Transformaciones Económicas en la España del Siglo XIX: Fiscalidad, Ferrocarril y Banca

Reforma Fiscal y del Estado en la España del Siglo XIX

• Supresión de la Inquisición.
• Desprivatización de los cargos públicos, pero politización.
• 1833: Creación de las provincias actuales.
• Aprobación lenta de los nuevos Códigos Civil, Penal y Mercantil.

La Reforma Fiscal de Mon y Santillán (1845)

• Creó un sistema impositivo que duró hasta 1977.
• Solucionó el caos anterior de tasas, impuestos y gravámenes.
• Centralizó la recaudación de impuestos en el Estado y eliminó privilegios y exenciones (salvo País Vasco y Navarra).
• Originó fuertes resistencias y no fue equitativo.
• No impidió un déficit estructural en todo el siglo XIX debido a los bajos ingresos, lo que llevó a endeudamiento creciente y suspensiones de pagos.

Conclusión sobre la Reforma Fiscal

Mejoró lo anterior, pero se quedó a medias en su objetivo de modernizar y fortalecer el Estado, lo que tuvo consecuencias graves en los servicios que prestaba (infraestructuras, educación, seguridad, defensa).

El Ferrocarril y la Banca Moderna en España

Sistema de Transporte: Cuello de Botella

Sin ríos navegables, sin canales y con caminos defectuosos.

El Ferrocarril como Solución

Instrumento promotor de crecimiento económico.

Leyes Clave del Ferrocarril

• Ley de 1844: Exención arancelaria, pero falta de incentivos por escasa demanda esperada.
• Ley de 1855: Atraer el capital extranjero mediante subvenciones y garantías.

Evolución de la Construcción Ferroviaria (km)

• 1845-1855: 440 (media anual: 40)
• 1856-1866: 5.164 (media anual: 429)
• 1867-1890: 10.163 (media anual: 208)
• 1891-1915: 15.671 (media anual: 220)

Debate sobre los Resultados Socioeconómicos del Ferrocarril

Consecuencias Negativas

• Coste mayor al presupuestado + demanda inferior = déficit de las empresas ferroviarias.
• Al permitir importación de raíles, se impidió el desarrollo de la industria siderúrgica nacional.
• Coste de oportunidad para el escaso ahorro nacional.

Consecuencias Positivas

• Fuerte abaratamiento de los costes de transporte.
• El precio de materias primas y bienes intermedios se reduce.
• Integración del mercado interior.

Función y Desarrollo de la Banca en España

¿Para qué sirve un Banco?

Una empresa muy especial.

• Intermediación entre quienes ahorran y quienes gastan e invierten.
• Provisión de medios de pago.
• Promoción de iniciativas empresariales.

La Banca Moderna: Ley de 1856

• Promovida por el interés en los ferrocarriles.
• Creación de numerosos bancos de emisión y sociedades de crédito (Banco de Bilbao, Banco de Santander).
• Pareció cubrir las necesidades de crédito de la capital y las regiones.

Crisis Financiera de 1866

• Acumulación de riesgo en ferrocarriles.
• Pánico bancario y bursátil.
• Quiebras masivas: de 60 entidades financieras sobrevivieron 15.

Evolución Posterior

• A partir de 1874, el Banco de España obtiene el monopolio de la emisión de billetes. Sucursales por todo el país.
• El resto de bancos se convierten en bancos comerciales.
• Al final del siglo XIX, el sistema bancario estaba poco desarrollado a pesar de los avances.