil de fibra de carbono y peso de la embarcación muy ligero.
• Hunter 707: De las pocas embarcaciones deportivas que utilizan spinnaker tradicional. Ofrece buenas prestaciones durante las regatas.
• K6: Embarcación deportiva pequeña con quilla y timón abatibles. Navega con dos o tres personas.
• Etchells 22: Mide 30 pies de eslora y compite con tres tripulantes. Esta clase ofrece una de las competitividades más duras del ámbito olímpico.

Componentes Técnicos y Ajuste del Aparejo

El Mástil: Materiales y Flexibilidad

Los mástiles normalmente están fabricados de aluminio o de fibra de carbono, siendo ligeros y resistentes. Se diseñan para ofrecer un cierto grado de flexibilidad.

Caída del Mástil

Si el mástil está calzado con una fogonadura, resulta más fácil modificar la caída del mástil, ya que se suele incorporar un mecanismo a la altura de la fogonadura. Si no hay fogonadura, se ajusta con ayuda de la cruceta y los obenques.

Flexión del Mástil

La flexión del mástil influirá en la torsión de la vela mayor. Todo esto también implica el reajuste de la jarcia firme.

Mástil con Fogonadura

Si el mástil dispone de fogonadura, suele llevar algún mecanismo que permite regular la flexión hacia popa y hacia proa.

Mástil sin Fogonadura

Algunos veleros modernos de tipo skiff utilizan mástiles sin fogonadura. En este caso, la flexión del mástil se controla con un juego de cables.