Transport, Comunicació i Comerç: Anàlisi Estratègica a Europa, Espanya i Catalunya

Política Europea del Transport

Objectius Clau de la Política Europea de Transport

• Equilibrar els diversos sistemes de transport.
• Garantir una circulació viària més segura.
• Millorar la congestió del trànsit i reduir els efectes mediambientals.

Projectes Prioritaris d'Interès Europeu que Afecten Espanya

• Eix ferroviari d'alta velocitat del sud-oest d'Europa.
• Eix multimodal Portugal-Espanya amb la resta d'Europa.
• Eix ferroviari de mercaderies Sines-Madrid-París.
• Interoperabilitat de la xarxa ferroviària d'alta velocitat de la Península Ibèrica.

Transport Intermodal i Autopistes del Mar

La Unió Europea (UE) impulsa l'extensió del sistema intermodal, que requereix la millora de les infraestructures i un sistema d'informació eficient.

Les Autopistes del Mar

Aquest concepte implica l'embarcament de camions amb la seva càrrega per realitzar un trajecte per mar.

• Espanya:
  • Forma part de l'autopista del mar d'Europa Occidental.
  • Forma part de l'autopista d'Europa del Sud-est.

Política Espanyola del Transport

Pla Estratègic d'Infraestructures i Transport (2005)

Aquest pla es va centrar en els següents pilars:

• Mobilitat sostenible.
• Accessibilitat equitativa.
• Intermodalitat.

Mitjans de Comunicació

Gran Influència Social dels Mitjans

Els mitjans de comunicació exerceixen una gran influència en diversos aspectes socials:

• Conducta.
• Valors socials.
• Preferències de consum.

Podem distingir entre:

• Mitjans tradicionals: Premsa, ràdio, cinema i televisió.
• Revolució digital: Tecnologies de la informació.

Comunicació i Publicitat

Desenvolupament de les Agències de Mitjans

Les agències de mitjans han evolucionat significativament, realitzant tasques com:

• Estudis de mercat exhaustius.
• Definició d'estratègies i selecció del mitjà de comunicació adequat.
• Creació d'espot publicitari i posterior seguiment de la campanya.

Comerç Interior i Exterior a Catalunya

L'activitat comercial a Catalunya es concentra principalment en el mercat intern (Catalunya i Espanya), amb una presència creixent a Europa i la resta del món.

• S'ha observat un lleuger descens a causa de la crisi econòmica.
• El sector exterior té un pes significatiu en el conjunt de l'Estat.
• Les exportacions principals són els béns intermedis.

Transports a Catalunya

Transport Terrestre a Catalunya

• Carreteres catalanes: S'ha impulsat la construcció d'eixos transversals.
• Transport públic: S'han implementat millores en l'àmbit ferroviari, incloent serveis de rodalies i el tren d'alta velocitat (eix BCN-Tarragona-Lleida amb connexió a Saragossa i Madrid).

Transport Marítim a Catalunya

Ports que depenen de l'Estat

• Port de Barcelona (20 km de línia d'aigua): És un port molt complex, amb zones dedicades a:
  • Creuers i línies regulars de passatge.
  • Contenidors.
  • Automòbils.
  • Magatzems especialitzats (fruites, cacau i cafè, minerals no ferrosos).
  • Instal·lacions frigorífiques.
  • Càrregues líquides a doll i sòlids a granel.
• Port de Tarragona (11,5 km de línia d'aigua): Especialitzat en:
  • Hidrocarburs, productes químics i matèries primeres.
  • Transport de contenidors.
  • En un futur, creuers turístics.

Ports que depenen de la Generalitat de Catalunya

Aquests ports han millorat les seves instal·lacions:

• Port de Palamós (mercaderies i passatgers).
• Port de Vilanova i la Geltrú.
• Port de Sant Carles de la Ràpita.

Transport Aeri a Catalunya

Aeroports gestionats per AENA

• Aeroport del Prat de Llobregat: El segon aeroport més important de l'Estat.
• Aeroport de Girona-Costa Brava: Orientat principalment al turisme.
• Aeroport de Reus: Utilitzat per vols xàrter, activitat privada i de lleure.
• Aeroport de Sabadell: Destinat a urgències, escola de pilots i vols d'aerotaxis.

Aeroports no gestionats per AENA

• Aeroport de Lleida-Alguaire.