Tipologías Estructurales de Tableros de Hormigón para Puentes: Características, Luces y Construcción

Tableros de Hormigón: Tipos y Soluciones Estructurales

Vigas en Doble T

La idea resistente es distribuir la rigidez longitudinal a flexión en una serie de elementos paralelos al eje del puente, todos ellos iguales, materializados por las vigas pretensadas. Sobre estas se dispone la losa de compresión armada, la cual aumenta la inercia en la cabeza comprimida y proporciona continuidad.

Tipo de Construcción

• Prefabricadas, con luces entre los 40 y 45 m.

Solución Estructural

• Isostática.

Ventajas

• Prefabricación en plantas especializadas.
• Fabricación alejada del puente.
• Ahorro de cimbras y encofrados en obra.
• Facilidad constructiva.

Inconvenientes

• Estética.
• Necesidad de grandes medios de transporte.
• No suele dar continuidad, por lo tanto, los momentos a resistir son superiores.

Partes Constitutivas

Viga Prefabricada: Donde se concentra la rigidez longitudinal del puente.

Losa de Compresión: Losa armada que está unida solidariamente a las vigas mediante una armadura saliente de las cabezas de estas. Su función es repartir las cargas e incrementar la inercia longitudinal de las vigas para resistir los momentos flectores (Mf) concentrados en las compresiones en la cabeza de hormigón.

Viga Artesa

Su respuesta estructural es mucho mejor, pues una vez hormigonada la losa superior, se cierra un circuito de torsión, mejorando los mecanismos de reparto transversal del tablero, lo que resulta en menores alabeos y distorsión.

Tipo de Construcción

• Prefabricada.

Solución Estructural

• Puede ser isostática (40-45 m) o bien darle continuidad (a 1/5 de la luz), alcanzando luces de 60-70 m o incluso 90 m.

Ventajas

• Mejor respuesta estructural, con menos alabeo y distorsión.
• Mejora estética.
• Menor número de aparatos de apoyo.
• Pilas más sencillas.

Inconvenientes

• Mayor peso, lo que implica mayores medios auxiliares para su colocación y mayores medios de transporte.

Sección Cajón

Las luces con canto constante están entre 25 y 70 m. Para luces mayores, es preferible optar por canto variable debido al ahorro en peso, llegando hasta los 200 m. Se puede emplear en todo tipo de luces, aunque su uso se limita a grandes vanos.

Tipo de Construcción

• In situ.

Solución Estructural: Relación Canto/Luz

• Canto Constante: 1/18 a 1/25.
• Canto Variable: 1/18 a 1/22 (en pilas) y 1/40 a 1/55 (en centro de vano, cdv).

Ventajas

• Gran cabeza de compresión inferior y superior.
• Al ser una sección cerrada, posee una gran rigidez a torsión, por lo que los alabeos y la distorsión producidos por cargas asimétricas son reducidos.
• Al tener rigidez transversal, puede reducirse el espesor de sus paredes.
• El gran radio de giro que posee le confiere una buena capacidad para absorber el postesado.

Sección Losa

Losa armada (hasta 20 m) o pretensada (hasta 45-50 m), que normalmente termina en dos alas de menor espesor para soportar las aceras del puente. Si es variable, puede ser de variación continua o acartelada, solo en zonas cercanas a las pilas.

Tipo de Construcción

• In situ.

Solución Estructural: Relación Canto/Luz

• Canto Constante: 1/25.
• Canto Variable: 1/20 (en pilas) y 1/40 (en centro de vano, cdv).

Ventajas

• Menor canto a igualdad de luz que las prefabricadas.
• Mejor adaptación a trazados curvos.
• Mayor libertad en el diseño de las pilas, resultando en pilas más estrechas y con menor número de neoprenos.

Inconvenientes

• Proceso constructivo más complejo.
• Mayor duración de la obra.
• Afección inferior por cimbra, o si se utilizan cimbras autoportantes, resulta antieconómico para luces cortas.