Tipus de Motors: Funcionament i Components Clau

Alternatives de Motors

Motor de 4 Temps

És un motor de combustió interna, que funciona gràcies a la calor generada en cremar gasolina. La combustió es produeix dins del motor. Funciona amb les fases següents: admissió, compressió, explosió i escapament.

Funcionament del Motor de 4 Temps

El procés comença quan es gira la clau (l'interruptor), i el motor d'arrencada fa girar el motor principal:

• Admissió: El cilindre s'omple de la mescla d'aire i combustible (gasolina) que servirà per fer funcionar el motor.
• Compressió: El pistó puja i comprimeix la mescla fins a una pressió molt alta.
• Explosió: La bugia genera una guspira que fa explotar la mescla.
• Escapament: La vàlvula d'escapament s'obre i els gasos cremats surten.

Motor de 2 Temps

És un motor més simple i molt barat de fabricar. La benzina ha d'anar barrejada amb oli i realitza els dos temps alhora. Mentre es produeix l'explosió, surten els gasos (admissió) i després fa l'escalfament.

Motor Dièsel

El gasoil s'injecta amb alta pressió. No té bugia, per tant, no genera guspires. Aquests motors solen pesar més, són més cars de fabricar i de reparar. Generalment, fan més soroll i tenen una vida útil lleugerament inferior als altres motors.

Motors Rotatius

Motor de Reacció

El producte que consumeix s'anomena querosè (és molt més inflamable que la gasolina normal).

Components Principals

• Eix: Permet que girin totes les peces mòbils.
• Compressor: Gran ventilador que xucla aire de l'exterior i l'introdueix a gran pressió al motor. Està format per diversos discos amb pales que giren i impulsen l'aire cap a l'interior.
• Cambres de Combustió: Els espais on té lloc la combustió del querosè i es formen els gasos que impulsen l'avió.
• Injectors de Combustibles: Canonades que introdueixen el combustible a les cambres de combustió.
• Tovera: La part posterior del motor. Canalitza els gasos de la combustió cap enrere.
• Turbina: Fa girar el compressor i està formada per discos amb àleps.

Procés de Funcionament (Passos)

1. 1r pas: Girar el motor fins que s'engega.
2. 2n pas: El compressor agafa aire de l'exterior a gran pressió cap a l'interior del motor.
3. 3r pas: Els injectors de combustible introdueixen el querosè a les cambres de combustió.
4. 4r pas: A causa de l'alta pressió i temperatura dins de les cambres, el querosè explota.
5. 5è pas: La combustió del querosè genera una gran quantitat de gasos que surten de les cambres a gran velocitat.
6. 6è pas: Els gasos travessen la turbina i la fan girar, i seguidament surten per la tovera a gran velocitat.

Càlcul de la Carrera del Cilindre

Calcular la “CARRERA” que fa el cilindre utilitzant la fórmula del volum:

V = $\pi \cdot r^2 \cdot C$ (carrera)

El resultat s'expressa en centímetres cúbics ($\text{cm}^3$).

Si el motor té 2, 3 o 4 cilindres, la carrera (V) s'ha de multiplicar pel número total de cilindres.