Soldadura MIG/MAG y FCAW: Proceso, Equipos y Técnicas Avanzadas

Procedimiento de Soldadura MIG/MAG y FCAW

La soldadura por arco eléctrico con electrodo de alambre alimentado automáticamente, comúnmente conocida como soldadura MIG/MAG, es un proceso donde el baño de fusión se protege de los gases atmosféricos mediante una campana de gas. Se distingue entre MIG (gas inerte) y MAG (gas activo). El proceso FCAW (Flux-Cored Arc Welding) es una variante donde el alambre es hueco y está relleno de fundente.

Ventajas de la Soldadura MIG/MAG

• Apta para soldar una amplia variedad de materiales.
• Aporte continuo de material.
• Posibilidad de soldar en cualquier posición.
• No requiere eliminación de escoria (en la mayoría de los casos).
• Zona de afectación térmica (ZAT) reducida y menor tiempo de calentamiento.

Proceso FCAW

En el método FCAW, el alambre hueco contiene fundente que, al fundirse por el calor, deposita una fina capa de protección en la zona de fusión. Esta capa se retira posteriormente. Se utiliza principalmente en aceros al carbono, aceros de baja aleación, aceros inoxidables y fundiciones.

Equipos y Componentes del Sistema de Soldadura

Fuente de Alimentación

Utiliza corriente continua (CC) con polaridad inversa. Incorpora un sistema de autorregulación del arco que facilita la operación. Al iniciar la soldadura, el alambre toca la pieza, generando un cortocircuito que funde el extremo del alambre y establece el arco.

Mecanismo de Alimentación del Alambre

• Devanadora: Órgano que impulsa el alambre hasta el tubo de contacto del soplete. Compuesta por un motor de velocidad constante regulable según la intensidad. Un rodillo presiona otro rodillo con un bisel (V para alambre de acero, U para aluminio) para desplazar el alambre. La presión de los rodillos se ajusta manualmente.
• Portabobina.
• Roldanas enderezadoras.

Instalación del Alambre Electrodo

1. Instalar la bobina.
2. Aflojar el tornillo de regulación de la presión de los rodillos.
3. Elegir el diámetro y bisel adecuados.
4. Pasar el alambre por las roldanas o tubo guía e introducirlo en la sirga unos 30 cm.
5. Introducir el electrodo en el bisel del rodillo.
6. Ajustar la presión con el tornillo regulador.
7. Avanzar el electrodo sobrepasando la tobera (10 ± 5 mm).
8. Ajustar la presión del portabobina.

Otros Componentes

• Soplete: Empuñadura, cuello, muelle de sujeción de la tobera, pulsador, tubo de contacto, tobera.
• Manorreductor y caudalímetro.
• Pinza de masa.
• Manguera.
• Mando de control.

Identificación de Gases (Ojivas)

• Argón: Verde oscuro.
• Acetileno: Marrón teja.
• Oxígeno: Blanco.
• Nitrógeno: Negro.
• CO2: Gris.
• Helio: Marrón.

Parámetros de Soldadura

• Diámetro del hilo.
• Caudal de gas (aproximadamente 10 veces el diámetro del alambre).
• Polaridad de la corriente.
• Velocidad de avance.
• Tensión.
• Intensidad.
• Distancia entre el tubo de contacto y la pieza (Stick-Out).
• Velocidad de soldadura.

Proceso de Soldadura MIG/MAG (Pasos)

1. Preparar y limpiar los bordes a unir.
2. Proteger las zonas cercanas (en carrocería, desconectar la batería).
3. Utilizar Equipos de Protección Individual (EPIs).
4. Regular los parámetros (tensión, velocidad de avance, caudal de gas, longitud del electrodo).
5. Limpiar la tobera y el tubo de contacto.
6. Sujetar el soplete con ambas manos, colocándolo en un ángulo de aproximadamente 10 grados para la soldadura.
7. Realizar una prueba preliminar en una chapa similar.
8. Puntear la pieza.
9. Realizar el cordón de soldadura.

Métodos de Soldadura

• Continua.
• Intermitente.
• A tapón: La distancia entre puntos es aproximadamente 3 veces el diámetro del taladro multiplicado por el espesor de la chapa.
• Punto calado.

Tipos de Transferencia del Metal de Aporte

• Cortocircuito o arco corto.
• Spray o arco largo.
• Arco pulsado.