Tipos de Motores Eléctricos Monofásicos y Especiales: Funcionamiento y Aplicaciones

1. Motores monofásicos de fase partida

Los motores monofásicos de fase partida están formados por dos circuitos: uno eléctrico y otro magnético.

En el estator existen dos devanados:

• Devanado de trabajo (principal)
• Devanado de arranque (auxiliar)

El devanado auxiliar está diseñado con una impedancia distinta para provocar un desfase de corriente entre ambos devanados. Este desfase permite generar un campo magnético giratorio suficiente para iniciar el movimiento del motor.

El devanado de arranque solo funciona durante el arranque. Cuando el motor alcanza una determinada velocidad, un interruptor centrífugo desconecta el devanado auxiliar.

2. Motores monofásicos con condensador

En lugar del interruptor centrífugo, se utiliza un condensador conectado en serie con el devanado auxiliar. El condensador aumenta el desfase entre corrientes y mejora el par de arranque del motor.

Tipos principales:

• Con condensador de arranque: Se utiliza un condensador grande únicamente durante el arranque. Cuando el motor alcanza aproximadamente el 80-90 % de su velocidad nominal, el condensador se desconecta mediante un interruptor centrífugo.
• Con condensador permanente: El condensador permanece conectado durante todo el funcionamiento del motor. Proporciona un funcionamiento más estable y silencioso, aunque el par de arranque suele ser menor.

3. Motores con dos condensadores

Estos motores combinan un condensador de arranque y un condensador permanente. Durante el arranque trabajan ambos condensadores para obtener un par elevado. Una vez alcanzada la velocidad suficiente, el condensador de arranque se desconecta y queda únicamente el permanente. Este sistema se utiliza en aplicaciones que necesitan un buen arranque y un funcionamiento eficiente.

4. Motor de espira de sombra

El motor de espira de sombra es un motor monofásico muy simple utilizado en pequeñas potencias. El estator posee polos salientes y una espira de cobre llamada espira de sombra.

Esta espira produce un pequeño desfase del flujo magnético que crea un campo giratorio débil. El par de arranque es bajo, por lo que se utiliza en aplicaciones sencillas como ventiladores pequeños o mecanismos de baja potencia.

5. Motor universal

El motor universal puede funcionar tanto con corriente continua (CC) como con corriente alterna (CA). Su funcionamiento es similar al de un motor de corriente continua con colector y escobillas.

Características principales:

• Alto par de arranque
• Alta velocidad de giro
• Tamaño reducido
• Capacidad para alcanzar velocidades muy altas

Se utiliza comúnmente en herramientas eléctricas portátiles, aspiradoras y pequeños electrodomésticos.

6. Motores de imanes permanentes (Brushless)

Los motores brushless o sin escobillas utilizan imanes permanentes en el rotor. El estator contiene los devanados que generan el campo magnético.

Estos motores requieren un sistema electrónico de control que sustituye al colector y las escobillas.

Ventajas:

• Mayor eficiencia
• Menor mantenimiento
• Mayor vida útil
• Funcionamiento más silencioso

7. Motores paso a paso (PaP)

Los motores paso a paso se utilizan en aplicaciones de posicionamiento y control preciso. El rotor se mueve en pasos discretos en lugar de girar continuamente.

Características:

• Control preciso de posición
• Movimiento repetible
• Control mediante impulsos eléctricos

Tipos comunes:

• Motores de imanes permanentes
• Motores de reluctancia variable