Sistemas de Transmisión de Movimiento y Potencia en Máquinas

Introducción a los Sistemas de Transmisión

Los sistemas de transmisión tienen como objetivo lograr que el movimiento y la potencia producidos por un elemento motor lleguen a los diferentes elementos de una máquina. La transmisión de movimiento se puede realizar mediante ruedas de fricción, correas, cadenas y engranajes.

Transmisión por Ruedas de Fricción

La transmisión de movimiento mediante ruedas de fricción se realiza al poner en contacto una rueda movida por un elemento motor (rueda motriz) que arrastra a otra (rueda conducida), debido a la fuerza producida por el rozamiento entre ellas al ejercer cierta presión una sobre la otra. Las ruedas de fricción pueden ser cilíndricas, cónicas o esféricas y giran en sentido inverso.

Transmisión por Correa

La transmisión por correa se realiza mediante dos poleas colocadas en ejes situados a una cierta distancia y unidas por una correa cerrada, de manera que al girar una de las poleas (conductora) arrastra de forma continua a la otra (conducida). La correa se puede colocar abierta o cerrada.

Mecanismo de Cono Escalonado de Poleas

Un mecanismo de cono escalonado de poleas es un sistema de transmisión formado por un grupo de poleas ordenadas de mayor a menor diámetro y montadas en un eje (motriz), que están enfrentadas a otro grupo de poleas idéntico colocado en posición inversa y en un eje paralelo al primero (eje conducido). Funciona con una sola correa.

Transmisión por Cadena

La transmisión por cadena se realiza mediante un par de ruedas dentadas, situadas a cierta distancia y enlazadas por una cadena que encaja en los dientes de las ruedas, de manera que la motriz o conductora, al girar, arrastra a la conducida. Las cadenas usadas en la transmisión de movimiento están formadas por elementos metálicos iguales llamados eslabones.

Tipos de Cadenas:

• Cadena de rodillos: formada por eslabones de chapa de acero.
• Cadena articulada: compuesta por eslabones especiales que encajan perfectamente en los dientes de las ruedas.

Transmisión por Engranajes

Un engranaje es un conjunto formado por dos ruedas dentadas cuyos dientes encajen entre sí. Cuando una de las ruedas gira, arrastra a la otra. En un sistema de engranajes se llama rueda a la rueda dentada de mayor diámetro y piñón a la de diámetro menor.

Clasificación de los Engranajes:

Pueden ser:

• Interiores y exteriores.
• Engranajes cilíndricos de dientes rectos y de dientes helicoidales.
• Engranajes cónicos.
• De tornillo sin fin y sin fin-corona.
• Husillo-tuerca.
• El engranaje de cremallera.