Técnicas Avanzadas de Pintura y Acabado en Carrocería: Procesos y Control de Calidad

1. Productos de protección y pintura en fabricación

• El **fosfatado** protege la chapa y mejora el agarre.
• La **cataforesis** es un componente base de **zinc**.
• La cataforesis proporciona un **recubrimiento homogéneo**.
• Los aparejos se aplican por **proyección electrostática**.

2. Proceso de pintado en reparación

• La pintura se filtra con una **trama de 160 a 240 µm**.
• Pasar la **gamuza atrapapolvo** antes de la aplicación de pintura.
• Comprobar la **viscosidad** de la mezcla de producto.
• Desengrasar la pieza antes del enmascarado.

3. Carta de colores

• Las **cartas de colores** sirven para comparar directamente en el vehículo.
• Las **variantes** son modificaciones del color por cambios en la aplicación.
• Las cartas de colores pueden ser **aerografiadas** o **serigrafiadas**.
• La carta de colores solo contiene los colores estándar, y la carta de variantes contiene las modificaciones de los primeros.

4. Comprobación del color con la carta

• Pulir y limpiar una zona de la carrocería.
• Comprobar si un color tiene **variantes** disponibles para su selección.
• Comprobar el color con **luz natural** (evitando la incidencia directa del sol).
• Es esencial mirar desde diferentes ángulos en pinturas **metalizadas** y **perladas**.

5. Ajuste de la viscosidad

• La **taza viscosimétrica** establece la viscosidad en función del tiempo.
• ISO, DIN y FORD son los principales **viscosímetros**.
• La viscosidad se establece a una temperatura de **20 °C**.
• El tiempo se para cuando se interrumpe el **flujo continuo**.

6. Elaboración del color

• Seleccionar los **básicos** en el orden que aparece en la fórmula.
• Hacer el **tarado** con el vaso vacío y luego, cada vez que se añade un **básico**.
• Si al añadir un básico se sobrepasa el peso, será necesario reajustar.
• Si no se cuida la **exactitud del peso**, resultará una variante (desviación del color).

7. Elaboración de la mezcla

• En la mezcla de un color se deben añadir **catalizador** y **diluyente**, además de aditivos como *elastificante* o *texturante*.
• La mezcla se puede hacer con regla milimétrica, **regla de proporciones exactas** o vaso.
• En la preparación de la mezcla, las cantidades se miden en **volumen**.
• La regla de proporciones tiene una sola escala en cada cara.

8. Regulación de la pistola

• Regular la presión del aire en función del tipo de pistola que se utiliza.
• Hacer una prueba con los reguladores de producto y **abanico abierto**.
• Realizar un rociado formando una **elipse vertical**.
• Ajustar el producto en función de la técnica del **operario**.

9. Aplicación de la pintura

• Mantener la **distancia**, **perpendicularidad** y **velocidad**.
• **Solapar** la mitad de la pasada anterior.
• Las capas pueden ser cargadas, medias o poco cargadas.
• Entre manos, respetar los **tiempos de evaporación**.

10. Pintado de elementos metálicos

• Las imprimaciones para acero tienen que tener una base de **zinc**.
• Las imprimaciones para aluminio tienen una base de **resina epoxi**.
• Se pueden aplicar **masillas** directamente sobre el acero.
• El aluminio no necesita imprimaciones anticorrosivas.

11. Pintado de plásticos

• El pintado protege al plástico de los rayos **ultravioletas** (UV) que lo degradarían.
• Es necesario utilizar **disolventes específicos** para el desengrasado.
• Los plásticos requieren eliminar las **cargas electrostáticas** que atraen el polvo.
• Un **termoplástico** se repara con masilla de plásticos, y un **termoestable** se repara con masilla de vidrio.

12. Secuencia de pintado

• Seguir las pasadas siguiendo la **dirección más larga**.
• Si la pieza es muy ancha (*techo*, *capó*), se comienza por las pasadas en un extremo, se continúa hacia el centro, y luego se repite el proceso desde el otro lado, yendo del centro hacia el extremo.
• Comenzar el pulverizado antes de la pieza y terminar después de la pieza.
• Una capa excesiva parecerá *vibrar* antes de que comience el **descuelgue**.