El transport i la logística: funcions, problemàtica i solucions

Transport

Funcions i problemàtica permet el desplaçament de persones i mercaderies d'un indret a un altre on influeixen les infraestructures que són necessàries per la circulació dels mitjans de transport. Les funcions presten un servei a la necessitat i desig de desplaçament de les persones. La mobilitat obligada crea greus problemes de circulació a les hores punta. Satisfan les necessitats econòmiques ja que posen en contacte la producció amb el mercat i fan possible la distribució de béns i serveis. Integren els grups socials i la difusió de les idees, tècniques i cultures. Els problemes ambientals són el principal sector d'energia final a Espanya i generen emissions de gasos d'efecte hivernacle. Això ens mostra la importància del transport contra el canvi climàtic. Per sota del transport per carretera es situen el marítim, l'aeri i el ferrocarril. Per millorar els mitjans de comunicació s'opta per la intermodalitat.

El transport intermodal està format per les diverses xarxes de transport que conflueixen en punts on s'ubiquen les plataformes logístiques i des d'on s'organitza tot el procés. Permet localitzar i agilitzar les operacions de canvi de manera que no calgui manipular la càrrega. El seu impuls suposa acabar amb el predomini del transport per carretera. La logística té un paper fonamental en la productivitat de la indústria i el comerç. També s'entén com a motor de desenvolupament i creixement econòmic. Evoluciona cap a activitats relacionades al llarg de la cadena d'abastiment, producció i distribució.

Mitjans de transport a Espanya

Xarxa de carreteres se li dóna una gran importància a les carreteres i això ha provocat un desequilibri en el sistema de transport ja que s'ha invertit més en ferrocarril. Conseqüències: alta congestió de circulació, demanda constant de noves vies i gran impacte ambiental. La xarxa d'alta capacitat canalitza els itineraris d'interès general i connecta els fluxos de trànsit interregionals, internacionals i els ports i aeroports de gran circulació, a més de comunicar totes les capitals de província. La xarxa ferroviària al 1941 es va crear la Renfe que connecta les capitals de província. Problemes: l'amplada de la via espanyola és de 1,67m, això obliga a fer transbordaments costosos a les fronteres. Molts trams són de via única i redueixen la velocitat i freqüència de trens. Molts trams antics estan infrautilitzats. La xarxa d'alta velocitat és considerada per la UE com una xarxa amb futur per viatges d'entre 200 i 600 km.

Transport aeri està en gran expansió per les companyies low-cost, però necessiten instal·lacions de seguretat i control. Ha estat bàsicament de passatgers però hi ha demanda pel transport de mercaderies.