Sociedad de responsabilidad limitada características

Equipos de transporte

: Se tratan de máquinas autopropulsadas sobre ruedas, con caja abierta, que transporta materiales y los descarga. La carga se efectúa por medios externos. También son conocidas como “unidades de acarreo”.

Tipos de unidades de acarreo

. 1/4Camión basculante
: Respetan el gálibo de carreteras y las cargas máximas por eje (normalmente tres ejes: Simple, Delantero y Doble trasero que es el de tracción) admitidas por tráfico. Pueden tener la caja basculante con visera para proteger a la cabina de impactos durante el periodo de carga. La caja basculante puede ser reforzada pero el chasis del camión no.

Ventajas

: Son fáciles de alquilar o subcontratar. Tienen además poca tara lo que les permite transportar grandes cargas por carreteras generales, además, si las carreteras son buenas alcanza mayores velocidades máximas.

Inconvenientes

: Sus ruedas pequeñas y el bastidor de una sola pieza hacen que no sean aptos para caminos difíciles. Mecánicamente no están diseñados para circular fuera de carretera donde su velocidad es lenta además. Sus radios de giro son mayores que los dúmper por tanto maniobran peor. 2/4Semirremolque basculante
: Coloquialmente conocidos como “Bañeras” ya que la caja es muy alargada y tiene una capacidad de 18m3. Están formados por una cabeza tractora y un semirremolque basculante que apoya mediante un pivote. Su uso principal es el de acarreo de áridos y aglomerado asfáltico por carretera.

Ventajas

: Son fáciles de alquilar o subcontratar y además son los que mayor carga pueden transportar por carretera.

Inconvenientes

: Son lentas a la hora de bascular y maniobrar. Solo pueden ir sobre firmes de carreteras, porque sólo tiene tracción la cabeza tractora y la mayor parte del peso esta atrás, en los ejes del semirremolque. Tienen tendencia a patinar y además son inestables producíéndose muchos vuelcos si hay peraltes en las curvas.

3/4Dúmperes estraviales rígidos

: Sus carácterísticas especiales de cargas por eje y gálibo no les permiten circular por carreteras. Su peso propio es 3 o 4 veces superior al de un camión. Todos sus elementos tienen una gran robustez. La dirección es totalmente hidráulica lo que permite maniobrar con el mínimo esfuerzo, logrando radios de giro mínimos.

Ventajas

: Su diseño es robusto y sencillo. Pueden transportar grandes cargas y tienen una elevada relación entre potencia y peso para transportar rápidamente cargas en fuertes pendientes.

Inconvenientes

: Movilidad limitada en terrenos abruptos (donde el bastidor sufre grandes tensiones y esfuerzos ). Precisan pistan de transporte bien mantenidas, además, su movilidad es insuficiente en áreas de carga y descarga y no están dotados para circular por vías públicas