Sistemas de Iluminación en Vehículos: Tipos y Funciones
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1. Tipos de lámparas
- Lámparas de incandescencia
- Ampolla de vidrio.
- Rellena de gas inerte (Argón).
- Filamento de wolframio.
- Temperatura del filamento: 2600ºC.
- Rendimiento: 18 lm/W.
- Lámparas de incandescencia halógena
- Ampolla de cristal de cuarzo.
- Rellena de gas halógeno a presión (Yodo).
- El filamento se regenera continuamente.
- Filamento de wolframio o tungsteno.
- Temperatura del filamento: 3500ºC.
- Rendimiento: 27 lm/W.
- Lámparas de descarga
- Pequeña cámara de cuarzo.
- Rellena de gas xenón a alta presión (100 bar) y sales de Na o Hg.
- No existe filamento; se produce un arco eléctrico entre dos electrodos de tungsteno.
- Funcionan con corriente alterna a alta tensión (30000V, 85V).
- Rendimiento: 90 lm/W.
- Lámparas LED
- Compuestas por diodos LED.
- Rendimiento: 500 lm/W.
- El paso de electrones por la unión P-N provoca el salto de fotones.
2. Iluminación frontal
- Luces de carretera (Largas)
- Formadas por 2 o 4 proyectores de luz blanca de 60W.
- Visibilidad máxima: hasta 100m.
- Luces de cruce (Cortas)
- Formadas por 2 o 4 proyectores de luz blanca de 55W.
- Deben alumbrar al menos 40m sin deslumbrar a los vehículos que circulen de frente.
- Luces antiniebla delanteras
- No son obligatorias.
- Pueden ser de luz blanca o amarilla.
- Deben estar por encima de 25 cm del suelo y debajo de las luces de cruce.
- Alcance: menor de 10m.
2.1. Lámparas utilizadas
- Incandescencia: R2.
- Halógenas: H4, H7, H1, HB1, HB3, HB4, HB5…
- Descarga: D1S, D1R, D2S, D2R…
- LED.
2.2. Tipos de ópticas
- Faros de reflexión
- Proyector parabólico.
- Proyector de geometría libre.
- Faros de proyección
- Proyector elíptico (obturador).
- Faros LED (centralita)
- Proyector elíptico.
- Faros de reflexión
- Proyector parabólico.
3. Iluminación de media potencia y señalización
- Luces de población o posición
- Formadas por 2 luces blancas en la parte delantera y 2 rojas en la trasera.
- Visibles de noche a 300m como mínimo.
- Luz de matrícula
- Deben permitir la lectura de la matrícula a 20m en un día claro.
- Se enciende con el mismo interruptor que las luces de posición.
- Luces de freno
- Dos luces rojas en la parte trasera del vehículo, una a cada lado (puede haber una tercera).
- Deben lucir con mayor intensidad que las de población al accionar el pedal de freno.
- Luz de marcha atrás
- Una o dos luces blancas en la parte trasera.
- Se encienden cuando se selecciona la marcha atrás gracias a un interruptor situado en la palanca o normalmente en la propia caja de cambios.
- Luces de señalización (Intermitentes)
- 4 o 6 lámparas, parte delantera, trasera y en ocasiones lateral (aletas o espejos retrovisores).
- Luz de color ámbar con intermitencia.
- Se deben encender las de la derecha o la izquierda con un mando selector situado al lado del volante.
- Se deben encender todas con el pulsador de emergencia.
- Luces antiniebla traseras
- Utiliza una o dos lámparas en la parte trasera.
- Luz roja de mayor intensidad que la de población.
3.1. Lámparas utilizadas
- Incandescencia: P21W, P21/5W, R10W, R5W…
- Halógenas: PY24W, W5W, W16W, W21/5W.
- LED.
4. Lámparas de pequeña potencia
- Señalización de control.
- Iluminación interior: LED.