Solución de Defectos Comunes en Pintura Industrial y Repintado Automotriz

Manual de Identificación y Solución de Defectos en Recubrimientos

Este documento detalla los fallos más comunes que pueden presentarse durante el proceso de aplicación y secado de pintura industrial o automotriz, ofreciendo sus causas, métodos de prevención y soluciones efectivas.

1. Burbujas (Blistering)

Causas

• Espesor de capas o viscosidad elevados.
• Presión de aplicación insuficiente.
• Tiempos de aireación insuficientes.
• Secado con infrarrojos utilizados de forma incorrecta.

Prevención

• Aplicar la pintura respetando en todo momento las instrucciones del fabricante.
• Respetar rigurosamente los intervalos de aireación.
• Utilizar correctamente la máquina de infrarrojos.

Solución

• En daños muy localizados: con dos fases de pulido puede ser suficiente.
• En daños importantes: lijar y pintar de nuevo.

2. Falta de Brillo, Calcinados o Velados (Blushing/Dulling)

Causas

• Procedimiento de limpieza incorrecto.
• Humedad excesiva en el ambiente.
• Temperatura de aplicación muy baja.
• Cambio brusco de temperatura durante el secado.
• Productos en mal estado o caducados.
• Imprimación aplicada sin la aireación adecuada.

Prevención

• Limpiar correctamente la zona a tratar.
• Mantener la temperatura adecuada durante todo el proceso de aplicación.
• Comprobar el estado y la fecha de caducidad de los productos.

Solución

• Efectuar un pulido en primer lugar.
• Si el pulido no es suficiente: lijar la capa defectuosa y volverla a aplicar.

3. Rugosidad y Piel de Naranja (Orange Peel)

Causas

• Parámetros de aplicación incorrectos (viscosidad, presión o distancia de la pistola).
• Tiempo de aireación entre capas insuficiente.
• Espesor de capas de pintura demasiado cargadas.
• Defecto de producto UHS (Ultra High Solids) con mucho poder cubriente.

Nota: Este defecto no presentaba secciones de Prevención y Solución en el documento original.

4. Grumos (Seeding/Dirt)

Causas

• Mala preparación u homogeneización de la pintura.
• Incompatibilidad de las resinas o solventes.

Prevención

• Homogeneizar correctamente el producto antes de su uso.
• Utilizar productos compatibles.

Solución

• Lijado de la capa defectuosa.

5. Diferencia de Color (Color Mismatch)

Causas

• Mala localización de la variante del color.
• Formulación incorrecta.
• No se realizó la probeta para comprobar el color.

Prevención

• Verificar el color y la variante antes de realizar la formulación correcta.
• Cuidar cada paso de la mezcla de color.
• Degradar el color de forma progresiva.

Solución

• Intentar igualar puliendo bien la zona con menos brillo.

6. Cuarteados (Cracking/Crazing)

Causas

• Demasiado espesor en la película de pintura.
• Pintura aplicada sobre superficies húmedas.
• Mezcla inadecuada de materiales antes de su aplicación.

Prevención

• Aplicar el número y tipo de manos indicado.
• Controlar bien la mezcla de los productos con el color.

Solución

• Lijar el área afectada hasta conseguir un acabado uniforme y repintar.

7. Grietas (Checking)

Causas

• Tensiones de la chapa o doblado de paneles.
• Excesivo espesor de las capas de pintura.
• Elevado número de capas sin lijado previo de las anteriores.

Prevención

• Verificar el espesor de la pintura.
• Si se trata de plástico, añadir plastificante.

Solución

• Lijar todas las capas afectadas y repintar.